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Diskutiere AUDI 80 B3 1. 8S (baujahr 91) LIMO im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hi @ all (: Möcht nur kurz mein Fred aktualisieren! Bitte gebt eure ehrliche Meinung dazu ab!!!! (Außer zu der Delle im linken Kotflügel... -. -) audi 80 b3 spur einstellen, audi 80 b3 stoßdämpfer wechseln, audi 80 b3 stoßdämpfer hinten wechseln, audi 80 b3. 1. 8s. laufleistung, audi 80 b3, audi 80 b4 spur einstellen, Audi 80 b3 Sturz einstellen, stossdaempferaufnahme audi 80, audi 80 1. 8 S, audi 80 b3 1. 8, audi 80 b4 Led Fußraumbeleuchtung rot, audi 80 1. 8was bedeutet S, fußraumbeleuchtung einbauanleitung, audi 80 b3 kühlergrill wechseln, sturz audi 80 b3 einstellen, fußraumbeleuchtung audi b4, audi 80 tuning wallpaper, audi 80 sport grill b3, fußraumbeleuchtung audi 80, turbolader für audi 80 b3 1. 8 s, audi 80 coupe federbein hinten wechseln, audi 80 anlage, audi 80 spur einstellen, audi 80 b3 domlager wechseln anleitung, audi 80 b3 trommelbremse
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: AUDI 80 Avant (8C5, B4) 1. 9 TD, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 1. 9 TDI, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 1. 6 E, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2. 0, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2. 0 E, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2. 0 E 16V, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2. 3 E, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2. 6, AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2. 8 … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den 80 Avant (8C5, B4) und andere AUDI-Modelle Stoßdämpfer Austausch: Federbein – AUDI 80 Avant (8C, B4). AUTODOC empfiehlt: Beide Federbeine der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgetauscht werden. Das Austausch-Verfahren ist bei den linken und rechten Federbeinen der Hinterradaufhängung identisch. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Federbein – AUDI 80 Avant (8C, B4).
Setzen Sie die Federbeinlagerkappe auf. Dekomprimieren Sie die Feder. Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein. Installieren Sie das Federbein am Radlauf. Ziehen Sie die oberen Befestigungen des Federbeins rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest. Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Stützen Sie den hinteren Achsschenkel nutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. Ziehen Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers an. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie die Abstützung unter dem hinteren Achsschenkel. Audi 80 B4 – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden. Behandeln Sie die nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berürwenden Sie Hochtemperatur-Keramikfett. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Austausch: Federn – Audi 80 B4.
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Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Austausch: Federbein – AUDI 80 Avant (8C, B4). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen. Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. AUDI 80 Avant (8C, B4) Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Habe den Wechsel der Dämpfer an der Hinterachse schon hinter mir, was ja ein Kinderspiel war Vielleicht hatt ja jemand eine Anleitung zur Vorgehensweise Parat Ungefähr ein paar Beiträge unter deinem. Domlager wechseln Werbung Danke aber leider beantwortet das nicht ganz meine frage... ich meine mal irgendwo gehört zu haben das es möglich ist die dämpfer zu tauschen ohne spur bzw. Sturz zu verstellen... Andere frage, ich habe hier noch einen nagelneuen Satz Querlenker mit Traggelenken und Spurstangenköpfe liegen, hat mir der Vorbesitzer mitgegeben. Leiddr sind diese von der Firme Atec Germany und ich weiß nicht ob diese etwas taugen. Lohnt es dich diese im selben Atemzug mit zu tauschen? Oder lieber die alten (welche noch in ordnung sind) ersteinmal drin lassen? Man kann die teile mit einer minimalen verstellung wechseln. ganz wichtig dabei, die muttern am sturz des traggelenkes im querlenker markieren und messen. am spurstangenkopf müssen die umdrehungen bis zum "herausfall" gezählt werden.