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Passiert ist das meiner Schwiegermutter bei ihrem Fabia I: Auto springt auf dem letzten mA an, EPC und MIL an, erhoehter LL (ca 1300 U/min. ), keine Gasannahme. Loesung beim Fabia: Auto laufen lassen ca. 10 min, Auto aus, Zuendung ein 5 min warten (und darauf achten ob sich iwas im Bereich der DK tut), Auto starten-> man sollte fahren koennen. FSP hab ich dann zuhause mit VCDS geloescht. Bei SEAT scheint das ganze tatsaechlich so geloest zu sein, dass man ohne FSP loeschen nicht zum Ziel kommt; das ist bei der TRW-Lenkung scheinbar auch so: faellt diese wegen Unterspannung aus (wegen dem Erregerstromkreisfehler oder beim Starten) ist es (zumindest bei "meinem" Ibi) so das man FSP loeschen muss und dann das Auto erst wieder normal funktioniert. Wenn du zur Hand hast: Pulser-Ladegeraet dann mal ne Nacht laden oder halt ne fitte Batterie einbauen (NICHT per Ü-Kabel dranhaengen). Versuch mal die oben beschriebene Vorgehensweise ansonsten musst du in den sauren Apfel beißen und dich zum schleppen lassen / den mit Tester zu dir schleppen MfG Bene Tante Edith: Welche Maschine hast du eigentlich drin?

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Allerdings bleibt die EPC- und die Motorkontrollleuchte an. erstmal Fehlermeldungen loeschen (lassen) und schauen obs wieder kommt Gruss dc3km #4 Die Batterie war ja i. O., da gabs keine Probleme. Die gabs nur, weil ich Hornochse das Licht angelassen hab #5 erstmal Fehlermeldungen loeschen (lassen) und schauen obs wieder kommt Ich kriege das Auto ja nicht bewegt, kanns also nicht in ne Werkstatt bringen #6 benziner? wenn ja dann hatt die Drosselklappe wahrscheinlich unterspannung gehabt und konnte/kann sich bei zündung an, nicht initialisieren. wenn du licht angelassen hast, kann dies die batterie zerstört haben, da sich die batterie tiefentläd und das bleisulfat kristalisiert. Dies ist dann meist der tod der batterie (wenn man kein gtes pulsladungsgerät hat) #7 Jetzt mal ´ne blöde frage. Kannst Du den Ibiza nicht starten oder springt er nicht an? Versuche mal Batterie auszubauen und aufzuladen, falls Ladegerät zu Verfügung steht. Bitte Batterie vorher bei Zimmertemperatur auftauen lassen, je nachdem wie kalt es draußen bei dir ist.

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Dann Batterie einbauen, Zündung einschalten und Gaspedal treten. Drosselklappe muss aufgehen, egal ob Sie angelernt worden ist oder nicht. #8 lass dir doch von einem anderen Auto Starthilfe geben ueber Starter- Kabel Gruss dc3km #9 Das Auto geht an, Zündung funktioniert! Also die Batterie ist scheinbar nicht "gestorben" gestern, sondern klappt wieder Das einzige, was nicht funktioniert ist das Gas-Geben, da tut sich nichts #10 Das Auto geht wieder an, an der Batterie liegts dann wohl nicht. Also Drosselklappe?! Wie krieg ich das behoben? #11 Zitat Drosselklappe muss aufgehen, egal ob Sie angelernt worden ist oder nicht. Falsch, die drosselklappen beim 6l laufen über e-gas (elektronisches gaspedal). Jedesmal wenn man die zündung einschaltet fährt die drosselklappe die anschläge ab ( 5 stück) um anhand dessen später über die gaspedalstellung die drosselklappe auf den richtigen winkel zu bringen (über einen stellantrieb) Klappt die initalisierzug nicht (anfahren der anschläge) weil z. b. die batterie zu schwach ist (zündung an und direkt starten, dann zieht der starter strom und reißt die bordnetzspannung unter die kritischen 9V) dann arbeitet des e-gas mit den falschen anschlägen und startet gar nedoder läuft scheisse ^^.

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soviel zur theorie. Nun zur praxis. Mach m, al deine zündung an und warte 10 sekunden, und dann erst starten, am besten noch mit nem starthilfe kabel. Kann sein das es danach wieder funktioniert. dann auf jedenfall eine neue batterie einbauen. Sollte es nicht funktionieren: Wie gesagt, du hast e-gas in dem fahrzeug, ein gaszug hast du also ned. alles elektronisch, wenn alle stricke reissen musste den in eine werkstattschleppen lassen wo man dan prüfen kann ob es am pedalwertgeber, drosselklappenstellantrieb oder am steuergerät liegt. #12 Das die Batterie nicht beschädigt ist, ist schon mal gut. Kannst Du die Drosselklappe per Finger bewegen? Nicht das Sie bei den Außentemperaturen über Nacht zu gefroren ist. Bin mal auf der Suche nach Schaltplänen zur Überprüfung von der Drosselklappe. #13 Falsch, die drosselklappen beim 6l laufen über e-gas (elektronisches gaspedal). Wie gesagt, du hast e-gas in dem fahrzeug, ein gaszug hast du also ned. alles elektronisch, wenn alle stricke reissen musste den in eine werkstattschleppen lassen wo man dan prüfen kann ob es am pedalwertgeber, drosselklappenstellantrieb oder am steuergerät liegt.

Wozu dann Kompression messen #7 Viel ahnung habe ich ja nicht, im Internet hab ich darüber viel gelesen das man es messen hätte solle. Kein fehler, keine störung. Hoffe bleibt so #8 ich hatte ca vor 2 Wochen Öl bei Mr Wash wechseln lassen, heute zeigt er mir an Ölstand prüfen. Hat die zündspule geschichte so viel Öl geschluckt das es etwas mehr als minimum ist? Auf dem Boden ist kein öl auslauf spuren etc #9 Die Zündspulen verbraucht kein Öl. Einfach nach kippen und Ölmessstab prüfen #10 Hab bislang ca 1, 3 L nachgefüllt, ist etwas über Minimum mehr auch nicht. Frichen Öl erst am 15. 1 Gewechselt Am 4. 2 War es halt mit dem EPC vorfall Bis heute ca 1000 KM gefahren, nach dem Ölwechsel. Hier spricht man von einem verlust von mehreren Litern? Das die Zundspulen kein Öl verbrauchen ist mir bewusst, ich hab eher vermutet das nach dem Ausfall der Zylinder und wo ich in der zeit dann zur Werkstatt gefahren bin, das es jede menge Öl geschluckt hat? Ich habe auch extreme Abgas rauchwolken im kalten zustand (Sieht man nachts wenn ein Fahrzeug hinter einem ist) Auf dem Boden sind keinerlei Öl flecken spuren etc?

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Vollständige Informationen über das Unternehmen Kinderhort " Villa Kunterbunt": Telefon, Kontaktadresse, Bewertungen, Karte, Anfahrt und andere Informationen Kontakte Goethestr. 84A, Löhne, Nordrhein-Westfalen 32584, Löhne, Nordrhein-Westfalen 32584 05731/83551 Kindergärten Änderungen senden Meinungen der Nutze Meinung hinzufügen Arbeitszeit des Kinderhort " Villa Kunterbunt" Montag 08:00 — 18:00 Dienstag 08:00 — 18:00 Mittwoch 08:00 — 18:00 Donnerstag 08:00 — 18:00 Freitag 08:00 — 18:00 Samstag 09:00 — 17:00 Beschreibung Kinderhort " Villa Kunterbunt" Unser Unternehmen Kinderhort " Villa Kunterbunt" befindet sich in der Stadt Löhne, Region Nordrhein-Westfalen. Die Rechtsanschrift des Unternehmens lautet Goethestr. 84A. Der Umfang des Unternehmens Kindergärten, Kinderhorte, Kindertagesstätten, Kinderdörfer. Bei anderen Fragen rufen Sie 05731/83551 an. Stichwörter: Kindergarten, Horte und Tagesstätten, Kinderhort, kinder, Mädchen, Junge Produkte: Dienstleistungen: Marken: Videos: Social Media: Siehe auch Textilbearbeitung KOBLENZER STR.

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Wodurch zeichnet sich Ihr Projekt aus? Was würden Sie mit einer Förderung umsetzen? Wir sind mit 130 Kindern einer der größten Kindertagestätten Süddeutschlands und befinden uns mitten in der Stadt. Wir haben durch Corona den Zugang zur unserer Turnhalle der Schule in der Stadt verloren und starten nun im Frühjahr ein Bewegungsprojekt in unserem kleinen Garten. Es soll eine Art Bewegungsbaustelle im Freien werden. Die Kinder soll eine anregende und fordernde Bewegungsbaustelle erwarten, in der sie ihre Grob und Feinmotorischen Fähigkeiten unter Beweis stellen dürfen. Leider ist der Garten bisher schlecht ausgestattet. Deshalb würden wir uns sehr über die Förderung freuen. Wir arbeiten sehr partizipativ mit den Kindern. Deshalb wir für dieses Projekt sogar ein eigenes Kinderparlament gegründet, indem die Kinder mit Hilfe der Erwachsenen eigenverantwortlich über die Anschaffungen und das Geld des Projektes bestimmen.

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