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ZIL-164 ersetzte sie. Seit 1986 wurde es unter einem neuen standardisierten Index - ZIL-431410 - produziert. PDF Ersatzteilkatalog, Wartungshandbücher, Fehlercodes und Schaltpläne Das Auto wurde mit einem 8-Zylinder-Vergaser-Viertakt-V-förmigen Top-Ventil-Motor ZIL-130 mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern ausgestattet. von. bei 3200 U / min (mit einem Stopp) ein maximales Drehmoment von 41 kGm bei 1800 U / min, ein Kompressionsverhältnis von 6, 5 und ein Arbeitsvolumen von 5969 cm³. Die ZIL-130 war mit einer mit einem 5-Gang-Getriebe synchronisierten Servolenkung, einer Dreisitzerkabine mit einer Scheibenwaschanlage ausgestattet. Einige Autos waren mit einer Vormotorheizung ausgestattet. Anschließend wurden Transistorzündung, eine Lichtmaschine, eine modifizierte Instrumententafel eingeführt. Später wurde das modifizierte Design der Gelenke des Kardangelenks und andere Innovationen angewendet. Jungheinrich ersatzteilkatalog pdf free. Die Kabinen der frühen Autos hatten zwei Belüftungstüren im Dach der Kabine und die Luke des Luftkanals in der linken Seite der Kabine über dem Kupplungspedal.
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Antwort "Ach wie schön das Ihr wieder in Frankreich seid" von Oilersfan01 » Montag 22. Juli 2019, 20:33 vielen Dank für die Informationen zur Hitzethematik. Wohnmobil Forum. Damit der Luftleitwinkel unter dem Kühler seine Aufgabe erfüllen kann habe ich den überstehenden Teil des Unterfahrschutzes mit Löchern für die Luftzufuhr von unten zum Kühler versehen. Die Hitzeentwicklung werde ich beobachten und ggf. die Anzahl der "Luftlöcher" noch erhöhen. Gruß Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Irgendwann wurde aber die Wanne in der Werkstatt wohl nicht mehr montiert. Mir viel das aber erst auf, als ich beim Öl und Waschwasser nachfüllen eine verstärkte Verunreinigung des Motorraums festgestellt hatte. Dabei war die Öfnnung im Ducato 244 wesentlich kleiner als jetzt im X290. Ich glaube auch, dass es im Fussraum des Teilintegrierten nicht mehr ganz so schnell auskühlt, weil die Luft im Stand dann nicht mehr so stark zirkuliert. Zumindest wird wird es dadurch sicher nicht schlechter. Fiat ducato unterfahrschutz original. Daher habe ich heute das Mittelteil montiert, das ich Mitte der Woche bestellt hatte. Ich denke, dadurch dass derzeit um jedes Gramm im Womo gefeilscht wird, wird das auch aus Gewichtsgründen und nicht nur aus Kostengründen weggelassen.
Das hat dann ca 5cm drubergestanden. Damit es nicht die Luft rauf zum kühler behindert, habe ich es noch mit dem dremel abgeschnitten sodass es nun bündig auf dem Winkel aufliegt bzw. nur knapp übersteht. Cu Thunderbird Lenkerlinks Förderer 2021 Beiträge: 1271 Registriert: Montag 3. Oktober 2016, 14:14 Modellbeschreibung: Malibu Charming GT 640 von Lenkerlinks » Montag 22. Juli 2019, 12:13 Hallo, nach Aussage Fiat werden nur die Kombi´s mit dem mittleren Blech ausgeliefert. Der Motor mit 6er Abgasnorm ohne adbleu wird sehr heiß, daher wird auf das Blech bewußt verzichtet. ( wird also vom Aufbauer nicht weggespart oder vergessen) Bei den Kombi´s wird das Blech aus Gründen der Geräuschentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten trotzdem eingebaut, zulasten der Hitzesituation. Unterfahrschutz für Motor der Marke Fiat Ducato. Bin jetzt mal gespannt wie das unter den "Neuen" ab September ausschaut. Die müssen schon 6d temp haben und daher adblue Motoren aus dem Kombi verbaut haben. Mir wurde ganz klar von dem Blech abgeraten. Gruß Uli "Wir stecken in der Bredouille! "