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3s gedrückt zu halten. Mit dem folgenden Ablauf wird eine Statusmeldung gesendet: Ziffentaste des gewünschten Status drücken und halten. Nach ca. 3s erscheint im Display "Status gesendet", daraufhin die Taste wieder loslassen. Sobald der Status vom Computersystem der Leitstelle verarbeitet wurde erscheint im Display "Neue Nachricht" und im Klartext der gesendete Status (z. Freiwillige Feuerwehr Krems/Donau - Status des N Alarmierungsnetzes. "Einsatzbereit Wache", "Sprechwunsch",... ). Jetzt die Taste "Zurück" (Softkey rechts unter dem Display) betätigen, da sonst kein weiterer Status gesendet werden kann. Wenn Status 5 (Sprech wunsch) oder 0 (Priorisierter Sprech wunsch) gesendet wurde, erscheint kurz darauf im Display "Sprech aufforderung ". Erst jetzt kann das Gespräch mit der Leitstelle geführt werden (das Gespräch kann direkt begonnen werden, es ist kein vom analogen Funk bekannter Gesprächsaufbau nötig). Diesen Status ebenfalls mit "zurück" bestätigen, da sonst keine neue Statusmeldung mehr gesendet werden kann. Hinweis: Die benötigte Zeit zwischen dem Senden von Status 5 und der Nachricht "Sprechaufforderung", hängt von der Auslastung der Leitstelle ab.
In den FMS-Bediengeräten war jeweils die Anzeige des Einsatzzustandes (Fahrzeug – Leitstelle) und der Anweisung (Leitstelle – Fahrzeug) durch ein Element der Siebensegmentanzeige realisiert. [4] Daraus ergaben sich beispielsweise folgende Möglichkeiten: FMS-Fahrzeuggerät von 1988 Anzeigen Ausfälle des Systems [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die computergestützte Auswertung der einzelnen Status ist bei einem Ausfall des Rechnersystems nicht mehr möglich. Höhere Ausfallsicherheiten erhält man durch redundante Anlagen. Bei einem Totalausfall des Systems nimmt die Belegung des Funkkanals enorm zu, da sämtliche Fahrzeuge ihren Status im Sprechfunk durchgeben müssen. Hinzu kommt eine Häufung von automatisierten Sendungen, wie z. Was bedeutet bei der Feuerwehr Status 1?. B. die GPS-Standortübertragung, da sie vom Einsatzleitrechner nicht mehr quittiert werden und somit doppelt oder – je nach Konfiguration der Funkgeräte – mehrfach (erfolglos) gesendet werden. Digitaler BOS-Funk [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Funkmeldesystem ist eine aus den 1970er Jahren stammende Technik.
Technische Umsetzung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Beim Funkmeldesystem werden Datentelegramme von 48 Bit Länge übertragen, in diesen sind 40 Bit Nutzdaten enthalten. Vor dem Datentelegramm werden zur Synchronisation der Empfänger eine Serie von 12 Bits des Wertes "1" und anschließend das Block-Synchronisations-Byte "00011010" übertragen. Die Datenbits werden in Niederfrequenzumtastung in einer Geschwindigkeit von 1200 Baud übertragen, wobei als Frequenzpaar die Frequenzen 1200 und 1800 Hz verwendet werden. Eine vollständige Statusübertragung dauert insgesamt 0, 055s und ist meist nur als kurzes Aufsteuern oder Rauschen hörbar. Status 4 feuerwehr map. Der komplette Aufbau der Übertragung sieht wie folgt aus: [3] Bit Bedeutung Vorlauf 12 × "1" Bit und Block-Synchronisation "00011010" (s. o. ) 1–4 BOS-Dienstekennung (4 Bit) 5–8 Länderkennung (4 Bit) 9–16 Ortskennung (8 Bit) 17–32 Fahrzeugkennung (16 Bit) 33–36 Status (4 Bit) 37 Baustufenkennung (1 Bit) 38 Richtungskennung (1 Bit) 39–40 taktische Kurzinformation (2 Bit) 41–47 Redundanz 48 Schlussbit Die Darstellung der Status-Bits (Nr. 33 bis 36) als Ziffern und bestimmte Buchstaben ist bedingt durch die Darstellungsmöglichkeiten nach dem Stand der Technik bei Einführung des Funkmeldesystems in den 1970er Jahren.