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Jaguar Xj8 Kaufberatung

Unterboden (da gibt es vor allem bei den Cabriolets hin und wieder braune Stellen an den Verstärkungsblechen) und Radläufe sollten so rostfrei sein, wie es die ab Werk gute Vorsorge erwarten lässt. Ein genauerer Blick muss auch dem Hilfsrahmen der Hinterachse gelten. Das Leder, das dem intim geschnittenen Innenraum mit den bequemen Sitzen gemeinsam mit dem Holzfurnier seine besonders Note gibt, ist von sehr guter Qualität. Jaguar xj8 kaufberatung pictures. Abnutzungserscheinungen deuten auf mangelnde Aufmerksamkeit des Vorbesitzers hin. Das gilt auch für Poltergeräusche von der Vorderachse, denn Querlenker und Spurstangenköpfe verschleißen relativ hochfrequent. Wer diese Verschleißreparaturen verschleppt, spart womöglich auch anderswo an der Wartung. Vor allem die drehmomentstarken XKR-Modelle reizen zum Ausnutzen der vielen Leistung. Es ist immer wieder beeindruckend, wie ansatzlos die Leistung unter leisem Sirren des mechanischen Laders kommt und das gewiss nicht leichte Auto voranschiebt. Bei diesen Modellen ist eine elektronische Fahrwerksregelung (Computer Active Technology Suspension, CATS) serienmäßig an Bord, die für die Sauger optional angeboten wurde.

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Allerdings bewegen sich die Preise auf Luxusniveau. Freie Internet-Händler bieten oft preisgünstigere Angebote, z. Jaguar xj8 kaufberatung van. B.. Schwachpunkte Lackverfärbungen Fahrwerksbuchsen Nikasil-Beschichtung Nockenwellen-Kettenspanner Elektrik Automatikgetriebe (XKR) Hilfsrahmen Hinterachse (Rost) Chassisverstärkungen (Rost) Unterboden Cabrio (Rost) Cabrio-Hydraulik Wertungen Alltagstauglichkeit Ersatzteillage Reparaturfreundlichkeit Unterhaltskosten Verfügbarkeit Nachfrage Fazit Mercedes SL kann doch jeder! Schon allein deshalb ist ein XK8 eine Empfehlung wert. Meine Wahl wäre ein 4, 2-Liter- Cabriolet. Dabei geht es mir nicht um die geringe Mehrleistung, sondern um die modernere Automatik und die standfestere Technik ab der 2002er-Modellpflege.

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Durch eine neue Einspritzanlage und Verbesserungen am Motor – unter anderem einen neuen Zylinderkopf – entstand die neue "H. E. "-Ausführung. Das Kürzel steht für "high efficiency" und ließ den Spritverbrauch um beachtliche rund 20 Prozent sinken. In der Folge stiegen auch die Absatzzahlen wieder an. Jaguar Xj8 - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Ab 1983 gab es nicht länger nur den 12-Zylinder im XJ-S, sondern auch einen neuen 3, 6l-Sechszylinder-Reihenmotor. Die offene Ausführung kam im Herbst 1983 zunächst in Gestalt eines Targa-Modells als XJ-SC in den Handel, in der Folgezeit wurden bügellose Cabriolets auch in geringen Stückzahlen von Hess & Eisenhardt in den USA, Lynx in England und Arden in Deutschland umgebaut, das bügellosen XJ-S Convertible wie unser Referenzfahrzeug gab es vom Werk erst ab 1988. Unser Fotomodell aus dem Baujahr 1992 ist übrigens ein US-Reimport, der beim Autohaus Hollenstedt zum Verkauf angeboten wird. Besonders charmant an diesem Wagen, der schon ein "XJS" ohne Bindestrich ist, sind die geringe Laufleistung von erst 61.

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Ist bei diesen Typ eventuell eine Wertsteigerung drin? Wäre super dankbar, wenn der ein oder andere mir eine Antwort geben könnte. Mit voller Erwartung auf Nachrichten, Uwe.

Damit zu leben, meist die stressfreiere Variante. Stressig kann es dafür werden, wenn das von Thyssen-Krupp beigesteuerte Luftfahrwerk an seine Altersgrenze kommt. Ein serienmäßiges Keilfahrwerk, oben genannte Fehlermeldungen oder bockiges Federungsverhalten können dann an der Tagesordnung und überdies TÜV-relevant sein. Stellen Sie sich auf Ersatzteilpreise im deutlich vierstelligen Bereich ein - oder suchen Sie im Netz nach günstigeren Alternativen. Dagegen sind leichte Unterwanderungen der Lackierung der Karosserieteile als absolut geringfügig abzustempeln. Jaguar XJ Gebrauchtwagen | Auto kaufen bei mobile.de. Die Karosserie und der Innenraum zeigen sich wie der Antrieb robust und sind auch bei hoher Laufleistung meistens noch sehr gut anzusehen. Dies gilt rein optisch nicht für das Facelift, das mit schwulstigen Stoßfängern vorne und hinten dem ohnehin schon gewachsenen XJ nicht unbedingt gut tat. Die Diskussion darüber soll jedoch Geschmacksache bleiben. Mit dem Facelift kamen jedoch auch noch gefälligere Farbkombinationen auf den Markt, ferner dürfte das oben genannte Elektronikthema wohl weniger auf die von 2007 bis 2009 gebauten Modelle zutreffen.

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