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Somit ist der Kläger zur Rückabwicklung des Kaufvertrags berechtigt. Das Fahrzeug sei mit einer unzulässigen und prüfstandsbezogenen Abschalteinrichtung ausgestattet, machte das OLG Köln deutlich. Die Software erkenne, ob sich das Fahrzeug im Prüfzyklus befindet und mit dieser Prüfstandserkennung sei auch ein verändertes Emissionsverhalten verknüpft, so das OLG. So werde die hohe AGR-Rate beibehalten, während sie im Straßenbetrieb runtergeregelt wird. Rückabwicklung betroffener Fahrzeuge mit dem Diesel-Motor EA288 Dies habe auch Auswirkungen auf den Stickoxid-Ausstoß. Durch die Abschalteinrichtung habe das Fahrzeug im Prüfmodus ein anderes Emissionsverhalten als im Straßenverkehr. Die im Prüfzyklus ermittelten Emissionswerte ließen daher keinen Schluss auf die tatsächlichen Abgaswerte im realen Straßenverkehr zu, führte das OLG Köln aus. Vw abgasskandal urteile olg köln film fernsehen. VW habe auch keine Gründe dargelegt, die die Verwendung einer Abschalteinrichtung rechtfertigen würden, sondern sich in Schweigen gehüllt, so das OLG weiter.

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Der VW Dieselskandal bedeutete für hunderttausende Kunden des Volkswagen Konzerns eine Erschütterung ihres Vertrauens in die Weltmarke. Der BGH, VI ZR 252/19, hatte Mitte 2020 in einem Grundsatzurteil zwar Schadensersatzansprüche bejaht. Diese Entscheidung kam aus Sicht vieler Betroffener jedoch bereits so spät, dass sie glaubten, leer auszugehen, nachdem bereits Verjährung eingetreten war. Unsere Kanzlei vertrat demgegenüber seit jeher entschieden die Auffassung, dass Schadensersatzansprüche bei Dieselmotoren des Typs EA189 auch heute noch durchsetzbar sind. Denn selbst, falls der Schadensersatzanspruch gemäß § 826 BGB verjährt ist, folgt die Haftung der Volkswagen AG aus § 852 BGB. Jedenfalls bei Neuwagengeschäften setzte sich diese Rechtsauffassung inzwischen bundesweit durch. Neben dem OLG München, 3 U 1705/21, entschieden auch das OLG Schleswig, 7 U 187/20 – in einem durch die Kanzlei Dr. Abgasskandal EA 288 – OLG Köln verurteilt VW zu Schadenersatz, CLLB Rechtsanwälte Cocron, Liebl, Leitz, Braun, Kainz Partnerschaft mbB, Pressemitteilung - lifePR. Hoffmann & Partner geführten Verfahren, das OLG Stuttgart, 10 U 339/20, das OLG Koblenz, 7 U 1602/20, das OLG Oldenburg, 14 U 225/20, sowie das OLG Karlsruhe, 13 U 168/21, in dieser Frage gegen den Braunschweiger Autobauer.

Dies bestätigte erneut das OLG Köln in seiner aktuellen Entscheidung vom 10. 2022 mit dem Aktenzeichen 24 U 112/21. Nachrichtenagentur: news aktuell | 06. 04. Abgasskandal: VW kassiert empfindliche Niederlage vor dem OLG Köln – Schadenersatz bei Motor EA 288. 2022, 13:30 | 109 | 0 Schreibe Deinen Kommentar Dieselgate 2. 0 nimmt weiter Fahrt auf OLG Köln verurteilt VW im Abgasskandal mit Urteil vom 10. 2022 beim EA288 zu Schadensersatz Auch wenn der Dieselskandal rund um den Motor des Typs EA288 noch nicht die Dimension wie bei dem berüchtigten EA189 hat, spitzt sich die Lage für den Braunschweiger Autobauer auch hier weiter zu. 0 nimmt Fahrt auf, wie die jüngste …