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Roman October 18, 2013, 11:37 am Hallo Walter zum Ausbauen habe ich zwei "Nüsse" aus dem Knarrenkastengenommen. Eine Nuss zum drücken und eine zum "Auffangen" des ausgepressten Teils. Das Pressen habe ich im Schraubstock gemacht. Da muss an schon etwas Kraft aufbringen... Ich habe erst das Halteblechs und dann den Haltebügel ausgebaut und das Getriebe bzw. den Motor von unten mit einem Bock unterstützt. Das Ganze ging relativ unproblematisch. Kewet buddy kaufen viagra. Zur weiteren Gräuschreduzierung habe ich mir aus einem alten Berlingo auf dem Schrottplatz eine Motordämmmatte (schreibt sich das tatsächlich mit 3 m's? ) geholt und zugeschnitten. October 23, 2013, 10:30 am Hallo, ich möchte nur eine kurze Erfolgs-Rückmeldung geben. Habe die neuen Batterien exakt so angeschlossen wie die alten, erst den Hotelakku, dann die Fahrbatterien, zum Schluss die Spannungsabgriffe für den Car Controller. Zusätzlich noch eine Möglichkeit zur Anzeige der Spannung der einzelnen Batterien. Nach Anschluss des letzten Spannungsabgriffs schaltete hörbar ein Relais oder Schütz und der Kewet lief auf Anhieb.
20 Zellen 100 Ah ist fast zu wenig Federn ist nicht so einfach, brauch Federn mit ca. R 10-12 N/mm bei 260 mm Nivo. BMS ist noch zu empfindlich für die Anfahrströme Zivan NG3 ist offensichtlich möglich auf Lixxx umbaubar incl. ansteuerung von BMS Preis weiss ich noch nicht Carcontroller spinnt immer noch gibt noch viel zu tun October 16, 2013, 5:11 am Servus Leute, Habe meinem Kewet ne truma 1800 spendiert daher ist die oiginale übrig wollte erst beides reinbauen aber ist platzmäßig nicht möglich. Bevor ich das Ding in die Bucht schmeiße wollt ich hier mal fragen ob sie jemand braucht. Heizungskasten mit Heizelementen und Lüftungsanschlüssen, Bosch 2-Stufen Lüfter, und Schalter für Gebläse und Heizstufen sind vorhanden und intakt, die Schütze sind nicht mehr brauchbar. Scheiben. Bei Interesse melden. Beste Grüsse Gerd. October 16, 2013, 7:13 am Hallo Gerd, Du hast ne PM. Kannst Du hier Bilder reinstellen, würde mich sehr interessieren? Auch interessiert mich die Unterbringung/Installation der Gasleitung und Flasche.
Gruß Daniel #10 Hallo Daniel. Die Spatzen pfeifens von den Dächern: Wenn du deine email in deinem Profil freischaltest, wirst du noch mehr Angebote für Kewets bekommen. Nicht jeder hier postet gerne öffentlich. Liebe Grüße Stefan #11 Hej. Na da höre ich doch mal ganz schnell der schönen Melodie zu... :joke: Daniel #12 Hallo Daniel. E-Post kommt zurück. Stimmt die Adresse? Oder hast du noch ne andere? Gruß Stefan #13 Hallo Stefan. Mail funktioniert. EMFM - Elektro-Mobil-Freunde-München. Denn ich erhalte Info, wenn jemand im abonnierten Bereich etwas schreibt. Habe dir eine mail geschrieben. Gruß Daniel
Beim Bremsen wird ein Teil der Bewegungsenergie in elektrischen Strom umgewandelt und den Akkumulatoren zugeführt (Rekuperation). Es können verschiedene Akkumulatorenarten bestellt bzw. eingebaut werden. Beim Kauf der Version mit Nickel-Metallhydrid-Akkumulatoren gewährt der Hersteller auf die Batterien eine Garantie von 10 Jahren oder 100. 000 km. Es gibt weitere zusätzliche Ausstattungsdetails Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 80 km/h, die Reichweite liegt bei der Verwendung von Bleiakkumulatoren bei bis zu 80 km und mit Nickel-Metallhydrid bei bis zu 120 km. Der Stromverbrauch liegt bei ca. Forenübersicht - elweb Kewet / Buddy. 10 -17 kWh/100 km; das entspricht umgerechnet etwa 0, 8 - 1, 5 Litern Benzin. Vertrieb [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach erneuten Konkurs im Jahr 2012 wurde die Produktion in kleiner Stückzahl 2013 wieder aufgenommen. In Deutschland kein Vertrieb (Stand 2013). Ein Neufahrzeug kann nur direkt beim Hersteller Buddy Electric AS in Oslo gekauft werden.