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Autor Nachricht Elite Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig:) Anmeldedatum: 05. 01. 2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg 23. 02. 2012, 22:59 zitieren Hello, hab hier eine kleine Anleitung erstellt zum Einbau eines Omex Rev limiters für alle Einzelzündspulen. Installation Omex rev limiter Rot: Zündspule plus Blau: Zündspule minus Schwarz: Masse (irgendwo im Amaturenbrett einen sicheren Massepunkt suchen) Du suchts dir als erstes eine geeignete Stelle auf/im Amaturenbrett ( z. b so wie ich die Aussparung für die originale Uhr etwas verlängern und er passt super rein). Dann führst du das Blaue und Rote Kabel durch die Firewall (Spritzschutzwand) und führst die beiden zum Eingang der Kabel am Zündverteiler: Hab die beiden auf dem Bild schon in eine Maderschutzhülle gepackt. - [ Bild vergrößern] Verfasst am: 23. Omex rev limiter anleitung deutsch von. 2012, 23:01 zitieren Verfasst am: 23. 2012, 23:03 zitieren Verfasst am: 23. 2012, 23:04 zitieren Den Schwarzen Deckel einfach schon erkennst du unten an der Zündspule das zusätzliche Rote und Blaue Kabel - [ Bild vergrößern] Verfasst am: 23.
03. 2009, 08:21 von wohli_racing » 28. 2015, 12:50 Also das Maximum was du mein 6 Zylinder einstellen kannst sind 12000rpm. Durch die Umstellung der Zylinder Anzahl wird der begrenzer automatisch auf 6000 eingestellt. Standardmäßig erfolgt die Abregelung soft und beginnt somit 200 Rpm unter dem eingestellten Wert. Zündung an, Motor bleibt aus, dann beide Tasten drücken-- beide LEDs leuchten. Dann kannst du mit der +oder - Taste den begrenzer in 100 er Schritten einstellen. Wenn du das hast, entweder Motor starten, oder Zündung aus dann wird die Eingabe übernommen. Hab die Anleitung jetz aber nich vollständig gelesen... Denke das ist das was du wissen musst, oder? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Turbo makes torque, and torque makes fun... von GolfR29 » 28. 2015, 21:32 danke dir erstmal. habe aber alles schon mehrmals versucht und auch reset gemacht. Ich krieg den Begrenzer des omex nicht über 6800u gestellt. die LED1 und LED2 leuchten auf wenn mit der + taste der max Wert erreicht ist, das sollten dann die 12000u sein, aber wie gesagt bekomm ihn nicht über 6800u eingestellt und das ist mist weil meine Software im Steuergerät bis 7500u geht.
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08. 2009 Beiträge: 5633 Wohnort: SAG ICH DIR NICH 24. 2012, 22:12 zitieren und wie erkennt das system das jetzt kein gang eingelegt ist?? musst den omex immer manuel an und aus schalten oder wie ▲ pn Gast 05. Omex rev limiter anleitung deutsch allemand. 11. 2012, 22:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Installation Omex Drehzahlbegrenzer EG/EH/EJ/Integra " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲
29. 2008, 14:12 #6 29. 2008, 23:23 #7 ich könnte also theoretisch den begrenzer bei 3k festlegen? 29. 2008, 23:52 #8 04. 12. 2008, 18:29 #9 16. 2008, 15:19 #10 17. 2008, 02:15 #11 17. 2008, 05:56 #12 17. 2008, 10:31 #13 Renndienstverweigerer e. V. Mitglied Fahrzeuge: Peugeot 2008 - Daily Bitch DC2 - no f***ing family car hat der ej9 nen begrenzer? also ab werk? wenn nicht wäre das sicher 17. OMEX DREHZAHLBEGRENZER CLUBMAN für Einfachzündung Rev Limiter EUR 139,00 - PicClick DE. 2008, 10:56 #14 Jedes Serienfahrzeug hat n Begrenzer, sonst würde dir der Motor ja auch um die Ohrenfliegen. Es ist ja nicht so das dem Motor die Puste ausgeht bei 8500 rpm ausgeht... :wink: 17. 2008, 11:14 #15 Bi-Turbo addicted Irgendwie hab ich im Korf daß der EG3 keinen Begrenzer hat... Aber die Idee mit der Freundin (Summerwine) ist super