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einen kleinen > Schraubenzieher statt der Welle hineinstecken > (diagonal in den 4-kant) und das Rad drehen > (eventuell etwas gegenhalten, um sicherzustellen, > das auch wirklich eine Kraftübertragung erfolgt. > Viele Grüße > Karl Hast du den Tachowellenantrieb in der Radnabe schon getestet wie bereits geschrieben wurde? Danke für den Ratschlag/ die Erinnerung mit dem Test: Hier liegt auch tatsächlich der Hund begraben, denn der Schraubenzieher dreht sich nicht. Was soll ich nun tun um dieses Antriebsproblem zu beheben? Ich kenne die MS nicht und weiß daher nicht ob man den Tachoantrieb auch tauschen kann ohne das Vorderrad auszubauen. Vermuzlich hat sie einen separaten Tachoantrieb, der wahrscheinlich hinüber ist. Dann muss zumindest die Achse raus um das Teil auszubauen. Die "Schraube" ist vermutlich der Schmiernippel. Dort sollte mit einer Presse Fett reingedrückt werden um das Teil möglichst lange am Leben zu erhalten. Habe das jetzt ausgebaut und es schaut so aus, siehe bitte Foto: Ist "die Scheibe" wohl abgebrochen, oder?

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