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#1 Verkaufe Golf 5 Klimakompressor (VW OE Nummer: 1K0 820 803 Der Klimakompressor ist funktionstüchtig aber die Magnet Kupplung ist nicht mehr vorhanden, aber ihr könnt die Magnetkupplung von eurem Alten Kompressor problemlos an diesen anschrauben Preis: 100 € Ihr könnt den Klimakompressor selbstabholen oder ich schicke euch den. Ihr könnt mir erreichen unter: e-mail: über PN oder über meine Handy Nr: 01520/2651779 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Und einen Kondensator auf Verdacht tauschen? Kann man machen wenn der nicht mehr "hübsch" aussieht und nicht zu erwarten ist dass der es noch lange hat bis zum undicht werden. Aber wenn er es ist ist das feststellbar. Von 2012 bis jetzt sind 150g zu wenig bzw zuviel Verlust. Da ist was im argen, die wird wieder fast leer sein. "Komische Geräusche" entstehen eigentlich nur wenn zuwenig drin, bei ganz leer schaltet der Kompressor nicht mehr ein. Grüße, Der Golf Zwei #10 Also ich habe jetzt nochmal "nachgehört". Wenn man bei 2000 U/min auf AC drückt hört man ein Geräusch, das sehr nach schleifen klingt. Golf 5 klimakompressor wechseln anleitung kostenlos. Ich glaube wir werden um den Kompressor nicht herum kommen. Da gehört ja dann die komplette Anlage gespült. Geht da wirklich alles raus? Bzw. wie geht das von statten? Wäre aber interesssant, wie viel Gas jetzt noch drinnen ist. #11 Auch wenn du die Anlage mit dem Klimagerät leer saugst dann bleibt immer noch etwas Öl in der Anlage. Aber auf alle Fälle mal schauen wieviel Gas noch drin ist.
Was kann jetzt sein? Bitte um ratschläge 21. 2013, 14:14 - 8 Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14. 2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6. 392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge Rätselraten bringt niemanden weiter! Anlage pr üfen ob noch Gas drauf ist. Wenn der Druckschalter misst das nix mehr da ist, wird die Anlage vorsichtshalber abgeschaltet, ja! 21. 2013, 15:28 - 9 Neuer Benutzer Zitat von ColtTix Rätselraten bringt niemanden weiter! Golf 5 klimakompressor wechseln anleitung 6. Anlage pr üfen ob noch Gas drauf ist. Wenn der Druckschalter misst das nix mehr da ist, wird die Anlage vorsichtshalber abgeschaltet, ja! Ok danke dann werd ich das ganze mal pr üfen
Druckqualität: Standardauflösung (600 DPI) --> Hierbei erfolgt der Druck mit 600 Punkten pro Zoll auf das Papier. Premiumauflösung (1. 200 DPI) --> Hierbei erfolgt der Druck mit 1. 200 Punkten pro Zoll auf das Papier. Tipp: 1. 200 DPI werden optimal auf Premiumpapier dargestellt. Hinweis! Usere Druckanlagen können nur das reproduzieren, was im Original vorliegt. Papierqualität: Standardpapier (C-Qualität) - Papiergewicht: 75 g/qm - Weißegrad von 146 CIE - Lichtdurchlässigkeit: 89 bis 90% - Hergestellt aus nachwachsenden Rohstoffen Premiumpapier (A-Qualität) - Papiergewicht: 80 g/qm - Weißegrad 168 bis 169 CIE (hochweiß) - Lichtdurchlässigkeit: 92 bis 95% - Nachhaltig und umweltschonend hergestellt Tipp: Premiumpapier ist besonders gut für den Druck in 1. Magnetkupplung Klimakompressor tauschen - Golf 4 Forum. 200 DPI geeignet. Einbandqualität: Standardfolie --> Folie Vorderseite mit mindestens 150 mic (0, 15 mm) --> Folie Rückseite mit mindestens 250 mic (0, 25 mm) Premiumfolie --> Folie Vorderseite mit mindestens 200 mic (0, 2 mm) --> Folie Rückseite mit mindestens 350 mic (0, 35 mm) Hinweis!
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#7 Auto Baujahr 2007 - erster Klima Service vor 3 Jahren also 2012. Erste Füllung hat 5 Jahre gehalten und die 2te 3 Jahre - kommt auch immer auf die Sorgfalt des Monteurs an. Bevor ich den Kompressor für um die 500€ tausche lieber mal Klimaservice - Kältemittel evakuieren, auswiegen und gemäß Tabelle neu befüllen für ca. 80€. Dann mal schauen wie die Klima so läuft und ob es noch Probleme oder Geräusche gibt. Klimaservice sollte man so alle 2 Jahre machen oder auch jedes Jahr. Golf 5 klimakompressor wechseln anleitung ausbau. Zuwenig ist nicht so gut genau wie zu wenig ÖL Bremsflüssigkeit und andere Sachen. TÜV ist ja auch immer regelmäßig alle 2 Jahre - kann man sich vielleicht darüber merken wenn es passt. #8 Danke erstmal für die raschen Antworten. Also das letzte Klimaservice wurde vor 2 Monaten gemacht. Damals waren noch etwa 150g in der Anlage. Zumindest lt. Klimagerät. Wie viel beim ersten Klimaservice in 2012 drinnen war, weiß ich leider nicht mehr. Laub in der Lüftung möchte ich fürs Erste ausschließen, da habe ich gestern dann nachgesehen, weil ich gehofft habe, dass einfach der Innenraumfilter zu ist.
Und die röchelnden Geräusche weg sind, wenn AC aus ist. Habe auch in den Filterkasten reingegriffen so weit es ging, aber da war nichts drinnen. Was ich vergessen habe zu erwähnen ist, dass es sich um eine Climatronic handelt. Kann es sich da auch um einen Klappendefekt irgendwo handeln? Wegen der Geräusche bei 2000 U/min werde ich nachher zu meinen Eltern rüber fahren, wenn das Auto am Abend wieder zu Hause ist. so long #9 Erste Füllung hat 5 Jahre gehalten und die 2te 3 Jahre - kommt auch immer auf die Sorgfalt des Monteurs an. Klimaservice sollte man so alle 2 Jahre machen oder auch jedes Jahr. Zuwenig ist nicht so gut genau wie zu wenig ÖL Bremsflüssigkeit und andere Sachen. Hallo, ich weiß jetzt nicht was das mit der Sorgfalt des Monteurs zu tun hat, eher wohl mit dem Alter der Dichtungen der Anlage, speziell die am Kompressor. Und alle 2 Jahre hätten gern die Werkstätten, das ist total übertrieben. Wenn die Verlustrate einer Klimaanlage in der Höhe normal wäre hätte der Gesetzgeber die längst verboten.
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