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Ich hatte eins für 30€ gekauft das passte aber nicht weil größeren Durchmesser (2mm) und meiner 1985 ist. Man kann den neuen Schließzylinder auf den alten (nachgemachten) Schlüssel umbauen. Ist Fummelei aber keine Hexerei. Bei Fragen gern. Gruß Heiko
32 Wenn jemand so doof ist und während der Fahrt auf 0 stellt, musste ich schon, nicht nur ein mal! so bei 100 auf der Autobahn oder Landstraße plötzliche Ölfahne hinterm Auto oder lautes klötern im Motorraum also Schadensbegrenzung, Kupplung treten und sofort aus. das ist auch mehr oder weniger eine Reflexhandlung (ähnlich wie gegenlenken wenn das Heck überholen will oder auch mal nicht ganz so dramatisch wieviel man Zwischengas gibt beim runterschalten) kann also richtig blöd werden,..... 33 Da geht aber auch die Garagenstellung. 34 Ich bin mir sehr sicher, dass ich schon immer nur mindestens in Garagenstellung rangieren konnte. Egal mit welchem Schlüssel. Für mich ist das normal. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 in 10. Als ich die Taxe übernommen habe, war sie zarte 68. 000 km jung. Da kann es auch noch nicht so viel Verschleiß gegeben haben. Seid ihr euch wirklich zu 100% sicher, dass das so sein muss? Vielleicht gab es zu der Zeit andere Vorgaben? 35 Rike schrieb: ja. nur mit Schlüssel rein ist das Schloss noch nicht frei, deswegen musst du mindestens eine Stellung weiter drehen, das wäre dann die Garagenstellung du kannst danach auch wieder auf "O" drehen, solange du den Schlüssel nicht abziehst bleibt das Lenkradschloss frei kannst auch bei deinen Panda und Defender mal ausprobieren wenn der I40 noch einen Schlüssel hat kannst da auch mal ausprobieren bei den aller meisten Autos ist das so gelöst, es gibt auch welche, Schlüssel reindrücken und ganz nach links oder einen Knopf daneben drücken und nach links drehen und noch so spielereien.
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung. Moin zusammen war heute beim TÜV und habe u. a. folgenden Mangel erhalten: 7. 3b Sicherung gegen unbefugte Benutzung, Lenkschloss rastet mit Zündschlüssel ein (auf Stellung 0) (VM) Ich bin der Meinung, das war schon immer so. Also auf Lock rastet das Schloss mit Zündschlüssel ein. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 financing car. Wie ist das bei Euch? Zum besseren Verständnis mal die Bedienungsanleitung. TÜV meint, wenn in der Stellung LOCK die Sperre bei noch gestecktem Schlüssel bereits aktiviert wird, so kann das auch beim Abschleppen passieren. Die Sperre darf erst einrasten, wenn der Schlüssel abgezogen ist. Für das Abschleppen ist aber die Stellung OFF vorgeschrieben. Welches Getriebe wird bei LOCK eigentlich blockiert? Morgen, Da das Lenkschloss mechanisch betätigt wird, muss es zwangsweise mit gestecktem Schlüssel aktiv sein. Es gibt halt Prüfer die etnweder so lange suchen bis sie was finden oder eben etwas erfinden. Bei den Modellen mit Automatikgetriebe lässt sich der Zündschlüssel nur in den Stellungen P und N aus der OFF - Position auf LOCK drehen.
-->Ansonsten reparatur bzw. tausch des Zündschlosses-->danach Plakette Oder liegt eher ein Defekt des Zündschlosses vor? Wer hatte das selbe Problem und was war tatsächlich die Ursache? Wünsche allen ein gutes Neues Jahr! #2 moin, das müssen die matizbesitzer wirklich mal ausprobieren... ansonsten stimmt das mit dem lange schlüssel drin, darf es nicht einrasten. aber ich glaube das es passiert, wenn man den schlüssel raus zieht, wieder rein ohne ihn zu rastet das schloss evtl. auch immer ein. ich glaube das problem hatten wir hier schonmal, aber nicht beim matiz. Lenkradschloss einrastet mit Schlüssel in 0-Stellung - Sternzeit-107. wie gesagt, müssen mal andere probieren. tschau norman #3 hey Matiz KLYA: so nun meldet sich mal ein Matiz Fahrer aus dem norden. habe es mal bei mir aus probiert mit dem Lenkradschloss. erstmal geschaut bei mir in welcher stellung das schloss einrastet, ohne schlüssel. dann entsperrt. schlüssel im schloss stecken lassen, lenkrad gedreht, es ist bei mir nicht ein gerastet auf position 0. habe dann noch ein stück weiter um sicher zu gehen auch nix.
denke mal das schlos ist defekt. wenn noch andere einen rat haben dann bitte sagen, danke #4 Hey Danke für die Antwort! Das ist mehr wie Eindeutig Fakt ist das mein Lenkschloss ausgetauscht werden muß, nur bin ich etwas verwirrt ob damit auch das Zündschloss mit gewechselt werden muß oder nur das Lenkschloss? Das habe ich schon gefunden: und das da hier: _trksid=p3984. m1438. l2649 Grüsse #5 Zitat Original von Norman moin, das müssen die matizbesitzer wirklich mal ausprobieren... Lenkradsperre geht rein wenn schlüssel auf Nullstellung ist (TÜV). tschau norman scheint in der Tat so zu sein, das das Schloss defekt ist! #6 matiz KLYA: denke mal das, das zündschloss und lenkrad schloss zu sammen gibt, also nicht einzelnd. erkunde mich heute mal bei einer KFZ Meisterin meines vertrauens. #7 Also ist das Zündschloss und Lenkschloss in einem hast du dir mal die beiden links angeschaut? wieso schreibt dann ein Verkäufer in der Artikelbeschreibung:OEM Schließzylinder für Zündschloß DAEWOO MATIZ 98- --->somit entsteht für mich der Eindruck das es einzeln verkauft wird?!
Rohlinge sind ja zu bekommen - ich würde mir einen neuen Schlüssel beim örtlichen Schlüsselmann nachmachen lassen und dann mal den probieren. Kostet nicht viel und geht schnell. Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! 14 Eipu202 schrieb:... ich würde mir einen neuen Schlüssel beim örtlichen Schlüsselmann nachmachen lassen... Nach Muster nachmachen wird nicht helfen. Lenkradschloss rastet auch mit Schlüssel ein - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Dabei wird die Abnutzung ja mitkopiert. 15 Deswegen nach Nummer 16 Aber die Kanten sind schärfer und das reicht vielleicht. 17 Moin! Deshalb habe ich gestern Abend noch den Schlüssel nach Nummer bestellt, leider ist der Schlüsselprof erst ab dem 17. Mai wieder aktiv. Der Ersatzschlüssel ist nicht so abgenutzt wie der aktuell verwendete, daher glaube ich nicht wirklich an den Erfolg. Aber unversucht will ich es nicht lassen, schließlich habe ich nur 1 Monat Zeit für die Nachprüfung, danach sind wieder die vollen 130 Euro fällig Bodensee_Ralf schrieb: Das ist ein Ansatz, den ich auch noch weiter verfolgen möchte, daher auch meine Nachfrage, ob man am Schloss was machen kann.