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Das dokumentiert auch das grne Drehzahlmesser-Feld im 19. 414: Es kennzeichnet den wirtschaftlichen Drehzahlbereich in einer Bandbreite von 1. 900/min. Das dunkelgrne Band, in dem auch der gnstigste spezifische Verbrauch von 191 g/kWh unter Vollast liegt, reicht von 1. 300 bis 1. 600/min. Eine deutliche Auswirkung der Vierventiltechnik, die bei reduziertem Hubraum dem Aggregat D2866 LF 31-4V mehr Mumm einflt, fr Sparwerte sorgt und einige Patzer ausgleichen kann. Das lsst sich auch mit den Verbrauchswerten unterstreichen: Beim Test-Gesamtergebnis (Einzelergebnisse siehe Kasten) schnitt die Sattelzugmaschine MAN 19. 414 mit einem Durchschnittsverbrauch von 31, 5 l/100 km und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 75, 7 km/h ab. Der MAN 19. Man f2000 innenraum zubehör. 403, der 1997 in vergleichbarer Ausstattung und mit praktisch gleichem Auflieger getestet wurde, kam dagegen auf ein Gesamtergebnis von 33, 7 l/100 km bei 74, 8 km/h. Ein ziemlich deutlicher Unterschied zugunsten des Aggregats mit Vierventiltechnik, auch wenn beim Test mit dem 19.
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Er sorgte bei der Sattelzugmaschine F2000 19. 414 mit dem maximalen Drehmoment ab 900/min fr einen recht starken Antritt und glnzte durch seine hohe Elastizitt. Das gestattet vom Stand weg ein Beschleunigen auf Marschgeschwindigkeit mit wenigen Schaltvorgngen. An Steigungen beeindruckten die Standfestigkeit und das Durchzugsvermgen des Vierventilers. So wurden auf dem schwierigen Autobahnabschnitt, die A 3 von Kln bis zum Frankfurter Kreuz und zurck, die langgezogenen Anstiege in der Grenordnung von fnf Prozent jeweils im 6. Gang gro und mit Drehzahlen zwischen 1. 500 und 1. 100/min sowie Geschwindigkeiten zwischen 32 und 42 km/h genommen. Türgriff. Passend zu diesen Qualitten war der Antriebsstrang mit dem ZF-Getriebe 16 S 181 (Spreizung von 16. 41:1 bis 1:1) und einer Hinterachsbersetzung von 3, 08:1 ausgelegt. In Verbindung mit der Reifendimension 315/80 R 22, 5 ergab sich eine Gesamtauslegung auf eine Motordrehzahl von 1. 252/min bei Autobahntempo 80 km/h. Hier arbeitet der Motor besonders wirtschaftlich.
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