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Ja denn kommt noch die Regelung aus Einigungsvertrag dazu, das die Mopeds mit KTA Betriebserlaubnis der DDR den Kleinkrafträdern der BRD gleichgestellt sind und auch Führerschein rechtlich ein Kleinkraftrad ist, obwohl sie 60 km/h laufen. Ein Simson die in Export ging hat keine KTA Betriebserlaubnis der DDR bekommen, die wurden nach den Vorschriften des jeweiligen Landes gebaut. Um sicher zu gehen das ein Fahrzeug was aus ein anderen Land importiert wurde, entsprechend den deutschen Vorschriften ist bzw. angepasst wurde muss es zur Vollabnahme/Einzelabnahme. Was kostet Tüv abnahme? - Seite 2 - Simson Forum. Da bei der Abnahme geht es logischer Weise nach bundesdeutschen Recht, also laut STVZO/FZV und danach gibt es kein Kleinkraftrad was 60km/h darf. Genau deswegen bekommt so eine importierte (Reimport) Simson nur eine Betriebserlaubnis mit 50km/h bis Baujahr 2002 Die polnischen Papiere kann den Prüfer vorlegen damit er die Fahrzeugdaten hat. Mit ca. 150€ musst du untern Strich für so eine Einzeilabnahme rechnen.
Moderator: MOD-TEAM simson-bastler Simson-Kenner Beiträge: 831 Registriert: 25 Okt 2009, 15:09 Kontaktdaten: TÜV Einzelabnahme... Zitieren login to like this post #1 Beitrag von simson-bastler » 26 Apr 2011, 15:13 Hi! Ich lasse in einer halben Stunde von meiner S51 eine Einzelabnahme machen zwecks Scheibenbremse. Werde euch diesbezüglich auf dem Laufenden halten LG Lachi Re: TÜV Einzelabnahme... #2 von simson-bastler » 26 Apr 2011, 16:58 Soooo, so schnell gings! Ich habe einen sehr, sehr netten Prüfer erwischt! Er hat zuallererst einmal das Moped mit einer Taschenlampe umkreist und sich dann der neuen Gabel gewidmet. Nach einer kurzen Inspektion von Bremssattel, Distanzhülsen und Bremsscheibe wollte er die tatsächliche Bremskraft austesten und ist ein paar Meter gefahren, auf den letzen Metern hat er dann einen kleinen Stoppie hingelegt und schließlich auch die Bremskraft für gut befunden. Simson Tuning | Vorbereitung zur TÜV Abnahme | Kleinigkeiten erledigen - YouTube. Lediglich den Bremsschlauch hätte ich anders befestigen sollen, etwas weiter oben müsste ich ihn noch an der Gabel befestigen.
Bitte helft mir! Grüße aus Weimar #2 1. Vorher vorbei fahren. Sagen du hast hier die Schwalbe ( Photo mitnehmen) die würdest du gerne aufbauen und mit ner neuen Lichtmaschine bewaffnen und nem anderen Gaser. Für den Gaser gibts nen Gutachten dass er mit anderen Simsonmodellen läuft aber deine ist leider nicht gelistet. Und dann fragste nett: Würden sie mir das eintragen nach ner Fahrprobe / CO Messung iim Leerlauf #3 Immer mit der Ruhe. Wenn du einen Termin beim Tüv hast (also anrufen) ist alles gut. Dann kannst du nachweisen im fall der fälle das du es abnehmen hast lassen wollen. So kannst du legal mit einem umgebauten FZ zum Tüv und vom Tüv weg ohne schwierigkeiten. #4 Ich würde empfehlen, vorher mit der Tüvstelle zu sprechen. Am besten mit Unterlagen (je mehr, desto besser) hingehen und den Tüvmann davon überzeugen, dass es nur eine Formsache ist. Simson tüv abnahme. Wenn er sich einverstanden erklärt, dann einfach einen Termin vereinbaren und billig abnehmen lassen. Wenn der Tüvmann sich querstellt, oder eine großartige und teuere Abnahme vorhat, dann einfach bei der nächsten Tüvstelle oder der Konkurenz (DEKRA) nachfragen.
So was da nun nicht ganz sauber ist, nun ja....... hat geschrieben: ↑ 11 Mai 2020, 09:22 Also die TÜV Papiere wurden nicht abgestempelt Also nicht rechtskräftig gültig. Der Verkäufer soll die Papiere von der Zulassungsstelle abstempeln lassen, sonst Finger weg. Wenn dir die Zulassungsstelle die nicht abstempelt und das muss sie nicht, hast du ein großes Problem. Eine neue 21er Abnahme steht dann an, um eine BE mit 50km/h zulässige Höchstgeschwindigkeit zu bekommen, die die Zulassungsstelle dann auch abstempelt. Ja und ca. 150€ bist du dann auch ärmer. Mofa zweisitzig ohne TÜV-Abnahme? - Recht - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. hat geschrieben: ↑ 11 Mai 2020, 09:22 Ich bekomme heute noch ein Bild vom Typenschild, das sollte mir dann eigentlich die Sicherheit geben! Gibt keine Sicherheit, wer sagte den das es noch das originale ist, davon abgesehen haben bei weiten nicht alle Export/Reimporte ein Kennung auf Typenschild stehen. Der Verkäufer ist, wie ein Großteil hier im Bayern, ein Hä kann mir vorstellen dass er halt keine 20Wochen auf die KBA papiere warten kann.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TÜV-Zulassung S51-Fahrer 25. 2006, 11:58 Uhr Zum Leo sag ich jetzt einfach nix mehr *an den Kopf fass*
Auf freigängigen Lenkeinschlag ist zu achten. Lenker möglichst nicht - und wenn, nur in der Mitte zwischen der Klemmung anbohren, um Kabel zu verlegen. Nur Einseitig anbohren! Am besten vorher mit dem Prüfer absprechen. Griffhöhe des Lenkers über der Sitzfläche max. 500 mm. Simpson tüv abnahme. Der Lenker darf bei einem Unfall das Verlassen des Fahrzeugs nicht unnötig behindern. Rückspiegel Die Fläche muß 60 cm2 betragen, also z. 6x10 cm oder ca. 87 mm Durchmesser bei rundem Spiegel. Ab Baujahr 1990 sind zwei Spiegel Pflicht. Radabdeckung Glücklich, wer ein Fahrzeug hat, das bereits nach EG-Richtlinien abgenommen wurde: Hier besteht bezüglich der Länge der Radabdeckung nach hinten keine eindeutige Vorschrift mehr, und zwar sowohl beim vorderen als auch beim hinteren Schutzblech. Es wird allerdings allgemein eine "ausreichende" Abdeckung gefordert (Auslegungssache). Ältere Fahrzeuge müssen theoretisch immer noch mit einer max. 150 mm über der Radachse endenden Abdeckung fahren (bei belastetem Fahrzeug vorn und hinten).