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MINI One 1. 4 (70 kW) [06] im Test der Fachmagazine Erschienen: 25. 09. 2008 | Ausgabe: 21/2008 Details zum Test 438 von 650 Punkten Platz 2 von 2 "Für kühle Nutzwert-Rechner ein Graus, begeistert der teure und enge, aber liebevoll verspielte Mini mit seinem knackigen Handling. Der durchzugsschwache Basismotor will allerdings nicht zum übrigen Sportler-Habitus passen. " Erschienen: 24. 04. 2013 | Ausgabe: 5/2013 "befriedigend" (3 von 5 Sternen) 10 Produkte im Test "... Okay, mit dem Mini möchte... niemand umziehen. Schon eher um die Ecken flitzen. Denn das ist die Paradedisziplin des Retro-Engländers.... Häufigere Mängel: klappernde, undichte Glasdächer sowie, beim Cooper S, defekte Steuerketten. " Erschienen: 04. 01. 2013 | Ausgabe: 1/2013 "... Vorn mag der Platz noch für schlanke Singles reichen. Mini one 1.4 70kw in ps. Der Beinraum hinten lässt sich aber mit Zigarettenpapier messen, und der Kofferraum erinnert vom Format her an eine Damenhandtasche.... Die Lenkung stellt die Verbindung zum Asphalt unschlagbar direkt her.
Marke Mini Modell One Kilometerstand 210. 306 km Erstzulassung Oktober 2007 Kraftstoffart Benzin Leistung 95 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kleinwagen Anzahl Türen 2/3 HU bis Dezember 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung MINI ONE 1. 4 70Kw/95Ps SEIT 2012 IM BESITZ EIN VORBESITZER!!
Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: 13. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: BMW LL04 oder LL01 14. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: Garantiezeit lange vorbei, mit Kulanz auch nicht mehr zu rechnen. Einhaltung der Herstellerfreigabe wäre dennoch nett, ist aber kein Muss. 15. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: Nein 16. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc. FERODO ds3.12 Vorne Bremsbeläge Für Mini r56 1.4 One 70kw (2006-2010) fcp1747g | eBay. : Hatte Ärger mit Kettenspanner, ein steuerkettenfreundliches Öl wäre schön. 17. Eingeplantes Budget: Eher günstig, Preisbereich Meguin (<30€ pro 5L), mehr wäre auch drin, falls es Sinn ergibt 18. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar? Nein, aber man sollte erwähnen, dass der Wagen früher zeitweise etwas stiefmütterlich behandelt wurde, sowohl was das Alter des Öls, als auch dessen Stand (leider, leider) betrifft. Auf den Laufflächen der Nockenwelle ist etwas zu sehen, was man für beginnende Oberflächenaufrauhung halten könnte. Ein verschleißminderndes Öl wäre also auch super. Hallo Leute, nachdem ich einige Male hier schon passiv mitgelesen habe, wollte ich einfach mal nachfragen, was ihr von meiner Ölauswahl haltet.
Dafür brauchst du die Durchschnittsgeschwindigkeit. Gefahrene Kilometer geteilt, durch die Durchschnittsgeschwindigkeit, gleich Betriebsstunden. Du solltest nicht über 200 kommen. Da du sagst, das Auto wurde vorher stiefmütterlich behandelt, gerne darunter bleiben. 150-180. #3 6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: Würde mich nach der Anzeige im Bordcomputer richten, wenn das OK ist. Mini one 1.4 70kw series. Nein, ist es nicht! Es sollte das erste sein von dem man sich verabschiedet wenn man etwas länger vom Fahrzeug haben möchte, wovon ich bei deiner jährl. Fahrleistung ausgehe. Deine Ölauswahl ist nicht verkehrt. Da du aber einen Peugeot-Motor unter der Haube hast kannst du auch getrost zum Total 9000 Energy 5W-40 greifen. Ist ebenfalls ein gutes HC-Öl und dazu noch preiswert. Das Öl ist derart günstig das man es auch alle 2Jahre wechseln kann und sollte! #4 Ok, super, danke für eure Tipps, ich werde mir alle genannten Öle mal durch den Kopf gehen lassen. Ich halte euch auf dem Laufenden!