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Man schaue einfach, wie schnell der Motor im Neutralen von 0-max dreht. Da muss nur einer bei der Kontrolle dabei sein, der ein bisschen Ahnung von der Materie hat, und dann stehst du da... Zugegeben, die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden ist klein. Aber die Folgen eben schwerwiegend. Und wenn du nen Unfall mit Personenschaden baust, wirds richtig ungemütlich. Denn die Versicherung wird ziemlich sicher nachforschen und es rausfinden. Und wenns dumm läuft, bezahlst du dann ein Leben lang die Servicekosten für nen Rollstuhl (wannd waisch wani main). Kawasaki-Z.de • Thema anzeigen - Problem: 50 PS Drosselung Z650 B entfernen. Unabhängig davon, ob du schuld warst oder nicht. 34PS sind schnell genug - lass es! #8 Also überzeugt habt ihr mich!!! Gurke ich halt noch eine Saison mit 32 PS rum... #9 Also bei mir im dorf fahren viele ohne drossel rum, ich natürlich nicht, bin schon über 25 Die meisten Cops denken alle töffs seien nur mit gasanschlag gedrosselt und meistens wird NUR das kontrolliert. Suzuki töffs und diverse andere, sind jedoch elektronsich gedrosselt und können über einen versteckten schalter schnell en - und wider gedrosselt werden, das merken sie normalerweise nicht bei einer kontrolle, ausser sie finden den versteckten schalter das mit im neutralen drehen hab ich noch nie gehört und wurde auch nie praktiziert ( bei meinen kolegen) ich verstehe die auf jedenf all, wer will schon mit einer 600er von einer 125er zersägt werden?
Hallo, kann mir jemand sagen wo bei der z650 bj 2017 die drossel eingebaut ist habe schon oft geguckt aber nie den Stecker gefunden würde mir sehr helfen. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Motorrad, Kawasaki, Auto und Motorrad Die Z 650 ist über ein Mapping gedrosselt, welches dir nur ein Kawahändler draufspielen oder entdrosseln kann. Deine Frage zeigt deutlich, warum Hersteller das mittlerweile so machen. Kawasaki z 650 drossel entfernen in premiere pro. 😂 Achso😅 ich hab die bei einer zweiradwerkstatt drosseln lassen und er sagte mir es wäre ein kleines Gerät was dazwischen geschaltet wird und vom TÜV abgenommen werden musste @AlexxelA02 Wieso willst du was an der Drossel verändern? Lass es die Werkstatt machen und dann direkt umtragen. 0 Motorrad, Auto und Motorrad Die hat wie schon erwähnt eine elektronische Drossel über das Steuergerät. Da siehst du nichts.
#5 Alles Klar. Ich danke euch beiden für die schnellen antworten!!!! Gruß Benni #6 Achja... Ich darf doch meine kleines Nummernschild behalten oder? Oder bekomme ich ein "großes"? #8 Original von Hayden Ich darf doch meine kleines Nummernschild behalten oder? Oder bekomme ich ein "großes"? Die Bezeichnung "kleine Nummernschilder" bezieht sich normalerweise auf die Versicherungsnummernschilder für Kleinkrafträder, nicht auf die Größe des Blechs. #9 Ich glaube er meint ein verkleinertes Kennzeichen, in US-Format. Kriegen <80 km/h-Leichtkrafträder. #10 Ach so. Dachte, bei mehr als 50ccm hat man das Standard-Kennzeichen zu haben. Daher bin ich davon ausgegangen, dass er sich nur auf die Größe bezog. #11 Original von blahwas Ich glaube er meint ein verkleinertes Kennzeichen, in US-Format. Kriegen <80 km/h-Leichtkrafträder. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bei Euch vielleicht. Bei uns haben die 80er- oder 125er-Roller die gleichen Nummernschilder wie der Rest. #12 Hab nochmal ne Frage wegen der Versicherung. Vorhin sah ich in meinen Versicherungsunterlagen (Nachtrag zum Kraftfahrt-Versicherungsschein) folgendes: In dem Abschnitt mit der Fahrzeugnummer, Fahrzeugart usw. gibt es ja auch eine Spalte mit den Höchstgeschwindigkeits Angaben.
Gerade bei den noch jüngeren Polizisten sind oft auch Motorradbegeisterte dabei und die kennen die Materie sehr wohl Als ich noch aktiv war (okay, lange ist's her), kannte ich jedes Motorrad aus dem FF, las Testberichte, besuchte Ausstellungen und - machte selbst jeden Mist mit, welcher illegal war. War der Kontrollierte also einsichtig und flüchtete nicht in dümmliche Ausreden, war's mit einer Mahnung erledigt (z. Kawasaki z 650 drossel entfernen sie. B. ein einfacher Meldezettel, dass das Motorrad wieder korrekt instand gestellt vorgezeigt werden musste). Ansonsten wurde das Kontrollschild demontiert, die Karre stillgelegt und das volle Programm lief ab! Und: Wie schnell man mit einer gedrosselten 750er Zett unterwegs sein kann, stellte unsere Amy ja unter Beweis liegt nach wie vor vieles beim Piloten selbst und weniger an der zur (theoretisch) Verfügung stehenden Leistung:whistling: Geniesse also auch diese Zeit, ich musste noch zwei Jahre mit einer 125er rumgurken, welche gerade mal mit Ach und Krach (und Rückwind) 110-120 km/h lief..... Gruss Eric #7 Also feststellen kann man ganz leicht auch ohne Leistungsprüfstand, ob eine Maschine gedrosselt ist oder nicht.
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