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In vielen Fällen ist eine wartungsfreie Batterie, die keinen hohen Entladestrom mehr liefern kann, ein Zeichen für den bevorstehenden Tod. Das heißt, der Wassermangel hat bereits zu irreparablen Konsequenzen geführt. Auch wenn Sie es schaffen, ihn wieder zum Leben zu erwecken, dann die Tatsache, dass er noch lange leben wird. Wenn die endgültige Entscheidung über die Reparatur der Batterie getroffen wird, sollten Sie auf die Sicherheit achten, da sich im Batteriefach mehrere Liter Säure befinden, die beim Versprühen schwere Gesundheitsschäden verursachen können. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, eine wartungsfreie Batterie zu warten. Wartungsfreie battery wasser nachfüllen de. Die schwierigste Option - Entfernen Sie die obere Abdeckung vollständig. Dies kann mit einer Bügelsäge oder einem Elektrowerkzeug durchgeführt werden, ein solcher Vorgang erfordert jedoch zu viel Zeit. Nach Abschluss der Wartung muss dieses Element auf hohe Qualität zurückgesetzt werden, was ein noch größeres Problem darstellt. Daher empfehlen wir dies nicht.
Diese Batterien sind bis auf ein Sicherheitsventil dicht verschlossen. Nur beim unkontrolliertem Überladen kann Gas verloren gehen. Durch übermäßige Gasproduktion steigt dann der Innendruck der Batterie, es öffnet sich ein Sicherheitsventil und überschüssiges Gas tritt aus. Dies passiert durch einen defekten Lichtmaschinenregler oder durch Verwendung eines falschen Ladegerätes. Herkömmliche Auto-Ladegeräte mit W-Kennlinie sind nicht mehr Zeitgemäß und für die sensiblen Motorradbatterien ungeeignet. Es sollte grundsätzliche ein Ladegerät mit sogenannter " I/U-Kennlinie " verwendet werden. Das heißt, das Ladegerät regelt den Ladestrom bei Überschreiten der maximalen Zellenspannung von 2, 4 Volt solange nach unten ab, bis diese Spannung wieder unterschritten wird, um schädliches Überladen zu verhindern. Wartungsfreie battery wasser nachfüllen 10. Korrektes Laden Um eine Batterie korrekt und vollständig zu laden, müssen Ausgangsstrom und Ladecharakteristik auf die zu ladende Batterie abgestimmt sein. Strom, Spannung und Ladezeit müssen innerhalb der Spezifikationen des Batterieherstellers liegen und der Ladezustand der Batterie muss zu Beginn des Ladevorgangs feststehen.
:? :Mal ne blöde Frage: Wenn die Batterie montiert ist, der Motor läuft und die Lichtmaschine lädt, sprich wenn alles so ist, wie´s sein soll, wieso werden dann beim Normalladen mit Ladegerät die Stopfen weggeschraubt? Im Betriebszustand liegen etwa 14 Volt an der Batterie an, weil der Generator eben diese Spannung liefert. Der Ladestrom stellt sich doch von selbst ein, je nachdem wieviele Elektronen zwischen den Platten transportiert werden müssen (=Ladezustand), wenn die Batterie voll ist (der Elektronenaustausch abgeschlossen), zieht die Batterie keinen Strom mehr. Wohnmobil Forum. Den einzigen Unterschied, den ich zum Ladegerät sehe, ist der, das eben das Ladegerät nur 12 Volt liefert. Da die Batterie auch anfängt zu gasen, wenn sie von der LM geladen wird, sehe ich kein Problem darin, die Stopfen zuzulassen, wenn die Batterie am Ladegerät hängt (keine Eilladung! ). Ich habe mir letzten Winter eine Ladebuchse von einem Elektrogabelhubwagen (80 Amp) an den Schlepper gebaut und das Gegenstück zusätzlich ans Ladegerät (hatte die Teile rumliegen).
Um die Kontamination des Elektrolyten mit Kunststoffspänen zu minimieren, wird empfohlen, das Gehäuse in 2 Schritten zu bohren. Zuerst sollten Sie mit einem Bohrer mit einem Durchmesser von 3 mm Löcher an den zuvor mit einem Marker markierten Stellen bohren. Danach sollten die Löcher mit einem Werkzeug mit einem Querschnitt von 12 mm erweitert werden. Um solche Öffnungen dicht zu verschließen und dadurch das Risiko von Säurespritzern während des Gebrauchs auszuschließen, müssen 6 Stopfen aus medizinischen Alkoholextrakten, beispielsweise Baldrian, entnommen und in die dafür vorgesehenen Löcher eingesetzt werden. Auf diese Weise können Sie einen Batterietyp in relativ hoher Qualität gegen einen anderen austauschen. Löcher mit einem Durchmesser von 12 mm ermöglichen, falls erforderlich, die Zugabe von destilliertem Wasser oder Elektrolyt, wenn das Problem der Funktionsunfähigkeit der Batterie das Austreten einer Säurelösung war. Übrigens! Kann ich eine wartungsfreie batterie wieder mit batteriesäure befüllen (Motorrad). Es ist nicht notwendig, große Löcher zu bohren, es reicht aus, dass die Spitze der Spritze durchkriecht.