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Mein Mechaniker meinte damals das das sicherer sei weil wenn man den Strom über den Schalter jagt könnte es sein das der dir wegschmilzt, da geht viel strom (ampere) durch und wenn du länger drückst ums mehr warm wird das ganze. Ich würd mal dickere Kabel probieren so 2, 5m² und zwei Leitungen legen und net über Frontladermasse wegen den schon vorherbeschriebenen geschmierten Bolzen. Und net vergessen die Leitung auch abzusichern.... sonst rauchts irgendwann... gruß Cowrider Cowrider Beiträge: 1238 Registriert: Fr Feb 27, 2009 21:29 Wohnort: Oberbayern von Markus K. » Sa Nov 13, 2010 20:31 Servus Bernhard, also ich hab eine zweiadrige (1. 5mm²), abgeschirmte Ölflexleitung genommen, das war ein Reststück, was ich noch liegen hatte. Der (+) und Masse laufen beide über die Leitung, abgesichert mit 8 Ampere, Masse an der Karosserie/ Armaturenbrett angeklemmt. Frontlader/-schaufeln/-konsolen: Stoll robust f36 hdp Frontlader mit Jcb fastrac Konsole gebraucht kaufen - Landwirt.com. Irgendwo hast du einen hohen Übergangswiderstand, bleibt dir wohl nichts anderes übrig, als die Verkabelung incl. des Schalters nochmal zu überprüfen.