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@Fensterlaeden Interessenten, es macht mir keinerlei Muehe die Datei zu schicken, 2 Mausklick (falls der Komputer will) ist nicht der Rede Wert. Wichtig: Falls ich nicht umgehend antworte, habe ich wahrscheinlich die Frage uebersehen, bitte nochmals nachfragen. mfg Ottmar
Hallo Tomas & Forumsfreunde, ich sehe deine Erfahrungen, Interessen und Fachwissen nicht als Standartwissen im heutigen Schreinerhandwerk vorhanden. Ich habe keine Zweifel dass die heutigen Schreiner in der Lage sind Fensterlaeden zu bauen. Ich gehe von meiner Situation 1973 aus. Ein guter Freund und Schreiner diesbezuglich befragt, gab mir zur Antwort, bring mir ein Muster dann kann ich dir welche bauen. Nach dem Durchrechnen der Laeden ( nach Muster) antwortete er mir, fuer einen kostendeckenden Preis, bekommst du zwei mal elektrische Holzrollaeden. Die Zeit fuer Fensterlaeden war vorbei. Ich bin der Ansicht, dass in den letzten fuenfzig Jahren, kaum Haueser mit Fensterlaeden gebaut wurden. Düsenprüfgerät selbst bauen die. Das sind grob gerechnet, zwei Generationen von Schreinern, welche nie mit Fensterlaeden etwas zu tun hatten. Vor ca 50+ Jahren gehoerten Fensterlaeden, zum Basis Wissen/Koennen eines Schreiners, deshalb war kaum Literatur darueber notwendig/vorhanden. Ich wurde in einem Buch von 1926 fuendig, Blunck "Die Konstruktion und Form" erste Auflage 1901.
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So etwas wie der "Xälzgläsletest", der auch mit Haushaltsmitteln durchführbar ist. Prüfungen mit professionellen Prüfmitteln sind doch langweilig... Letzte Änderung: 14 Mai 2020 22:01 von nordfisch. 15 Mai 2020 00:23 #13913 Hi erklär doch Mal den Prüfstand bitte klingt sehr interessant. Gruß Sven 15 Mai 2020 09:05 #13914 das ist ganz einfach. An den Anschluß über dem Plastikbecher wird die Einspritzdüse angeschraubt. Im Reservoir ist Benzin (dann aber bitte im Freien arbeiten und NICHT rauchen) oder besser reines Petroleum. Mit dem Handhebel wird gepumpt und dabei kann man den Druckaufbau am Manometer verfolgen. Irgendwann ist der Öffnungsdruck des ESV erreicht und es spritzt mit einem "quäääk" ab. Man sieht also den Öffnungsdruck und auch das Spritzbild der Düse. Registrieren | Dieselschrauber. Danach fällt der Druck auf einen etwas niedrigeren Wert und bleibt dort hoffentlich, sonst ist die Düse undicht und somit Schrott. So kann man dann alle seine ESD durchchecken. Ich habe mir den Prüfer auch nur gebaut weil der Boschdienst für das Prüfen von 8 Düsen fast 180€ haben wollte... da war diese Lösung günstiger!
Beschreibung / Daten Bosch Düsenprüfgerät EFEP 60H mit einem Prüfdruck von bis zu 400bar alte Ref. -Nr. F002DG0901 Dieser Düsentester wird verwendet, um den Einspritzdüsenöffnungsdruck Düsensitzdichtigkeit Sprühmusterzerstäubungswiederholungsversuche Rattercharakteristikprüfungen an Einspritzdüsen der Größen P, R, S und T mit den entsprechenden Düsenhaltern durchzuführen. Lieferumfang: 1. EFEP 60H Einheit, P / N: F 002 DG0 901 2. Transparenter Kraftstoffbehälter mit Filter 3. Handbedienungshebel / Griff mit Griff inkl. Hohlsplint 4. Drei-Wege-Absperrventil mit Ventilspindel 5. Bosch Prüfdruckleitungen - M14 (Bosch P / N: 1 680 750 000) und M12 ((Bosch P / N: 1 680 750 001) 6. Hochleistungs-Manometer Reichweite: 0 - 400 BAR / 0 - 40 MPa 7. Lieferung erfolgt in Standard-Bosch-Verpackungsbox 8. Bedienungsanleitungen und Verpackungsliste (1 689 979 031/1 689 979 860/1 689 979 929) Bitte bestellen Sie sich das passende Prüföl in unserem Shop.! Düsenprüfgerät selbst bauen ist. Wir raten dringend davon ab, herkömmliches Dieselöl zu verwenden!