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Alles nur fürn Geldbeutel der Hersteller oder als optische Tuning gedacht. 1979, #9 Quote Original von OstRocker: Da gibts noch mehr so Zeug. 1979, Display More DITO, das bringt so gut wie nix. ausser man hat nen VIEL größeren zyli, dann bringt schon 2-4 km/h mehr. MFG #10 Also bei nem Standartzyli solte mann mximal die Löcher in dem Blech wo Luftfilterpatrone draufliegt wegmachen und das ganze zu einem Loch machen. Aber bei nem 60er muss mann einfach was machen am Lufti da der mehr Luft zieht! am besten ihr kuggt euch mal die Abstimanleitung von Langtuning an da kann mann auch schon 2-5 k/mh rausholen! #11 Lohnt sich der Aufwand für 2 km/h. Und dann haste Gegenwind.. und dann? Dann merkste nichts mehr von 3 Stunden feilen und bohren! Ich glaube nur mehr Hubraum bringt wirklich was. 1979, #12 nee, wenn man jetzt nen 60er mit Orginal Gaser /Luffi fährt, dann haste kaum was vom 60er - da sind dann höchsten 70 - 75 drin. Schwalbe luftfilter umbau truck. Wenn man aber nun den Luftweg abändert, und den Vergaser passend bestückt, dann hat man schon deutlich mehr kraft, da nun eine ausreichende menge an gemisch angesaugt werden kann!
oder mach es so wie bei lang 2 große löcher in den dicken gummi, die sollten nach oben zeigen und die unterseite des tunnelblechs mit dem schaumgummi bekleben aber sowas schalldämmendes was wie eierkartons aussieht.... zAod0UuVzg #6 von cowboy » 03 Aug 2009, 18:18 Tunnelblech mit Schaumstoff zu verkleiden bringt nix. Hat schon einer gemacht und berichtet. Leiser wird es damit nicht, weil überall rundherum alles offen ist. KR51/1s Luftfilter Umbau? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Ob der Platz mit offenem Luftfilter reicht, weiß ich nicht. Ich hatte da einen dicken Schlauch dran. Einfach ausprobieren. Ist doch ganz leicht: Schlauch abziehen und den Tuningluftfilter dort hinhalten. Dann siehste schon, ob der Platz genügt. Aber vom Tuningluftfilter würde ich wirklich abraten. Dann lieber ein zweites, kleineres Rohr irgendwo am Ansauggeräuschdämpfer (so heißt der Blechkasten) anschweißen und einen zweiten Schlauch hochziehen... #7 von jettnight » 04 Aug 2009, 07:20 der tuning luftfilter läßt sich auf jeden fall einpassen ich habe ihn ja dran habe ein 48 mm rohr eingeschweißt und den passenden filter angepasst.
und zum schaumgummi kann ich nur sagen das mir persöhnlich sagte das wenn man die löcher im oberen bereich macht, es funzt. allerdings sollte man mit akustikabsorbern arbeiten, ausprobiert habe ich es noch nicht Robsch Beiträge: 475 Registriert: 08 Nov 2007, 10:29 #8 von Robsch » 04 Aug 2009, 12:29 Weil ichs gerade so sehe, das passt zu meinem Thema. Gibts noch andere Luftfilter, außer den auf dem Bild, den man auf das Rohr stecken kann? einen besseren. Ich hab das bei meiner Schalbe genauso, nur leider wird der Umbau jetzt immer lauter. Simson Rider Stauden - Luftfilter Umbau Schwalbe. Da ich den verbauten Luftfilter (der gleiche wie auf dem Bild) bei akf nicht mehr gefunden hab, und es ja auch bessere geben muss, dachte ich nehm ich einen anderen. Nur das Problem ist halt der Platz, müsste also ein kleiner guter sein. @jettnight: hast du noch eine Patrone oben drin, also eine leergeräumt mit Flies oder so? Mfg. Robsch #9 von jettnight » 04 Aug 2009, 12:57 [quote=Robsch]Weil ichs gerade so sehe, das passt zu meinem Thema. Gibts noch andere Luftfilter, außer den auf dem Bild, den man auf das Rohr stecken kann?
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