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Chopper Mit Breiten Hinterreifen

Breitreifen Die Heckansicht eines Choppers ist die dicke "Pelle". Der Breitreifen in Ballonausfhrung ist eins der Ur-Kennzeichen eines Choppers. Ursprnglich wegen des Starr-Rahmens als Federungsersatz gedacht und mit wenig Luft gefahren, war das jedoch nur bei geringen Geschwindigkeiten ohne Gefahr mglich. So kreierte AME im Lauf seiner Firmen- geschichte die ersten Breitreifen fr Motorrder, den 6. 10 - 16 in Zusammenarbeit mit der Firma CONTINENTAL und spter den 200/70 - 15, produziert von der Firma METZELER, auf einer 6"-Felge. Breiter hinterreifen - Gastbereich - Motorrad Online 24. Dieser Reifen ist heute noch der Standard-Chopper-Reifen fr viele Serien- rahmen. Nachdem die Nachfrage erst einmal geweckt war, zog die Industrie mit Motorradreifen bis ber 300mm Breite nach. Mit der Breite wurde der Reifen jedoch auch immer flacher - von der Street-Fighter-Szene gewnscht, von den Ur-Choppern jedoch, wegen der seitlich "dnnen" Optik, abgelehnt. Die Vorderreifen, anfangs schmal und mit groen Durchmesser, haben mit den Jahren auch einen Gegenpol bekommen: Reifen mit hnlichen Durchmessern wie hinten, schmaler aber mit deutlich greren Breiten als frher.

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Wie gesagt suche ein lautes Motorrad. Preis ist egal. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Motorrad Chopper nur orignal von Harley Davidson, ansonsten bietet auch Honda so einiges an. Und welches Modell einer Harley? @AlterHallunke Dein Erzeuger sucht also was mit 240er hinten - oder noch mehr? 0 Erst suchst du einen dicken Hinterreifen und dann "wie gesagt" ein lautes Motorrad? Chopper mit breiten hinterreifen und. Was denn jetzt? Und mit 17 Jahren ist dir der Preis dafür egal. Aha! Gruß Michael eher gesagt mein Vater sucht Dann lass ihn mal suchen. Wer Kinder in die Welt setzen kann, kann auch Google bedienen und sich nach dem nächsten Motorradhändler umschauen. 0

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Alles anzeigen du kannst auch "prima" mit 300er fahren #12 Wenn Du breit sein willst, mach breit. Wenn Du keine Kohle ausgeben willst, wird dat nix. Der Mutige macht einmal breit, zahlt und gut is. Ein 210er(Metzler Marathon) ist Scheißendreck. Fährt sich zu schnell ab. Guck mal bei Deget Racing, aber nich Georg....... #13 Hab nicht gesagt, dass ich nix ausgeben man keine Ahnung hat wie ich vergleicht man vorher und informiert sich. Motorrad Chopper dicke Hinterreifen (Auto, Winterreifen). Abzocken muss man sich nicht lassen, wenn man informiert ist kann man besser verhandeln. #14 Servus, also ich habe ne 650er Dragstar mit nem 300er Hinterrad und kann nix negatives Berichten was die Fahreigenschaften angeht. Mein Heckumbau ist absolut Mittig ohne Versatz. Was mir jedoch nicht ganz klar ist wie du sowas in den Classic Style integrieren willst. Sowas geht nur wenn du von den weichen linien und dem Old look weg gehst die ja die Classic ausmachen. falls du Infos brauchst sag bescheid #16 Hi, habe deinen umbau-getanken eben gelesen, wenn du eine 10, 5 Edelstahlfelge mit Speichensatz für die 1100 brauchst, ich habe eine rumliegen.

einfach mal anmailen gruß Choppa #17 t``schuldigung ist eine TTS 10. x 18 choppa habe vielleicht jemand der dir das günstiger macht. ich frage mal nach. #18 Original von harleyolaf das glaube ich, nur wenn du kardan hast gestaltet sich das schwierig, ich kenne nur einen der ne 300er bei ner xvs 650 hat der mittig läuft und wo die Federung noch geht. Kann aber sein das es mittlerweile noch andere gibt. Die Umbauten mit 300 bei ner xvs die ich ansonsten halbwegs starrahmen.... jedoch erhebe ich nicht den anspruch alles zu kennen. #19 guck hier mal: die haben nen breitreifenumbau MITTIG im programm! 240 umbau für 3500 und 300 für 4200. absolut gute umbauten. moto #20 Hi Leute, hi Dragstarblack.... Preise vergleichen sollte man machen stimmt. Chopper mit breiten hinterreifen 1. Aber wenn du wie Du sagst schon gegoogelt hast wird dir sicher aufgefallen sein, das der Preis sich ähnelt. 3500, - bis 3900, - für nen ab 240er Umbau incl. Stahlheckteil incl. Lackierung und Material und Arbeitsleistung und TüV Abnahme, ist ein gerechter Preis.

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Das AME-Team hat sich auch bei der Reifen-Auswahl als obersten Grundsatz ein normales handling gesetzt. Trotz auergewhnlicher Optik muss ein sicheres Fahren in allen Betriebszustnden gewhrleistet sein. Deshalb findet man im AME Breitreifen-Angebot nicht immer die extremsten Variationen, aber Reifen/Fahrwerkskombinatio- nen, die sicher, fahrbar und TV-abgenommen sind. AME Breitreifen-Umrstkits werden fr die Marken AWO, BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha angeboten. Darunter finden sich auch viele Umrst-Angebote fr Oldies. Die Umrstkits werden komplett mit Chromfelge, Edelstahlspeichen und eventuell ntigem Montagematerial geliefert. Domain-Broker Service: Domain-Vermittlung & - Vermarktung von Sedo. Bei der Montage breiter 15"/16" Vorderrder muss der Innenabstand der beiden Gabelholme mindestens 175 mm betragen. Bei Gabeltypen mit schmalerem Holmabstand kann der Einbau daher nur in Verbindung mit breiteren Gabelbrcken erfolgen! Bei der Umrstung auf ein breiteres Hinterrad mssen eventuelle nderungen an Schutzblech, Stodmpfern, Rcklicht und Blinkerhalterung oder Sitzbank mit einbezogen werden.

Technisch aber eigentlich kein Problem, Grenzen sind nur durch die Maximalbreite der Reifen, das Budget des Kunden und die jehweiligen gesetzlichen Vorschriften vorgegeben. Nein kann man nicht... Man müsste bei manchen erst die Karosserie etwas umbauen bevor man das könnte nein kann man nicht bei jedem da wie ´du vermutet hast die bauform anders ist dass geht nur bei bestimmten! !

Männerschmuck Mit Gravur