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Allerdings sollte nach ein paar Minuten schon die Heizung im Innenraum funktionieren und warm werden, da diese im kleinen Kühlkreislauf liegt. Wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, dann sollte das Thermostat öffnen und auch den großen Kühlkreislauf durchfließen lassen, dies merkt man daran, das wenn man die Kühlerschläuche die nach vorne gehen anfasst, diese warm sind. Wenn nun das Thermostat defekt ist, dann klemmt es entweder in der offenen Stellung oder es öffnet erst gar nicht, so dass der Motor entweder nur sehr langsam warm wird, (was nicht ganz so schlimm ist) oder der Motor wird zu heiß, was ihn schnell zum überkochen bzw. Wärmetauscher wechseln | [fiesta/ka] Ford Community. überhitzen bringt und einen fatalen Motorschaden nach sich ziehen kann Reparatur Zuerst sicherstellen das der Motor nicht mehr heiß ist, sonst kann man sich sehr schnell am heißen Kühlwasser verbrühen. Den Deckel vom Kühlwasserbehälter langsam öffnen um den Druck aus dem System abzulassen Eine flache Auffangwanne unter den Motor stellen Auf dem Zylinderkopf sitz das Thermostat im Thermostatgehäuse, vom Genäuse geht ein großer und ein kleiner Schlauch ab, beide Schellen vom Schlauch lassen sich mit einer Wasserpumpenzange lösen Nun die Schrauben vom Thermostatgehäuse herausschrauben und sicher aufbewahren.
Wie beurteilst du den Reparaturaufwand dieses Wärmetauschers? #6 Eigentlich unwichtig, nochmal cä 500 Eus Naja, verkauf das Teil, bevor noch was auftritt, solange du noch was bekommst. Steck das Geld dann lieber in den Wagen als in die Reparatur. Wenn du nicht selbst schrauben kannst, dann kauf dir nicht so alte und billige Autos oder lass sie durch einen Bekannten testen, der was davon versteht und die Ecken kennt. Man kann da Glück haben oder auch richtig auf die Mundwerkzeuge fallen, das Risiko ist ohne gewisse Erfahrung nicht einschätzbar. Wo sitzt der wärmetauscher beim ford kaulitz. Der Winter kommt, beschlagene, eingefrorene Scheiben, Minusgrade.... Du kannst es reparieren lassen und die Daumen drücken, das nicht noch irgendwo mehr ist (Thermostat kaputt, schwache Batterie, Bremsen, Kat, Auspuff, Kupplung) und du dann irgendwo liegen bleibst, das es eben der einzige größere Mangel ist und ansonsten das Fahrzeug noch 5 Jahre läuft, ohne Probleme oder du schiebst es ab. Dein Risiko #7 wie gesagt der Mechaniker hat eigentlich alles was angefallen ist repariert Bei dem Öamtc ( Ö stereichischer A uto M otor T ouring C lub) bekommt nicht jedes Auto ein Pickerl (Gutachten) 200-300€ würde ich mir den Spass maximal kosten lassen mehr auf keinen Fall für den 97ér KA bekomme ich mein Geld (1000 + 400€(Reparatur)) sicher Verlust mache ich keinen beim verkaufen nur was soll ich um das Geld dann für den Winter kaufen suche/suchte nen Kleinwagen mit Frontantrieb für den Winter.
Sollte zu wenig Kühlwasser vorhanden sein, dann gegebenenfalls mit Frostschutz ergänzen. Zu guter letzt muss das Kühlsystem noch entlüftet werden, dazu einfach die Heizung im Innenraum voll aufdrehen Kühlwasser ergänzen Jetzt noch den Füllhöhe im Ausgleichsbehälter kontrollieren und ggf. auffüllen. Ford Escort MK7 | Wärmetauscher wechseln | Heizungskühler undicht [BJ 1995-2000] - YouTube. Nach einer Probefahrt noch mal den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Benötigtes Werkzeug Knarrenkasten Gummihammer Wasserpumpenzange Schleifpapier Auffangwanne Benötigte Ersatzteile Kühlflüssigkeit Thermostat Dichtung Zeitbedarf ca. 0 Stunden, 30 Minuten Schwierigkeitsgrad Klasse 3 Kommentare