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Technische Daten, Fotos und Beschreibung: NSU Kettenkrad SdKfz gebraucht günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 5) basierend auf 5 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: NSU Modell: Kettenkrad SdKfz 2 Fahrzeugbeschreibung: Details anzeigen Das Krad befindet sich seit ca. 40 Jahren im Familienbesitz. The motor cycle has belonged to one family for the last 40 years. Aus Zeitgründen wurde dieses nur sehr selten gefahren. Zuletzt 1987. Nsu kettenkrad | eBay. Due to time constraints it has been barely used. The last time it was used was in 1987. Es wurde an diesem Tag (1987) in eine beheizten Garage gefahren und geriet in Vergessenheit. In 1987 it was parked in a heated garage and forgotten. Obwohl keine Mängel bekannt, wird das Krad im Befindlichen zustand verkauft. While the vehicle has no known technical defects it is being sold in the present condition. Auf youtube ist das Krad unter Eingabe: " NSU Kettenkrad SdKfz 2 for sale / zu verkaufen / zu kaufen / Typ HK 101" zu sehen.
NSU Kettenkraftrad ( 2) Das von NSU entwickelte Kettenkraftrad HK 101 wurde ab 1940 produziert und ist eine Kombination aus Kettenfahrzeug und Motorrad. Die Lenkbewegung erfolgt nicht nur durch die Vordergabel: Wie bei den Zugkraftwagen wird ab einem bestimmten Lenkeinschlag die entsprechende Kette abgebremst. Aus dem Kettenkrad ging der Ladungsträger NSU Springer hervor. Man beachte bei folgendem Fahrzeug den vorderen Kotflügel in Originallackierung! Nsu kettenkrad kaufen und. Kettenkräder aus später Produktion hatten nur noch den Notek-Tarnscheinwerfer zur Fahrbeleuchtung. Zwar ist das nächste Kettenkrad in keinem guten Zustand, doch unrestaurierte Fahrzeuge haben stets den Vorteil, dass keine Nachbauteile oder Restaurierungsfehler beim Betrachten von Details irritieren.
Produktionszeitraum, Stückzahl 1940 – 1948, über 8. 850 Motorisierung 1488 ccm, 4-Zylinder-Reihe, Ottomotor, 36 PS Infos & Bilder (Standort: Deutschland / Sachsen) Von 1939 stammte die Forderung des Waffenamtes, ein geländegängiges Zugmittel für kleinere Lasten wie Feldkabel oder Granatwerfer (2-cm-FLAK oder 3, 7-cm-PAK) zu entwickeln. Daraufhin entwickelte Dipl. Ing. Heinrich Ernst ein Fahrzeug mit einer motorradähnlich angeordneten Bedieneinrichtung. Die vollständige Bezeichnung ist deshalb Kettenkraftrad. Die Produktion übernahmen die NSU-Werke in Neckarsulm. Ausgestattet waren die Fahrzeuge mit einem 1, 5 Liter Opel Olympia-Motor. Es trägt eine Besatzung von drei Mann, den Fahrer und zwei Mitfahrer. NSU Kettenkrad SdKfz 2 for sale zu verkaufen zu - Angebote dem Auto von anderen Marken.. Die Mitfahrer sitzen rückwärts auf dem Fahrzeug. Die 0-Serie von 500 Stück wurde ab Juli 1940 ausgeliefert; am 5. Juni 1941 wurde das Fahrzeug offiziell als 2 eingeführt. Später übernahm auch die Firma Stoewer in Stettin die Produktion. Die Fahrzeuge wurden bis 1948 produziert (Nachkrieg speziell für Forst- und Landwirtschaftsbetriebe).