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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 06. 06. 2005 Frankfurt Deutschland 31 Beiträge hallo leute, ich musste im sommer 2004 mein e36 coupe komplett neu lackieren lassen und habe dabei eine art perleffektton gewhlt. habe die kotflgel gebrdelt und habe mir nun neue felgen gekauft. dh, ich muss definitiv die kotflgel noch ein stck weiter brdeln und leicht ziehen, vielleicht 1-2 cm. Kotflügel bördeln ohne lackieren oder. jedoch geht das alles nur ohne lackieren, da es bei wohl etwas problematisch werden knnte mit nachlackieren an den kotflgeln, da mein lack mehrere schichten hat. nun meine frage, kann ich problemlos nach der genannten neulackierung die kotis etwas ziehen ohne dass der neulack und der darunter angeschliffene lack abspringt?? oder ist es jetzt wesentlich problematischer als mit dem erstlack?? wre nett, wenn ich nen paar infos erhalte. gru shadowcat Mitglied: seit 2005 Hallo Shadowcat, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kotflgel brdeln/ziehen nach neulackierung??? "!
Das macht die Arbeit nicht nur einfacher, sondern auch kommunikativer! Der nächste Schritt kommt aber in jedem Falle, ob alleine oder zu Zweit. Und es wird brenzlig: Mit dem Gummihammer muss gleichmäßig auf den Lack geklopft und so die Kante langsam von innen nach außen umgelegt werden. Dies ist der erste und zugleich schwerste Schritt – zu wenig Kraftaufwand bewirkt nichts, zu viel könnte den Lack schädigen. Kotflgel ziehen ohne das man lackieren muss [ 3er BMW - E46 Forum ]. Der Plastikklotz sollte zur Vermeidung letztgenannten Punktes mit einem Tuch umwickelt und während des Klopfens von der anderen Seite gegengehalten werden. Danach den entstandenen Hohlraum mit Dichtmasse füllen, denn so kann die Kante besonders eng angeschlagen werden. Doch Vorsicht: Zu dicht umgeklappt, könnte die Lackierung ebenfalls platzen. Sollten Lackschäden entstehen, die betroffenen Stellen und den Kotflügel mit Rostschutz und Hohlraumwachs behandeln und die Kante zusätzlich mit Unterbodenschutz besprühen; so werden kleine Risse versiegelt. Bei größeren Malheurs hilft nur noch ein Abschleifen und G rundieren der betroffenen Stellen.
Und ein Heißluft-Fön ist unumgänglich, um den Lack gleichmäßig stark zu erhitzen und dadurch Risse zu vermeiden. Wer zu all dem noch eine Flex sein Eigen nennt sowie eine Sprühdose mit Unterbodenschutz bereithält, bei dem kann eigentlich nichts schief gehen! Nun noch die richtige Kleidung an und genug Zeit einplanen, und los geht's! Bördeln bzw. ziehen ohne lackieren??? : Polo 6N / 6N2 :. Schritt für Schritt zum sportlich tiefen Fahrwerk a) Radkästen bördeln Beim Bördeln der Radkästen müssen zunächst die Radhauskanten im Inneren von sämtlichen Dichtmasse-Resten gesäubert werden. Von da ab gilt grundsätzlich: Je wärmer die Außentemperatur während des folgenden Arbeitsvorgangs, desto besser – also im Idealfall Garage vorheizen! Es reicht auch ein Heißluft-Fön: Nach der kompletten Reinigung, bearbeiten Sie mit diesem die Kanten. Diese müssen so erhitzt sein, dass sie sich einfach biegen lassen und kein Lack abplatzen kann. Die Kotflügel sollten während des gesamten Prozesses ebenfalls warm gehalten werden – also eventuell gemeinsam mit Freund oder Freundin Hand anlegen?
da die eh nich in wagenfarbe sein werden (denke ich) is eh lackieren angesagt..... also wurscht wenn der lack reisst.. aber danke für die ganzen antworten Nemo Umweltschoner Beiträge: 26 Registriert: 09. 09. 2008, 22:50 Fahrzeug: Corsa A 1, 4 Wohnort: Ludwigsburg von Nemo » 17. 2009, 16:18 Tag gib ma in die Suche börteln ein. Da kommen paar Beiträge, bei denen es gezeigt wird wies gemacht wird. Manch einer versucht es mit der Hand, der andere mit nem Börtelgerät. Ich kann dir von meiner Seite aus sagen, dass ichs mit der hand recht gut hingekriegt habe. unter Tuningtipps wird dir sicherlich weiterhelfen;) Gruß Opel sonst nichts... Cors[air] ULtiMaTE Schrauber Beiträge: 287 Registriert: 16. 2008, 14:48 Fahrzeug: c20ne Wohnort: 26169 von ULtiMaTE » 20. 2009, 09:26 Ich habs auch ohne gerät gemacht. Kotflügel bördeln ohne lackieren lassen. einfach Reifen drauf und mit nem passenden runden stück holz imma schön rum bis et passt......! life is to short to drive slow cars.................... von JuppesSchmiede » 20. 2009, 22:00 Dabei muss man aber sehr aufpassen, kenne genug die sich so schon die Knochen gebrochen haben.
5mm geweitet, lässt isch schwer vermeiden. Weiterlernen... Bei meinem hat es auch ein Karosseriebauer gemacht, da ist nichts weiter geworden... Und selbstverständlch macht man das im eingebauten Zustand! 02. 2008, 11:23 #17 02. 2008, 13:59 #18 Richtig, mein Spalt zur Stoßstange ist scheise, das kommt aber nicht vom Bördeln! Der war mal besser und ist es inzwischen auch wieder! @Uwe S: Du kannst machen was du willst, die Kotflügel weiten sich immer! Ligt an der streckung des Blechs, die beim Börteln entsteht. Der Grund für meinen Spalt war ne Mauer die mir in den Weg gesprungen ist. Nacht den Reparieren der Stoßstange musste es erst mal schnell gehen, das ich wieder fahren konnte. Kotflügel bördeln ohne lackieren anleitung. Dauerte ja schon fast ne Woche, bis das Blitzeis weggetaut war 02. 2008, 14:20 #19 ich habe gestern im Dunkeln mal ein paar Fotos gemacht. Sind nicht so besonders gut geworden aber naja man kann erkennen das die Kotis nicht mehr so gut aussehen. Die Drehung der Kotflügelkante am Stoßfänger nach innen ist wirklich doll!
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Felgen / Fahrwerk gelöschtes Mitglied Themenstarter Hi, ich hab mir auf meinen polo 6n ATS Felgen in 8x13 mit Einpresstiefe 01 gekauft. Diese fahre ich auf einem 205/50/13er Dunlopreifen. Die Lauffläche schließt zwar genau mit dem Radkasten ab, wenn man von oben rein schaut. Jetzt hat der tüv zu mir gesagt dass ich bördeln muss und ich sollte noch wenn möglich einen halben bis einen cm raus. Jetzt meine Frage, komme ich auch ohne dass ich die Seite neu lackieren muss und der Lack springt mit bördeln raus oder wird er springen? dank euch schon mal im voraus falls ihr was wisst. Man kann bördeln ohne das der Lack bricht! Mein Kumpel hats gemacht, die Kante einfach umgeschlagen mit dem Hammer und Bördelwerkzeug! Alles optimal verlaufen kein LAckschaden und auch keine Risse im Lack! Beim Ziehen bleibt dir nichts anderes übrig als danach zu lackieren! Gruss Green gelöschtes Mitglied Themenstarter Ach so. danke. und wie ist dass, nachdem ich die kante umgelegt habe, muss ich doch bestimmt das ganze irgendwie versiegeln oder?
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