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#1 Guten Abend, Meine Zylinderkopfdichtung pisst, jetzt wollte ich diesen auch noch gerade bearbeiten lassen. Wo lasst ihr die teile bearbeiten? Mir wäre lieber eine Firma in der Schweiz, wenn ochs nach De sende geht es wieder Monate bis ich diesen zurück habe. Gt Performance habe ich mal angeschrieben. Sabato in Biel werde ich morgen anrufen. Kennt ihr noch andere Tuningbuden? Habe die Sufu benutzt leider nicht wirklich was brauchbares gefunden. mfg goliathppower #2 Hallo Finde ich nett das du deinen Kopf auch noch bearbeiten willst. Ich habe meinen Zylinderkopf auch bei Gt Performance bearbeiten lassen. Kann Ihn nur empfehlen:D Top beratung und Service Gruss #3 Frag gt28rs Er macht das gleiche. G60 drosselklappe bearbeiten 0. Weiss nicht genau wo. Aber kenne keinen der in der Schweiz zu empfehlen ist. Oder ich empfehlen würde. #4 es gibt einige firmen.. die sich damit auskennen.... jedoch sind dies arbeiten die geld kosten.... und sich von mir aus gesehen nur für den rennsport 'lohnen' #5 Sabato in Biel ist nichts.?
Die Seriendrossel der 5 Zylinder Saugmotoren lsst sich durch folgende Manahmen Mess. - und sprbar im Durchlass verbessern 1. Durch Austauschen der kleinen 35mm Klappe gegen eine Version ohne Keil (eine passende kleine Klappe ohne Keil lsst sich z. B. von einer DK vom Golf 1 GTI oder Audi Typ 81 5E besorgen und einfach gegen die vorhandene mit Keil austauschen). Tipp: Der passende Durchmesser der kleinen Klappe (35mm) lsst sich an einer Eingestanzten "8" auf der Klappe erkennen. 2. Durch Polieren des Drosselklappeninnenteils und gltten der bergnge vom Gu zu den Bohrungen der Klappen 3. Anfasen der Kante an der Saugseite der Drosselklappe 4. Anspitzen des Stegs zwischen kleiner und groer Klappe (siehe 2. Bild) 5. Drosselklappenbearbeitung. Vergrern des Hauptkanals von 52 auf 55 mm ( siehe weiter unten, diese Arbeit wird auch von von verschiedenen Seiten im www angeboten) Hier mal ein Bild der Serienmigen Drosselklappe im direkten Vergleich zu einer bearbeiteten Drosselklappe Bearbeiteter Steg zwischen beiden Klappen Bei der Prfung der Seriendrosselklappe sowie der bearbeiteten Versionen auf einem Strmungsprfstand (Flowbench) kamen folgende Werte heraus (gemessen von Mt-tec): Ausgangsbasis: VAG 52mm/35mm Drosselklappe (Werte gelten bei delta p = 1000 Pa) 1. )
» Technik » Motorsport » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo..... wer kann mir eine Empfehlung geben.... suche einen Guten Drosselklappen ( 55mm oder 56mm) Bearbeiter und jemand für die Ansaugbrücke ( Auftrennen und Kanäle größer machen) Gruß Flo 2 Wegen der Drosselklappe, schau mal in Facebook unter WHC Racing. Wenn du kein Facebook hast, kann ich dir auch die private Nummer von ihm geben. Er ist aber erst ab 02. 01 wieder erreichbar. Gruß Joel 4 ach schau an, er hatte mir nur die Facebook Adresse genannt, da hab ich gar nicht weiter geschaut. G60 drosselklappe bearbeiten and sons. 5 Den Shop hab ich auch schon gesehen.... habt ihr schon was bei ihm machen lassen.... wart ihr zufrieden? 6 alle die ich kenne die was bei ihm machen lassen haben waren sehr zufrieden. Ist schon ein paar Jahre her, war noch zu aktivieren Polo Zeiten. Aber ich denke an der Qualität wird sich nix geändert haben. Kannst ihn ja mal anschreiben ab 2.
Bearbeitung: Als erstes wird die Dichtung zwischen Drosselklappengehäuse und deren Kopfteil / Ansaugschlauchanschluss entfernt. Die Dichtflächen schön reinigen und dann die beiden Teile wieder mit Dirko oder anderer Flüssigdichtung zusammenfügen. Mit Schrauben zusammendrücken und so ausrichten das die Übergänge möglichst gleichmäßig sind. Diese Maßnahme lässt den Spalt zwischen den beiden Teilen verschwinden. Anschließend die beiden Teile verstiften. Dies gewährleistet eine formschlüssige Verbindung. Darauf achten das keine Kanäle in dem Gehäuse angebohrt werden. Jetzt die Flüssigdichtung gut trocknen lassen. Jetzt kommen wir zur eigentlichen Bearbeitung des Klappengehäuses. G60 Drosselklappe eBay Kleinanzeigen. Als erstes die Drosselklappe fixieren zB. in einem Schraubstock (aber Vorsichtig) oder einfach auf eine Arbeitsfläche schrauben. Die Drosselklappen können im Gehäuse bleiben (Schutz der Dichtungsflächen). Aber darauf achten das diese nicht zu sehr Maltrethirt werden. Anschließend die Übergänge und Kannten im Gehäuse glätten, beseitigen oder ströhmungsgünstiger (Tropfenform) gestallten.
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Kann ich nichts mit anfangen #12 hab ich doch, die ist zum vergrössern gegangen. wieso kannst du damit nichts anfangen? G60 drosselklappe bearbeiten certificate. die knallt halt nicht gegens ende sondern das wird gedämpft und das ist gar net mal so schlecht #13 Funzt halt bei mir nicht ka warum 1 Seite 1 von 3 2 3 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Für konstruktive Kritik bin gern zu haben. Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Suche 16V Motor« (24. Juli 2006, 16:36)