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Zwischen Wolfersweiler und Türkismühle war die Bahntrasse bis vor wenigen Jahren noch in einem betriebsfertigen Zustand für den Güterverkehr gehalten worden. Mittlerweile ist aber auch dieser Abschnitt stillgelegt und die Schienen sind abgebaut. Wie schon im Abschnitt 1 Freisen wurde auch hier im Herbst 2020 der Bahnschotter gefräst, auf 4 m verbreitert, einplaniert und verdichtet und damit die Bahntrasse als Baustraße zur Sanierung der Bauwerke fertig gestellt. Ca. Bahntrasse st wendel london. 2 km vor Türkismühle mündet die auf der Bahntrasse angelegte Baustraße in den Forstweg bis zum Bahnhof Türkismühle. Die Asphaltierung dieses Forstweges ist im Projekt enthalten. Ab Türkismühle bis zur Gemeindegrenze bei Waldbach wurde die Bahntrasse bis vor einigen Jahren noch hin und wieder als Museumsbahnstrecke genutzt. Mittlerweile sind aber auch hier die Schienen abgebaut und die Trasse ist freigeschnitten. Auch hier wurde im Herbst 2020 der Bahnschotter gefräst, auf 4 m verbreitert, einplaniert und verdichtet und damit die Bahntrasse als Baustraße zur Sanierung der Bauwerke fertig gestellt.
Die Ausschreibung der Baumaßnahmen erfolgte im Herbst 2020. Auch hier erhielt, wie schon im Abschnitt 1, die Fa. Juchem aus St. Wendel den Bauauftrag. Die Fertigstellung ist für Mitte 2022 vorgesehen. Aktueller Stand der Arbeiten (April 2022): Der noch fehlende Abschnitt zwischen Wolfersweiler und Nohfelden wird derzeit gebaut. Ebenso befinden sich die ganzen Rastplätze im Bau. Bahnstrecke St. Wendel–Tholey – Wikipedia. Auch die Bauwerke werden zur Zeit saniert. Bedingt durch zusätzlich erforderlich gewordene Asphaltierungen von 2 Zufahrten in Wolfersweiler und Nohfelden sowie Arbeiten und Verlegungen von Leitungen, wird sich auch hier die Fertigstellung über den Juni hinausziehen, evtl. bis in den Herbst hinein.
Wir starten am Beginn des neuen Wendelinus-Radweges hinter dem Bahnhof St. Wendel in Richtung Oberthal. Völlig eben und perfekt ausgebaut radeln wir auf dem Bahndamm durch das obere Bliestal. Immer wieder tauchen Bänke am Wegesrand auf, die zum Verweilen und zum Genießen der Landschaft einladen. Skulpturen eines einheimischen Künstlers am Wegesrand erfreuen große und kleine Radfahrer. Bahntrasse st wendel hotel. Schon nach wenigen Kilometern – wir haben uns noch gar nicht richtig warm geradelt – bietet am ehemaligen Bahnhof Bliesen ein Radler-Kiosk mit kleinem Biergarten gekühlte Getränke an. Gönnen wir uns ruhig diese frühe Pause, denn die Steigungen kommen noch im zweiten Teil der Rundtour. Weiter geht es nach Oberthal. Hier kreuzt der Saar-Nahe-Höhen-Radweg unsere Bahntrasse und wer will, kann hier am ehemaligen Bahnhof Oberthal die relativ kurze Wendelinus-Runde mit der Bostalsee-Runde kombinieren und zu einer traumhaft schönen Ganztagestour ausbauen. Weiter geht es auf der Bahntrasse in Richtung Tholey und es wird immer schöner.
Unten in der Talsohle queren wir den Alsbach und von nun an geht's bergauf: Insgesamt 150 Höhenmeter müssen wir überwinden hinauf auf's Weinhausköpfchen bei dem kleinen Marpinger Ortsteil Rheinstraße. Unsere Wendelinus-Runde biegt hier oben nach rechts ab in Richtung Habenichts auf den Saar-Oster- und den Saar-Nahe-Höhen-Radweg mit dem roten und dem orangen Saarland-Logo. Vorher können wir noch die nur wenige Meter linker Hand liegende Marienkapelle besuchen und eine zünftig Gastwirtschaft gibt es auch. Frisch gestärkt fahren wir auf der sehr schönen alten Römerstraße auf dem Höhenrücken am Waldrand entlang nach Habenichts. Hier gabeln sich beide Wege und wir folgen dem roten Saarland-Logo, zweigen nach links ab und rauschen in voller Fahrt nach Remmesweiler hinunter. Dort sind sehr schöne Südwestdeutsche Bauernhäuser erhalten. Ladesäulen in St. Wendel, Deutschland. Im Ort stoßen wir auf die Hauptstraße, der wir nur für ein ganz kurzes Stück nach rechts folgen. Schon gleich zweigt unser Weg wieder nach links im Richtung St. Wendel ab und noch einmal wird die Strecke sehr schön.
Skip to content Ladesäule melden Aktuell führen wir 10 Standorte mit 22 Ladepunkten (15 x Typ 2 Dose, 3 x Combo Typ 2 (CCS) EU, 2 x Typ 2 (Tesla Dest. Ch. ), 1 x Schuko, 1 x Typ 2 Stecker) zum Laden von Elektroautos in St. Ausstellung zur Geschichte der ehemaligen Bahntrasse zwischen St. Wendel und Tholey eröffnet - St. Wendeler Land Nachrichten. Wendel, Deutschland in unserem Ladesäulenverzeichnis auf. Karte laden Optionen Erweiterte Suche Fahrzeug Anschlüsse Ladeverbund Ladekarte kostenlos laden kostenlos parken ohne Vertrag / Registrierung nutzbar nur verifizierte Ladesäulen Ladesäulen mit Störung ausschließen 24/7 Marker zusammenfassen 100+ kW 43+ kW 22+ kW 11+ kW unter 11 kW Diese Karte abonnieren Neue Ladesäulen in St. Wendel, Deutschland Beliebte Ladesäulen in St. Wendel, Deutschland Ladesäulen in Nachbarstädten Auch interessant