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Alle Foren Vaillant VGH 160 5XZU geht immer aus...... Verfasser: MamaSchlumpf Zeit: 20. 01. 2007 13:21:55 0 552869 Hallo! Wir haben einen Gas-Vorratswasserheizer im Keller und Phasenweise geht der immer Wochen geht das wieder gut und dann haben wir wieder kein warmes Wasser. Könnte das ein größeres Problem sein? Oder ist die Flamme zu klein? Aber da muss sicher ein Fachmann her oder? Weiß jemand Rat oder kennt das Problem? Hilfe & Anleitungen für den Vaillant atmoSTOR. Vielen Dank im Verfasser: opelix Zeit: 20. 2007 13:58:41 0 552888 Hi. Ist das ein selbstbefeuerter Gas- Boiler? Vielleicht sollte man dann den Fachmann ansprechen und um einen Vorschlag für eine alternative Warmwassererzeugung bitten! Verfasser: HeiZie Zeit: 20. 2007 15:24:40 0 552923 Hallo Mama Schlumpf, jeder Heizungsbauer muss sich noch mit diesen "Altlasten" herumschlagen. Und jedem dieser Heizungsbauer, die dies lesen, wissen auch, warum die Flamme ausgehen kann. In jedem Fall wird es sich um einen Fehler am Brenner oder den Sicherheitseinrichtungen handeln, etwas anderes ist an dem Ding ja auch nicht dran, - und damit um eine Sache für den Fachmann.
- und da ist die Zündflamme bekanntlich mit dabei. Wieviel Prozent der gesamten Heizenergie das entspricht, ist natürlich vom jeweiligen Verbrauch abhängig. Bei mir sind das ca. 12%, wie bei Euren Erfahrungen, aber das ist reiner Zufall. Dafür hat damals die Installation kompl. 800 DM gekostet, gegenüber 2100 DM eines vom Kessel beheizten Beistellspeichers von Viessmann. Kostenmäßig geht die Rechnung auch heute noch auf, denn die Mehrkosten hätten damals finanziert werden müssen, zu 7, 75%. Aber natürlich sieht meine nächste Heizungsanlage anders aus als vor 18 Jahren. Gruß aus Hamburg, Gerd Verfasser: meStefan Zeit: 20. 2007 17:10:27 0 552991 Hallo Martin! Natürlich muß du mir recht geben! Du bist schließlich auch Fachmann und ich hab sowieso immer recht! ;o) Gruß Stefan:o) Verfasser: Martin Havenith Zeit: 20. Erstinbetriebnahme - Vaillant VGH 130/4 XZ U Installationsanleitung [Seite 12] | ManualsLib. 2007 17:01:56 0 552985 @ stefan das deckt sich absolut mit meinen Beobachtungen! Ich hab dem Kunden die Einsparung sogar garantiert. Martin Verfasser: meStefan Zeit: 20. 2007 17:00:15 0 552983 Fachbetrieb kommen und das Übel beheben lassen!
Man könnte also den Gasverbrauch für die Warmwasserbereitung durch den Austausch gegen einen indirekt beheizten Warmwasserspeicher um über 50% reduzieren! Das macht im Schnitt zwischen 5% bis 15% der gesamten Heizenergie aus! Verfasser: Martin Havenith Zeit: 20. 2007 17:01:56 0 552985 @ stefan das deckt sich absolut mit meinen Beobachtungen! Ich hab dem Kunden die Einsparung sogar garantiert. Martin 20. 2007 17:10:27 0 552991 Hallo Martin! Natürlich muß du mir recht geben! Du bist schließlich auch Fachmann und ich hab sowieso immer recht! ;o) Gruß Stefan:o) 21. Vgh 160 5 xzu flamme geht aus berlin. 2007 16:04:25 0 553516 Liebe Meister, die 5kWh Bereitschaftsverluste am Tag habe ich natürlich gemessen, d. h., am Gaszähler abgelesen. - und da ist die Zündflamme bekanntlich mit dabei. Wieviel Prozent der gesamten Heizenergie das entspricht, ist natürlich vom jeweiligen Verbrauch abhängig. Bei mir sind das ca. 12%, wie bei Euren Erfahrungen, aber das ist reiner Zufall. Dafür hat damals die Installation kompl. 800 DM gekostet, gegenüber 2100 DM eines vom Kessel beheizten Beistellspeichers von Viessmann.
4 Betrieb 4. 1 Produkt einschalten 1. Öffnen Sie das Kaltwasser-Absperr- ventil bis zum Anschlag. 2. Öffnen Sie einen Warmwasserhahn bis Wasser austritt, um sicherzustellen, dass das Produkt mit Wasser gefüllt ist. 3. Öffnen Sie den Gasabsperrhahn bis zum Anschlag. 1 a b c 4. Drehen Sie den Drehknopf Wasser- temperatur (2) auf Position E / 4. 5. Drücken Sie den Drehknopf Gaszufuhr (1) und drehen ihn dabei in Zündposi- tion. Halten Sie den Drehknopf ge- drückt. 6. Drücken Sie den Piezo-Zündknopf mehrfach kurz nacheinander, bis die Zündflamme brennt. Dies können Sie durch das Schauloch in der Abdeck- haube kontrollieren. 7. Halten Sie den Drehknopf Gaszufuhr noch etwa 10 Sekunden gedrückt. VAILLANT ATMOSTOR VGH 160/5 XZU Gas-Vorrats Warmwasser-SpeicherTÜV/Prüfung2021 EUR 333,00 - PicClick DE. 8. Kontrollieren Sie erneut die Zünd- flamme. Bedingungen: Zündflamme brennt ▶ Drehen Sie den Drehknopf Gaszu- fuhr auf Position Drehknopf dann los. ◁ Der Hauptbrenner geht in Betrieb. 8 2 und lassen Sie den Bedingungen: Zündflamme verlöscht Drehknopf los. Wiederholen Sie den Zündvorgang. 4. 2 Warmwassertemperatur einstellen Gefahr!
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Ich weiß das die Kontrolleuchte ohne die Zahl heißt das ich Öl nachfüllen muss jedoch verwirrt die Zahl darunter mich etwas... was bedeutet diese Leuchte? Ich vermute: Ölwechsel in x KM durchführen. Ist bei einigen Autos so im Boardcomputer hinterlegt. Schau aber in der Bedienungsanleitung nach. Ich habe mich gerade für Dich bei jemand erkundigt, der auch wirklich Bescheid weiß: Die Anzeige bedeutet, dass mit dem Öl ( Ölkannensymbol) nicht in Ordnung ist und Du schnellstens eine Werkstatt ( Schraubenschlüsselsymbol) aufsuchen solltest. Bis dahin den Motor mit maximal 1. 000 Umdrehungen pro Minute (die Zahl 1. Vectra C: Vectra C - Kontrollleuchte Lenkung. 000) fahren. Es kann im einfachsten Fall einfach minderwertige Öl, schlimmstenfalls ein Problem mit dem Öldruck (der Ölpumpe) sein. Woher ich das weiß: Recherche Die Kontrolleuchte meldet, dass der Service in 1000km fällig ist. Du hast geschrieben er wäre vor 5000km gemacht worden. Ich vermute der Intervalle wurde nicht zurückgestellt. Der Vectra C hat einen Serviceintervalle von 15.
Bin dann langsam heimgefahren und irgendwann nach 15 km wars dann weg (sonst immer unruhig beim Kuppeln) Fehlerspeicher: Nichts drin... so sind das 2 verschiedene Fehler bzw habt ihr sonst ne Ahnung was es sein kann? MKL leuchtet seitdem auch wieder konstant jeden morgen für ca 1 min.... Danke für alle empfehlungen Tanya P. S. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. : Wir sind BJ 2004, haben 165. 000km runter und waren brav bei allen Inspektionen, letzte vor 2 Wochen mit Kraftstofffilter, etc.... Zuletzt bearbeitet: 23. 10. 2008
Aber das Problem besteht immer noch.. Jetzt hat er gemeint, es kann nur noch am Motorsteuergerät liegen (1000 €)... Komische Sache... Zum Glück hab ich noch Garantie Hat jemand ne andere Lösung?? Kontrolleuchte "Motorelektronik" leuchtet nach Start!! Beitrag #14 JA! den Sensor gibt es nicht einzeln.! Es muss der Einlassflansch mit Injektoren etc. getauscht werden. Opel vectra kontrollleuchten erklärung for sale. der Kostet ca 550 euro + Einbau. Das sollte die Teilenummer sein: 24431920. Wenn er meint es ist das Steuergerät, dann kann er dir ja testhalber mal ein anderes einbauen ach ja, selbst wenn er den Sensor irgendwo hatte ( man kann den nirgends bestellen) dann kommt man da nicht wirklich gut ran. Lass dir doch mal den alten Sensor zeigen Kontrolleuchte "Motorelektronik" leuchtet nach Start!! Beitrag #15 ok... vielen Dank! @jotb: kann ich eigentlich ohne große Bedenken weiterfahren oder muss es sofort gemacht werden?? Stimmt es, dass das Auto einen Leistungseinbruch hat bzw. mehr Sprit verbraucht? Kontrolleuchte "Motorelektronik" leuchtet nach Start!!
Insgesamt verlangt der FOH 720 € (AW = 5, 40) mit Einbau incl. Mehrwertsteuer... Ich denke hiermit hat sich das ganze geklärt!!! Kontrolleuchte "Motorelektronik" leuchtet nach Start!! Beitrag #19 warum Zahlt die Garantie nicht? und ich dachte du hast das Auto beim Händler gekauft und der MUSS Garantie geben. Würde ich mich nochmal schlau machen! 360, - Euro finde ich schon hart, bei einem gerade erworbenen Auto... Aber auf jeden Fall weiterhin gute Fahrt! Kontrolleuchte "Motorelektronik" leuchtet nach Start!! Beitrag #20 Hallo... Opel vectra kontrollleuchten erklärung 4. Weiß nicht warum die Garantie nicht bezahlt... Der FOH hat gemeint, er klärt alles mit der Versicherung ab... Ein Tag später ruft er an und meint, dass das Teil nicht über die Garantie bezahlt wird... Keine 'Ahnung warum... Das ärgert mich übelst... Des mit dem Händler is ne lange Geschichte... Wir ham des Auto ja scho fast zu nem Spottpreis bekomme, weil der Händler der Meinung war, der Zahnriemen muss sofort gewechselt werden... Und dann is er nommal fast 400 euro runter... Hab grad 88000 kms drauf xD Auf jeden Fall fährt das Auto wieder top, und es braucht fast en liter weniger xDD Und es hat auch mehr Leistung wie vorher... Kann des sein, dass ich die ganze Zeit in nem Sicherheitsmodus odda so gefahren bin?