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Cane Creek HELM AWK COMING SOON... Fox 34 AWK Die Fox 34 Float sollte mit AWK in einem Bereich von 20-26% SAG gefahren werden. Hinweis: Die AWK (gekennzeichnetes Ventil) immer zuerst befüllen! Für die Basiseinstellung empfehlen sich folgende Drücke: 60-70kg AWK: 80-94psi // Hauptkammer: 38-44psi 70-80kg AWK: 94-107psi // Hauptkammer: 44-51psi 80-90kg AWK: 107-125psi // Hauptkammer: 51-57psi 90-100kg AWK: 125-140psi // Hauptkammer: 57-64psi Hinweis: Ein Druckunterschied zwischen Ausweichkammer und Hauptkammer größer als 140psi ist nicht zulässig! In der AWK-Kammer darf ein Druck von 185psi nicht überschritten werden! Feineinstellung: Das beste Verhältnis zwischen Ausweichkammer und Hauptkammer liegt bei: 1. Fox triad dämpfer service d'aide. 90-2. 10 für 160mm Federweg 1. 95-2. 20 für 150mm Federweg 2. 00-2. 30 für 140mm Federweg 2. 30 für 130mm Federweg Fox 36 NA AWK • 2015-2017 Die Fox 36 Float sollte mit AWK in einem Bereich von 20-25% SAG gefahren werden. Hinweis: Die AWK (gekennzeichnetes Ventil) immer zuerst befüllen!
Unser Angebot gilt auch für die hydraulische Sattelstütze Deines Bikes. Natürlich beraten wir Dich vor dem Suspension-Service ausführlich. Bei zunächst nicht erkennbaren oder während der Arbeiten auftretenden Defekten kontaktieren wir Dich umgehend und besprechen das weitere Vorgehen. Ölverlust am Dämpfer – Hinweis auf Defekt? | Suspension Blog. Wenn es um die Wartung sowie die Pflege von Federgabel und Dämpfern geht, liegst Du bei der SG Velo Fahrradwerkstatt immer richtig! Ein Anruf oder die Verbindungsaufnahme mit dem praktischen Online-Formular lohnen sich in jedem Fall.
Das Factory-Modell hebt sich alleine durch die Kashima-Beschichtung ab. DHX Der Fox DHX ist der erste Stahlfeder-Dämpfer im Line-Up und auch der erste trailorientierte Stahlfeder-Dämpfer von Fox überhaupt. Er bietet die gleichen Features wie der Float X, nur mit den Vor- und Nachteilen einer Stahlfeder. Erhältlich nur als Factory-Variante. Enduro – Downhill Float X2 und DH X2 Für die abfahrtslastigsten Disziplinen gibt es Dämpfer, die extrem umfangreich einstellbar sind. Die Fox Float X2- und DH X2-Dämpfer bieten sowohl eine Einstellung für High- und Lowspeed-Druckstufe sowie High- und Lowspeed-Zugstufe. Fox triad dämpfer service desk. Für den Enduroeinsatz gibt es die Federbeine auch mit Climb Switch (Firm – Open). Im Aftermarket sind diese Dämpfer ausschließlich als Factory-Varianten erhältlich, OEM gibt es allerdings auch Performance Elite-Versionen, die nur eine einstellbare Lowspeed-Druck- und Zugstufe besitzen. Abschließend: Ergänzend zu den angegebenen Einsatzbereichen sollte noch erwähnt werden, dass die Grenzen zwischen den unterschiedlichen Disziplinen immer mehr verschwimmen.
Als Dämpfer oder auch Federbein, wird das Federelement bezeichnet, das die Kräfte am Hinterbau eines Fahrrads kontrolliert. Hier gibt es im Wesentlichen zwei Varianten, die zum Einsatz kommen: Stahl- und Luftfedern. In diesem Artikel gehen wir auf die Unterschiede zwischen den Dämpfern von Fox ein – vorab aber noch ein paar Basics, damit du die nachfolgenden technischen Begriffe besser verstehst. Inhalt Basics zum Fahrwerk Bauarten Qualitätsstufen Modellreihen Basics zum Fahrwerk Die "Federung" eines Fahrrads, also das Fahrwerk eines Fullies (Full-Suspension-/voll-gefedertes Mountainbike), setzt sich aus zwei Bestandteilen zusammen. Fox Float Triad Dämpferwartung – Rad & Dämpferklinik GmbH. Ein Teil wird vom Fahrradhersteller selbst entwickelt und wird üblicherweise als Hinterbau des Fullies bezeichnet: Die Streben am Heck des Bikes, beim Auto würde man von der Radaufhängung sprechen, und die Umlenkhebel, welche den Dämpfer komprimieren. Die Konstruktion des Hinterbaus lässt den Bike-Herstellern viel Spielraum für kreative Ideen, um die bestmögliche Performance zu erzielen.
Angaben zum Auftrag Federelement #1 Fox RockShox BOS Marzocchi ab 2018 Rock Shox Cane Creek Specialized Federelement #2 Federelement #3 Federelement #4 Federelement #5 SPAM-Schutz: Bitte bestätige, dass Du keine Maschine bist. Übertrage die Buchstaben und Ziffern aus der Grafik bitte in das nebenstehende Eingabefeld.
Dämpferaufnahmen Im Wesentlichen gibt es zwei verschiedene Arten der Dämpferaufnahme an modernen Bikes. Die Standardaufnahme mit zwei runden Dämpferaugen und den darin befindlichen Buchsen, welche auf die Maße der Aufnahme des Rahmens angepasst sein müssen. Die zweite, etwas neuere Bauform, ist der Trunnion Mount. Dabei ist das Dämpfergehäuse mit Gewinden an beiden Seiten bestückt und kann so direkt mit der Aufnahme im Rahmen verschraubt werden. Maße Die beiden entscheidenden Maße, um den richtigen Dämpfer für dein Bike auszuwählen, sind die Einbaulänge und der Hub des Dämpfers. Als Einbaulänge bezeichnet man den Abstand zwischen den beiden Dämpferaugen oder im Fall der Trunnion-Aufnahme, das Maß zwischen dem Gewinde und Dämpferauge. Fox triad dämpfer service corporation. Moderne Bikes kommen ausschließlich mit metrischen Dämpfermaßen wie 200, 230 oder 250 mm. Ältere Bikes können noch imperiale Einbaulängen wie 216, 222 oder 267 mm haben. Der Hub des Dämpfers sollte nicht mit dem Federweg des Bikes verwechselt werden. Als Dämpferhub wird die Differenz in der Länge zwischen dem komplett ausgefederten und komplett komprimierten Dämpfer bezeichnet.