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#2. 861... hier eine Ladung Salz;-)... es gab das 1861. 1 schon für ca. 1349, oder 1439 Euro. Das muss schon ein paar Jahre her sein. #2. 862... und da heißt es " Was lange währt, wird endlich gut. ". Pustekuchen! Nach den neusten Informationen hier, war es das wohl mit dem 1861. 1 für mich. Ärgert mich wirklich! Aber vielleicht wird noch mehr abgespeckt, und man kann mit Zloty bezahlen. #2. 863 Highline Mein 1861 hat im November 2018 1. 330 EUR plus 5 EUR für den Fahrer der Spedition gekostet (B-Ware plus Rabatt Mitarbeitervorteile). #2. 864... 1349, oder 1439 Euro. Wow ok das ist ordentlich Soeben ist das 1820. 1 angekommen. Hatte das schon bestellt gehabt und nicht mehr stornieren können. Ich baue mal zusammen und teste. Bin gerade überrascht wie gut es aussieht und auch die Qualität doch echt passt für 1500€. Shimano Schaltung und Bremsen mit an Board #2. 865... Pustekuchen! Wieso? Ich meine, wieso abgespeckt? Fischer - Fischer ETH 1861 Erfahrungsbericht! - Pedelec-Forum. Im Moment haben alle Schwierigkeiten mit Ersatzteilen und Zulieferern. Zumindest angeblich.
1 auf eine Stahlfederung sowie eine Gabel von Suntour setzt. Bei dem Schaltwerk handelt es sich um das beliebte Shimano Deore XT. Dieses bietet Ihnen neun Gänge als Kettenschaltung. Nicht unbeachtet zu lassen sind die Bremsen. Das Bremssystem arbeitet mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Das Fazit Über Stock und Stein rasen Sie mit dem Fischer 1861. Fischer 1861.1 erfahrung. 1. Dieses E-Bike ist perfekt aufs Trekking zugeschnitten und bietet Ihnen dafür die passende Ausrüstung. Bereits der Max Drive Motor sowie 557 Wh starke Akku sind darauf ausgelegt, dass Sie entspannt über jeden Untergrund fahren. Sie werden bis zu 120 Kilometer weit begleitet, wobei die Unterstützung, bis zu der gesetzlich festgelegten Maximalgrenze, von 25 km/h in Anspruch genommen werden kann. Wie von Fischer gewohnt, kommt der Komfort nicht zu kurz. Neben den diversen Federungssystemen arbeitet das Fischer 1861. 1 mit einem gepolsterten Sattel und haltbaren Griffen. Ein kleines Highlight ist aber der Bordcomputer mit seinen zahlreichen Funktionen und Anbindungsmöglichkeiten.
Man spürt es auch auf den Pedalen. Habe diese inzwischen getauscht und kann diese ausschließen. Es fühlt sich so an als ob in der Motor/Getriebe Einheit ein Zahnrad über springt. Das Rad hat jetzt etwa 1500km runter und mit meinen 70kg würde ich sagen bin ich weit von der Belastungsgrenze entfernt. Kennt das jemand? Was tun? #2. 098 Sharky-WOB Was hast du getauscht? Die Pedale? Fischer 1861.1 erfahrungen 2. Es ist der Steckmechnismus;schmeis den raus und ruhe ist. Hatten meine frau und meine Tochter auch. Jetzt ist ruhe. #2. 099 Ja, die Pedale. Die Steck-Dingens kamen gleich am Anfang raus. #2. 100 Magst du davon mal ein Bild einstellen, mit Korb? Wie viel cm hast du von Oberkante Klickfix bis zur Leuchte? Sorry für die späte Rückmeldung zum Thema "Korb", aber irgendwas kam immer dazwischen. Hier jetzt mal der Fotobeweis das Klick-Fix und Reisenthel Korb ohne Probleme gehen.