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Bayern Jugendliche bei Nebel auf Gleisen: Züge müssen notbremsen 10. 11. 2020, 11:59 Uhr Plattling (dpa/lby) - Fünf Jugendliche sind in Niederbayern bei starkem Nebel auf die Gleise gegangen und haben gleich zwei Züge zur Notbremsung gezwungen. Die Teenager im Alter von etwa zwölf Jahren waren am Sonntag in Plattling bei Deggendorf auf den Gleisen, worauf der erste Zug stark abbremsen musste und zum Stehen kam, wie die Bundespolizei am Dienstag mitteilte. Als der Zug weitergefahren war, gingen die Jugendlichen wieder auf die Gleise in der Nähe der Isar-Brücke. Ein zweiter Zug musste dann ebenfalls abrupt bremsen. Eine Anwohnerin hatte das Geschehen am Sonntag beobachtet und die Polizei alarmiert. Die Gruppe war allerdings schon weg, als die Ermittler anrückten. "Glücklicherweise konnten die Lokführer rechtzeitig die Züge zum Anhalten bringen", hieß es in der Mitteilung. Schäden gab es nicht. Ermittelt wird nun wegen eines gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr. Immer wieder kommt es auf Gleisen zu tödlichen Unfällen.
Guten Morgen! Vorhin war mal wieder dichter Nebel und auf dem Weg zur Arbeit komme ich immer an einer Bahnstrecke vorbei. Mir ist aufgefallen, dass der mir entgegenkommende Zug (Ein Regionalexpress) unheimlich trübe Funzeln als Schienenbeleuchtung hat, der zug aber selbst sehr fix unterwegs war. Beim Auto gilt ja, dass bei Sicht unter 50 Metern nur noch 50 km/h gefahren werden darf. Wie verhält sich das bei Zügen? Bei den modernen ICE´s kann ich mir vorstellen, dass die kommenden Signale über Funk dem Zugführer angezeigt werden. Aber wie ist das bei den Regionalstrecken, oder auch Nebenstrecken? Muss da dann auch die Geschwindigkeit reduziert werden, wenn man das nächste Signal nicht erkennen könnte? Wenn ja, hätte das doch ziemliche Auswirkungen auf den Fahrplan den ganzen Tag über, oder? Wer kennt sich aus und kann die Frage beantworten? Danke an alle "Wissenden" im Voraus. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Da die Entfernung zwische dem Signal (Vorsignal) und dem "Ereignis" so ausgelegt ist, dass der Zug immer rechtzeitig zum Stillstand kommen kann, ist das kein Problem.
Wie bewerten beide Brüder den Schwarzhandel? Wie steht der Verfasser zu dieser Problematik? Wie wird die Kurzgeschichte weitergehen? V. Sicherung Kontrolle Erlesen mit Aussprache 66 Arbeitsblatt (S. 71) Folie 5 (S. 72) Folie 6 (S. 65) Autorenporträt IV. Wertung (Günter Eich) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Mir hatte die Sache von Anfang an nicht gefallen. Stanislaus meinte, weil es zweimal gut gegangen war, würde es auch das dritte Mal klappen. Mir leuchtete das nicht ein, aber schließlich ließ ich mich breitschlagen. Hätte ich nein gesagt, wäre mir jetzt wohler und den Schnaps hier hätte ich verkauft, anstatt ihn selber zu trinken. Wir fuhren am Abend ziemlich frühzeitig raus, Stanislaus und ich. Die Gegend kennst du bestimmt nicht und ich will dir auch nicht so genau beschreiben, wo es ist. Jedenfalls stellten wir das Auto bei einem Bauern ab, der ist ein Geschäftsfreund von uns. Ich ließ mir ein paar Spiegeleier braten und Stanislaus ging noch schnell bei Paula vorbei, die ist Magd nebenan.