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Mover Selber Einbauen De

Montage der Steuereinheit Ich habe die Batterie unter der Mittelsitzgruppe, wo auch ein geeigneter Platz für die Steuereinheit ist. So konnten wir die Kabelwege sehr kurz halten: von der Batterie zur direkt angrenzenden Steuereinheit und von dort dann direkt nach unten durch das zu bohrende Loch im Boden zu den Antrieben. Sobald Du den geeigneten Platz für die Steuereinheit gefunden hast, ziehst Du die Kabel durch das Loch im Boden und befestigst mit Schellen die Kabelrohre am Unterboden. Dabei achte darauf, jeweils das geeignete Dichtmittel auf die Schrauben zu schmieren, um die Löcher dauerhaft gegen eindringendes Wasser / Feuchtigkeit zu schützen. Ebenso dichtest Du natürlich auch das gebohrte Loch im Boden wieder ab – auch hier gilt, viel hilft viel. Wie Matze von Hollis Camper Garage alle Arbeiten vorgenommen hat, siehst Du ausführlich in unserer kleinen Videoreihe zum Einbau des Reich easydriver pro 2. 3. Mover selber einbauen in english. Achte beim Anschluss der Kabel an die richtige Polung und natürlich auch die richtige Reihenfolge, in der Montageanleitung ist alles sehr ausführlich und gut beschrieben.

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#24 Hallo Leute, Mover Einbau ist ja grundsätzlich kein Hexenwerk, man sollte m. e. natürlich schon etwas handwerkliches Geschick mitbringen um z. B. die Schrauben der Klemmplatten mit Gefühl anzuziehen. Ich habe da mal eine Frage, stehen bei euch in den Montageanleitungen Anzugsmomente für die Schrauben der Klemmplatten? Soweit ich mich erinnern kann waren bei mir keine Werte beim Enduro 405 vorhanden, Fazit: selbstsichernde Schrauben nach "Gefühl" angezogen. (ist bei mir vorhanden:-)) Ich kann mir vorstellen das man die Klemmplatten (ALU) mit den 6 M10? ( weis ich nicht mehr) Schrauben auch schnell den Hals abdrehen kann. Die Platten werden ja extrem auf Biegung beansprucht wenn man die 3 Schrauben zu fest anzieht. Mover Truma Go2 Rangierhilfe selbst im Wohnwagen einbauen - inkl. Montage & Verkabelung | DIY - YouTube. Nachtrag: gerade selber mal gegoogelt, zuerst 20 Nm bei den Schräg verbauten Schrauben und 40 Nm bei den senkrechten Schrauben, also ohne Drehmomentschlüssel wird´s schwierig... dann werde ich mich mal selber kontrollieren müssen, Drehmomentschlüssel ist ja vorhanden..... Gruß 2taktdiesel #25 Beim Reich easydriver waren für alle wichtigen Schraubverbindungen (am Fahrwerk) Nm Werte vorgegeben.

Mit welchem Durchmesser u. Werkzeug realisiert Ihr denn die Durchführung der Kabel und sind da im Boden Lattungen etc. die man eher nicht treffen sollte? VG #109 Hallo, Lattungen verlaufen bei den meisten Caravan´s, einen Plan dafür gibt es nicht, da hilft nur die Erfahrung. Bezüglich Lochdurchmesser sind es die Stecker die etwas knifflig sein können. Ich bohre zwei Löcher, aber ehrlich gesagt habe ich schon lange nicht mehr auf den DN geschaut, vermute mal 20 - 30 mm. Für jeden Hersteller habe ich da Farblich markierte Holzkernbohrer, anschließend wird das Loch ordentlich verschlossen. Gruss Rainer #110 Hallo Rainer, jetzt habe ich nochmal ne Frage. Ich habe jetzt den Mover eingebaut und habe festgestellt, dass der Kotflügel im Weg ist. Mover selber einbauen 1. Wenn ich die Verkleidung lasse, drückt das Antriebsrad nicht mal auf die hälfte des Reifens. Wenn der Mover so montiert werden soll, dass die Antriebsrolle mittig zum Rad ist, muss die Verkleidung ausgesägt werden. Kann ich den Mover so lassen dass nur teilweise auf dem Reifen aufliegt oder muss die Verkleidung bearbeitet werden?

Sag Gmbh Berlin
Fri, 05 Jul 2024 01:50:11 +0000