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Wahrscheinlich müssen Schaltwerk und/oder Umwerfer nullgestellt werden. Die Nullstellung des Schaltwerks ist ein komplizierter Vorgang Arbeit und darf nicht während der Fahrt durchgeführt werden. Das Fahrrad muss dabei auf einem Montageständer positioniert werden. Deswegen darf die Arbeit ausschließlich von einem Campagnolo-Servicecenter, einem Campagnolo Pro-Shop oder von einem auf die Montage von EPS-Gruppen spezialisierten Mechaniker durchgeführt werden. Die LED kann mit unterschiedlicher Frequenz und Farben blinken. Prüfen Sie die Bedeutung und die jeweiligen Korrekturmaßnahmen anhand der auf dieser Website verfügbaren technischen Dokumentation. Alle Campagnolo 11-Gang-Kettenradgarnituren sind mit der Antriebsgruppe EPS 11V kompatibel. NEWS - RENNRÄDER - PROFI-RADSPORT - EVENTS - KAUFBERATUNG | TOUR | TOUR. Alle Campagnolo 12-Gang-Kettenradgarnituren sind mit der Antriebsgruppe EPS 12s kompatibel. Nur die Ritzelpakete 11-29 und 11-32 sind kompatibel. Das Schaltwerk Super Record 12v EPS ist nicht mit dem Ritzelpaket 11-34 kompatibel.

Als hervorragend dosierbar erweist sich wieder einmal die starke Scheibenbremse von Campagnolo. Wer in Bremsgriffhaltung fährt, braucht nur den Zeigefinger in die angenehme Mulde am Hebel legen und kann damit ebenso feinfühlig dosieren wie kraftvoll zupacken. Damit wirkt die Bremse berechenbar und Vertrauen erweckend – genau das, was man an steilen Abfahrten, in engen, schnellen Kurven und auf welligen Strecken braucht. Die Scheibenbremse konnte erneut komplett überzeugen. Braucht man die Campagnolo Super Record EPS? 4. 327 Euro kostet die komplette Gruppe mit Felgenbremsen, 4. Campagnolo eps erfahrungen in de. 677 Euro mit Discbrake. Das klingt gewaltig, liegt aber nur wenig über den Preisen der entsprechenden Elffach-Gruppen und dürfte am Markt ohnehin deutlich weniger sein. Dafür bekommt man eine der modernsten Rennrad-Grupen der Welt, mit 2. 255 bzw. 2. 505 Gramm relativ leicht und sogar in gewissen Weise nachhaltig – Campagnolo bietet nämlich nach wie vor Einzelritzel und die großen Dreierblöcke der Kassetten als Verschleißteile an.

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