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#9 Original von blahwas So ziemlich alle Tachos zeigen 10 km/h zuviel an, auch im PKW. Ergebnis: Alle sind halbwegs legal unterwegs. Ich finde zwar den Anhang der StVZO nicht, in dem die Parameter stehen, bin mir aber sicher, dass die Toleranzen +10% und -0% sind (folglich wird auf die goldene Mitte gezielt mit 5% mehr). 10 km/h zuviel bei 50 km/h wären also unzulässig. Davon abgesehen sind Messfehler immer abhängig von der Dimension der Messgröße. Absolute Werte wie 10 km/h kannste knicken. #10 Naja wenn ich normal 50 fahr fahren alle autos von mir weg... also können das nur die 10 kmh sein. Motorrad tacho funktioniert nicht mehr und. ich fahr in zukunft 10kmh schneller laut tacho dann hab ich auch das echte tempo #11 @DerGrosse: die Autos fahren alle von Dir weg ganz einfach, weil sich keiner an die 50 hält. #12 @ Coyote: das ists! ich wohne in einer 30ger zone und ich kenn wirklich keinen der da mit unter 50 langrasucht! #13 kein ding für mich. Roller läuft ca. 75-85 und dann komm ich eben den autos auch so nach im notfall xD naja so 55-60 ist standart!
Kosten inkl. Einbau 1900 Euro. Und ich hab die BMW erst vor ein paar Wochen gekauft. Super. Hat einer von euch eine helfende Idee? Ersatzteile... #6 Trabbelju Frag einfach noch mal hier an: #7 Hab mich dort schon angemeldet. Warte noch auf Freigabe. Danke #8 Wollt euch auf den Laufenden halten. Tacho spinnt und Motorrad zündet manchmal nicht - Motorrad Forum. Sieht so aus, dass ich noch mal Glück gehabt habe. Den ganzen Ärger rief vermutlich nur eine kaputte Batterie aus. Hab die BMW unrepariert (außer eines vermutlich unnötig gewechselten ABS-Sensor vorne) von der Werkstatt geholt. Am nächsten Tag, lief sie nach der Arbeit nicht mehr an. Hab daraufhin eine neue Batterie eingebaut und siehe da... ABS geht fehlerfrei und Tacho auch. Auch nach mehreren Regengüssen und Wochen später hab ich meine Ruhe. Werde der Werkstatt demnächst mal einen Besuch abstatten, da ich bei der Abgabe auf die Batterie hinwies und sagte, dass ich nicht weiß wie alt die Batterie ist (hab die BMW erst ein paar Wochen). Mal schauen, was sie dazu sagen!!! Viele Grüße und nochmals Danke #9 a. wojciech Fehler schon gefunden?
Es wurde verschoben, dann reicht der Urlaub nicht. Irgendwie war immer was. Dieses Mal passte der Urlaub... Nicht passte das der Motor zwar fertig und die Karre in der anderen… Raelf 18 hours ago Reaction (Post) Ihr müsst auch noch die Fahrtwindkühlung bedenken und ob es nicht zum erhöhten Verschleiß kommt, wen das Gefährt ungünstig in der Sonne steht. Motorrad tacho funktioniert nicht mehr lesen. 😁🙄 Participate now! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
#1 Hallo werte Motorradfreunde(innen), ich habe ein Problem. Seit genau 30. 000km (schon irgendwie witzig) geht mein Tacho nicht mehr. Ich habe die Tachowelle auch schon mal vom Tacho und der Schnecke abgenommen um zu gucken ob sie gebrochen ist. >Aber die Welle ist heile, das verrückte ist, sie dreht sich nur wenn ich das Motorrad rückwärts schiebe. Meint ihr, dass die Schnecke Komplett hin is und ich eine neue kaufen soll, oder das da nur irgendwas klemmt oder so? Danke schon mal für eure antworten. #2 Tachogeber hin? Ist so ne Scheibe vorne im Bereich an der Radnabe, geht gerne kaputt, wenn man in einer "Fachfirma" im Spreewald den Reifen wechseln läßt. Motorrad tacho funktioniert nicht mehr in english. Ausbauen und mit nem Hammer wieder flachkloppen. #3 er hat doch gemeint er hat ne Tachoschnecke?? Kannst da auch einfach mal nen zahnstocher oder so reinstecken und schauen ob sich was kannst an die welle auch mal nen Akkuschrauber oder so "anschliesen" und schauen ob der Tacho ansich noch geht Hatte damals mit meiner kleinen auch jede menge stress mit tacho, tachowelle und schnecke... #4 Ach?
Wenn ich ein Auto mit 300, 000km drauf habe und bau ein neue Motor ein, kann ich nicht sagen der Wagen hat nur 3000km drauf. Der ATM kann erwähnt werden, muss aber nicht. Der KM Zähler bezieht sich auf das FZG als ganzes. Letztlich ist mein GPZ nicht mehr das FZG was sie vor 25 Jahre war, so viele Teile sind vertauscht worden. Es geht um den Rahmen, oder beim PKW um den Karosserie, bzw der Teil was in die Papiere eingetragen ist (mit Ident Nummer) Gruß 25. Elektronischer Tacho funktioniert nicht mehr richtig - Werkstatt - Motorrad Online 24. 2012, 12:05 Leute ich doch das Motorrad nicht verkaufen Möchte ja nur für mir die km auf denn tacho haben Wo der jetzige Motor hat und nichts anderes. Und davon abgesehen was mach ich denn wenn der Tacho mal kaputt ist oder ich habe einen Unfall wo der Tacho mit Kaputt geht, da kenne ich einen aus meinen Freundeskreis bei denn war Das so und jetzt hat er einen Nagel neuen vom Händler eingebaut Bekommen obwohl das Motorrad an die 28000 km drauf hat 25. 2012, 12:08 Dann mach doch.... nur rechthable sollte erwähnt werden, WENN sie verkauft wird muss die original KM drauf stehen.
Die Tachowelle ist unten nur durch eine ovale Scheibe mit Bohrung, durch welche die Welle geschoben ist, geklemmt. Da ist eine Schraube - ich glaube SW 7, ggf. 8. Diese Schraube herausdrehen bzw. nur anlösen und schon kann die Welle herausgezogen werden. Dann die komplette Welle oben rausziehen und die neue Welle von oben durch das Lenkrohr durchschieben. An der Stelle, wo der Zug aus dem Lenkrohr rauskommt, wird es ein bisserl pfrimmelig, aber es geht. Viele Grüße #3 von volkerxl » So 10. Sep 2017, 20:07 danke Wenne, die Schraube habe ich los, bzw ab. die Gummidichtung ist auch schon aus dem Loch raus, aber die Welle löst sich nicht. Wenn ich ziehe bewegt sich nur die Seele, die Spirale sozusagen. Ob ich doller ziehen soll? #4 von Wenne » So 10. Sep 2017, 20:13 Die Hülle ist ein Stück weit reingeschoben, die eigentliche Welle ca. 1 cm weiter. Das ist alles nur gesteckt. Fahrradtacho funktioniert nicht? (Fahrrad, Tacho, Sensor). Nach dem Gummiteil kommt noch eine Buchse und dahinter ist die Plastikschnecke. Wenn es nicht rausgeht, kann es sein, dass die Schmierung fehlt und daher alles ein bisserl festgerostet ist.