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Ich gehe mal davon aus dies ist richtig so, da sie ja eh in den Steuer Geräten zusammen laufen oder? Der Wagen läuft jedenfalls jetzt 1a. Viele Grüße Die Kabel haben Durchgang zueinander? Das ist nicht richtig so. Das sind zwei getrennte Steuergeräte, deshalb auch zwei baugleiche NTC-Widerstände in dem Temperatursensor. Prüf das nochmal bitte nach. Hallo, ja die Kabel haben Durchgang zueinander. Ich habe mal den Temperaturgeber durch gemessen. Dieser hat auch Durchgang, also quasi die beiden Kontakte unten. Hallo 1. Man kann nicht "in eine Schaltung reinmessen". Kabelbelegung G62 Temperaturgeber für Motorsteuergerät. Wenn die KAbel noch am Stgt hängen gibt es keine verwertbare Messung. 2. Soltest Du den Ohm'schen Widerstand von jedem Geber Pin nach Masse bestimmen. Gruß, Tux Die Meßvorschrift zu Punkt2 muss ich korrigieren. Temperaturgeber G62 kann man mit dem Ohm-Meter kontrollieren. Hier ist der erwartete Widerstandsverlauf gemessen zw. Pin 1+2 30 °C ~ Widerstand von 1500... 2000 Ohm 80 °C ~ Widerstand von 275... 375 Ohm Ok danke. Werde das mal durchmessen.
Wenmn ich das so lese hier, was manche für Autos haben und wieviele, dann merkt man, das hier wohl das obere Zehntel der Bevölkerung im Forum vertreten ist, was Einkommen und Besitz angeht. Respekt! Wie gut es uns doch allen geht, so viel Luxus um einen zu scharen, nur um von A nach B zu kommen..... Hallo Gonzo, mehr Autos in der Garage machen, vor allem als Oldtimer, auch mehr Probleme. Ich denke, dass Glück und Zufriedenheit nicht von der Anzahl der Autos in der Garage abhängt. Übrigens brauchen 10 Oldtimer auch 10 mal mehr Pflege als 1 Oldtimer oder jeder Oldtimer bekommt nur 1/10tel der Pflege wie vielleicht dein SL. Original Audi A4(B8 8K) Gummifussmatten in Rheinland-Pfalz - Stetten Pfalz | eBay Kleinanzeigen. Und: (reine Theorie! ) wer lieber bei seinen 10 Autos in der Garage als bei seiner Partnerin/Partner/Familie ist hat da sicherlich irgendwo auch ein ganz anderes riesiges Problem Es soll sogar Leute geben deren Partnerin genauso auf schöne Autos abfahren und dieses Hobby teilen. Wir fahren am Freitag richtung Berge zum Radfahren... Ich sag zu meiner Frau:Am Audi S4 müsste ich auch bald den Zahnriemen machen, mach ich wenn wir wieder zurück sind.
Da schaut kein Mensch nach, ob das Ding drin ist. Zum nächsten TÜV kann man den ja wieder einbauen... Oder aber KLR einbauen und nach dem Eintragen wieder abklemmen. Ich mag´s überhaupt nicht, wenn ein Zusatzluftschieber den Motor im kalten Zustand abmagert... Soll ja angeblich für den Verschleiß sehr gut sein... Audi 90 quattro Typ 89 exklusive Sportserie kürzlich gelesen: "Schatz hier ist 80!!! " --Wieso stehen doch erst 60 auf dem Drehzahlmesser..... quattro-cruiser auf bypass legen Den Minikat gibts auch in grösserem Durchmesser. Eingebaut wird selber, abnehmen lassen ich das ggf. nen Kumpel in der Werkstatt. Ne AU bekomme ich auf jeden Fall. Ein abgeklemmtes KLR wäre ne möglichkeit, in meinem alten Passat 35i RP hatte mich das getakte auch in warmen Zustand genervt (Hat man im Stand meist gehört). Der Minikat kann vor dem Einbau ja aus versehen mal runterfallen in eine Eisenstange die ihn dann ausräumt. Audi a2 temperaturgeber wechseln 2014. So ne Hebebühne ist hoch und wenn man bisschen ungegschickt ist... Später wird da wo keiner mehr reinkucken.
Beiträge: 8 Themen: 4 Registriert seit: May 2007 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2771 Verdeckart: manuell Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Hallo Leute habe über die Suchfunktion nichts gefunden, deshalb meine Frage. Wo sitzt der Temperaturgeber-fühler für die Wassertemperatur Anzeige( gibt angeblich 2-3), da diese nicht richtig angezeit hatte und jetzt gar nicht mehr geht. (MKB= AAK 2, 8l). Fehler mit kontaktproblem im KI habe ich gelesen und wollte das danach prüfen, wenn ich Stecker überbrückt habe um zusehen ob Anzeige geht. Audi a2 temperaturgeber wechseln 2015. Danke für die guten Infos. Slader Beiträge: 2. 254 Themen: 59 Registriert seit: May 2008 Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio Baujahr: 1996 Hubraum (CCM): 1, 8 Motorkennbuchstabe: ABK Verdeckart: Derzeit kein Cabrio 3 Danke aus 3 posts es wird 99, 9995% am KI liegen dieses ist schnell ausgebaut! Lenksäulen Verkleidung von unten lösen 2x Kreuzschraube vorne nach oben wegklappen dannach die 2 schrauben unten mittig vom KI entfernen KI vorziehen und oben nach hinten wegklappen stecker abziehen (vorsicht mit sicherungskappen) schon kannst du die 2 kleinen schrauebn links und rechts sehen die die Wasser und tank anzeige halten ich habe die schrauben bei mir festgelötet funktioniert 1A!
Ist es jetzt aber auf jeden Fall NICHT richtig, dass ich von Pin1 zu Pin2 einen Durchgang habe? Kann das vielleicht noch irgendjemand bei seinem Fahrzeug mal prüfen? Audi a2 temperaturgeber wechseln online. Das wäre noch sehr hilfreich und interessant zu wissen. Danke schon mal. Viele Grüße an Alle 2. 92, Brillantschwarz, Leder, Audi Sportlederlenkrad, Sportfahrwerk, ASA AR 1 8x17 Alufelgen hornpoliert auf 215/45 R17 87V Uniroyal Sport 3 rundum
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Da es in Deutschland eine große Anzahl Menschen gibt, die als oralchirurgie Wolframs-Eschenbach Angstpatienten gelten.
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Zahnarztpraxis Waldschmidt Reichshofstraße 48 58239 Schwerte Telefon: 02304 - 63108 Telefax: 02304 - 3097806 E-Mail: Sprechzeiten Montag: 8-13 & 15-18 Uhr Dienstag: 8-13 & 15-18 Uhr Mittwoch: 8-13 Uhr Donnerstag: 8-13 & 15-18 Uhr Freitag: 8-13 Uhr Außerhalb unserer Sprechzeiten erfahren Sie den diensthabenden zahnärztlichen Notdienst unter der Telefonnummer 01805-986700 (Festnetz: 0, 14 € / Min. ; Mobilfunk: max. Wir über uns. 0, 42 € / Min. ).