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Heute ist das ganz normal Ich denke ihr versteht schon auf was ich raus will... Es muß nur mal jemand damit anfangen damit es der "Rest" dann leichter hat bzw. daß Dieser überhaupt weiß ob es funktioniert. Ich würde darauf wetten daß es nächstes Jahr um diese Zeit bereits professionelle Umbauanleitungen für´s ACC nachrüsten gibt. #5 Wie schon *Stefan* sagt! Geht nicht - gibts nicht. Bmw f20 tempomat nachrüsten anleitung. Alles nur eine Frage des "Preises" #6 Nachdem ich es auch nachrüsten will habe ich mir schon mal die teile besorgt! ACC STG inkl. halterung + Lenkradtasten + Tasten unterhalb von Lichtschalter + Kabelsatz (selbst gemachter) knappe 550€ Finde ich also nicht so teuer für ein gutes extra! Werde es auch gerne mit fotos dokumentieren beim einbau dann! #7 Finde auch, dass ACC unterschaetzt wird. Man sieht nur relativ wenige Fahrzeuge, aber ich glaube, wenn man mal eine Zeit lang damit unterwegs ist, kann man nichtmehr ohne #8 hatte es mal in einem A5 - ist halt was für Vielfahrer (Autobahn) optimal im Stau. Über eine Anleitung vor allem das Verkabeln würde ich mich auch sehr freuen.
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Preis €274 plus MwSt. Und dann natürlich noch ne neue Lenksäulenverkleidung, Teilenummer 61 31 6 950 263 für €19, 10 plus MwSt. Einbau und Codierung schätze ich auf etwa €100. E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG. P0114 Moderator Beiträge: 21644 Registriert: 21. 08. 2007 11:22 Wohnort: PLZ 73, ab 06/2021 PLZ 35 Fahrzeug: 135i E8x von MrBurnz77 » 02. 2009 17:39 Ja Regen-und Lichtsensor habe ich. von P0114 » 02. 2009 17:41 Dann der 043 von MrBurnz77 » 02. 2009 18:01 aber das ist doch nur die unterseite, brauch ich die oberseite nicht? Gibt es im netz ein Tutorial dafür wie ich das selber einbauen kann? Das Codieren kann doch ein BMW machen oder? von bidi » 02. 2009 18:50 *pruuust* - super, Paul der ETK hat's mal wieder sauber hingekriegt...... man hat ja noch mehr als 4 Räder... bidi Großmeister Beiträge: 7662 Registriert: 14. 02. Bmw f20 tempomat nachrüsten anleitung 2016. 2006 11:10 Wohnort: Exil-Hamburger:-) von P0114 » 02. 2009 21:17 MrBurnz77 hat geschrieben: aber das ist doch nur die unterseite, brauch ich die oberseite nicht?
Registriert 15 Mai 2008 Ort WIlhelmshaven Wagen BMW Z4 e86 M coupé #1 Ich hab meinen 3. 0si vor ein paar Monaten durch einen M ersetzt. Im 3. 0si hab ich den Tempomat nachgerüstet und ich hab ihn auch gern benutzt. Im M würde ich auch gern wieder mit Tempomat unterwegs sein. Allerdings hab ich noch keine Anleitung zur Nachrüstung gefunden. Vielleicht hat ja schon einer von euch einen Tempomat mit Erfolg nachgerüstet und kann mir helfen! Tempomat Nachrüstung Bmw eBay Kleinanzeigen. Und bitte keine Diskussion, ob man im M einen Tempomat braucht. Ich brauche einen!!! Danke 20 August 2008 #2 ich habe es beim M nicht gemacht, da ich einen drin habe, aber ich denke es wird genau wie beim si funktionieren. musstest du denn noch was anderes machen, außer den Hebel zu verbauen? 19 Juni 2011 #3 Eigentlich eine gute Idee. Bei 250 einfach auf Tempomat umschalten und zurücklehnen. RainerW "Black Nose Diva" in Frozen Grey mit Leder Cognac Special Member 12 Januar 2002 Straubing BMW Z4 G29 M40i #4 Ohne es wirklich zu wissen - ich glaube, der Aufwand beim ///M hinsichtlich der Tempomat-Nachrüstung dürfte in etwa der selbe sein, wie beim AG-Zetti.
Eins ans DME-Steuergerät im Motorraum. Übrigens muß man den Airbag entfernen, wenn man den Nachrüstsatz einbaut. Normal darf eine ungeschulte Person das ja nicht. Aber das nur mal so am Rande #6 Vielen Dank für eure Hilfe. Hab jetzt auch die Anleitung für das Nachrüsten erhalten. Letzte Frage: Ist es wirklich notwendig das Lenkrad auszubauen oder gibt es eine Möglichkeit den grünen Stecker unter dem Lenkrad auch so zu erwischen? #7 Natürlich muss das Lenkrad runter, du willst die Tasten ja auch ihrgendwie einbauen, oder nicht?? Mfg Hoehli #8 Hallo Godspeed, da Du ja schon das 3 Speichen Sportlenkrad drin hast, musst Du das Lenkrad definitiv nicht ausbauen, denn an den besagten Stecker kommt nam auch ganz problemlos so dran. Lediglich der Airbag muss ausgebaut werden, was allerdings etwas tricky ist. Wie das geht, kannst Du aber hier nachlesen, ab etwas unterhalb der Mitte. Also dann: Viel Erfolg beim Umrüsten. Anleitung fürs MFL und Tempomat nachrüsten - Dreier / Vierer - BMW-Treff. #9 Servus Bastler, so nun habe ich meinen Nachrüstsatz fürs MFL verbaut. Mein Fazit lautet: Wenn man nicht der geübteste Autoschrauber ist, wird man auf ein Paar Hindernisse stoßen.
#9 Das teuerste ist und bleibt nun mal leider der Sensor an sich. Sogar bei Ebay und den diversen Polen Händler kommst du unter 800€ für die Lidar Variante kaum weg. Meiner hat ACC + Stop-n-Go und ich finde es sehr angenehm. Auf der Autobahn kann man sich wirklich darauf verlassen in der Stadt zeigt er nun mal seine Tücken. Ich möchte ihn keineswegs schlecht reden, im Gegenteil für mich war es Pflicht das er ACC hat und ich nutzte es auch täglich und möchte es nicht mehr missen aber für die nicht ACC Fahrer kurzer hinweis: Die Sensorik erkennt Fahrzeuge erst dann, wenn sie mind. 40% auf deiner Fahrspur sind. Bmw f20 tempomat nachrüsten anleitung 2018. Das bedeutet im engen vor allem langsamen Kollonenverkehr auf mehrspurigen Straßen kann es zu einem Unfall kommen weil er das Fahrzeug das vor dir auf deine Spur wechselt schlichtweg zu spät sieht. Dafür muss man aber zu gute halten das auch heftige Kurvenfahrten (denke mal bis 55°) selten bis gar nicht dazu führen das er den Vordermann verliert. Umgekehrt gilt es beim Spurverlassen des Vordermanns.