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Lösungen für modernen Straßenbau - Tragschichtbewehrung und mehr Geokunststoff im klassifizierten Straßenbau In den "Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen" (RStO) werden die Fahrbahnaufbauten im klassifizierten Straßenbau nach Bauweisen und Belastungsklassen standardisiert. Geokunststoff-Systemlösungen ermöglichen technisch gleichwertige, jedoch wirtschaftlichere Bauweisen zum standardisierten Oberbau. Trennen Bei den meisten Straßenaufbauten im klassifizierten Straßenbau wird direkt über dem Erdplanum eine Frostschutzschicht, Kies- oder Schottertragschicht eingebaut. Zur langfristigen Sicherstellung der nach der RStO geforderten Tragfähigkeit (Verformungsmodul EV2), muss das Vermischen und/oder das Durchbrechen der aufgebrachten Schüttung mit/in dem Untergrund verhindert werden. GEO - Geotextil für Erd- und Tiefbau | Landolt. Dabei kommen die mechanisch verfestigten Secutex® Vliesstoffe aus Polypropylen zum Einsatz. Secutex® Vliesstoffe erfüllen die Anforderungen, die notwendig sind, um die Trenn- und Filterstabilität zu erzielen.
Sofern hier nichts genauer erläutert ist, sollte man schon überlegen, ob es die lokalen Gegebenheiten zulassen, mal eben so zig Tonnen Wasser aufzustellen und hoffen, dass es schon irgendwie funktionieren wird. Bei meinem Intex z. B. habe ich ein qm-Last von ca. 1, 1 Tonnen. Das ist jetzt nicht gerade wenig und ich habe schonmal einen Framepool gesehen, der einfach weggeknickt ist, weil der Boden nachgegeben hat. Geotextilien von Fibertex für den Straßenbau. Zugegeben, das ist ein extremes Szenario, aber Experimente macht man hier schon alleine aus Sicherheitsgründen nicht. Wenn es der Mutterboden bei dir zulässt, dann kannst du ja einen Versuch starten. Wenn es nicht funktioniert, dann lässt du halt das Wasser wieder raus und arbeitest nach. Aber schon das alleine, wäre mir irgendwie zu doof. #13 Hi Jürgen, wie hast Du das denn bei Deinem XTR gemacht mit dem Untergrund? VG #14 Wie schon beschrieben. Minimal ausgekoffert, Schotter rein, verdichtet und darauf die Stützplatten und den Rest mit Kies/Splitt abgezogen. Darauf das Vlies und den Pool.
Fazit Beim Bau von Verkehrsflächen im klassifizierten Straßenbau werden Geokunststoffe eingesetzt, um Trenn-, Bewehrungs-, Filter- oder Dränfunktionen zu übernehmen. Dabei wird die Trenn- und Filterstabilität mit Secutex® erzielt und die Tragfähigkeit mit Secugrid® oder Combigrid erhöht. Sprechen wir über Ihr nächstes Projekt! Kontakt
Geotextil zur Erosionssicherung einer Böschung Verschiedene Geotextilien Geotextilien sind flächige oder dreidimensionale Textilien, die meist wasserdurchlässig sind. [1] Sie dienen als Baustoff im Bereich des Tief-, Wasser- und Verkehrswegebaus und sind für geotechnische Sicherungsarbeiten ein wichtiges Hilfsmittel. Aquatextilien sind eine technische Modifikation von Geotextilien und werden zur Reinigung von Niederschlagswasser im Straßenbau eingesetzt. Geotextilien bestehen entweder aus natürlichen (wie Schilf, Jute und Kokos) Fasern oder künstlichen (wie Polypropylen, Polyamid, Polyester und Polyethylen) Stoffen und werden zum Trennen, Dränen ( Drainagieren), Filtern, Bewehren, Schützen, Verpacken und Erosionsschutz eingesetzt. Sie kommen in Form von Geweben, Vliesstoffen und Verbundstoffen zum Einsatz. Aufgrund der begrenzten Haltbarkeit werden Geotextilen aus Jute- oder Kokosfasern nur verwendet, wenn die spätere Verrottung erwünscht ist. [2] Einteilung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Geotextilien lassen sich hinsichtlich ihrer Struktur in drei Arten unterscheiden: [3] Gewebe sind Geotextilien, die aus sich regelmäßig, in der Regel rechtwinklig, kreuzenden Garnen oder Fäden bestehen.