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Hier finden Sie eine Übersicht der... 73, 69 € Weitere Beiträge / Anleitungen zum Thema Stahlboot lackieren: Stahlboot Deck lackieren Stahlboot unter der Wasserlinie lackieren Stahlboot Innenseiten lackieren Zusätzliche Informationen Reparaturen von Beschädigungen Beschädigungen können mit Variopox Plamuur repariert werden. Falls erforderlich zusätzlich mit Variopox Finishing Plamuur behandeln um eine glatte, saubere Oberfläche zu erhalten. Gelcoat erneuern & aufbereiten - Boot und GFK-Oberflächen. Nach dem Trocknen die Oberfläche schleifen und mit Double Coat Ontvetter reinigen. Die ausgebesserten Stellen mit der nächsten Schicht des Beschichtungs-Systems lackieren, um die Absorption des Füllmaterials aufzuheben. Alte Farbschicht: 1K oder 2K-Lack? Wenn Sie nicht wissen, ob für die alte Lackierung 1K- oder 2K-Produkte verwendet wurden, so lässt sich dies mit einem einfachen Test feststellen: Tränken Sie ein Tuch mit Double Coat Entfetter und lassen Sie dieses 15 Minuten auf der Oberfläche liegen. Wenn sich die alte Lack-Schicht nicht aufgelöst hat, weder beschädigt noch aufgeweicht ist und sich nicht einfach abkratzen lässt, dann handelt es sich vermutlich um einen Zwei-Komponenten-Lack.
000 € (ohne Garantie) bzw. 9. 000 € (mit 3 Jahres-Garantie) kosten. Das hat zum einen mein Budget überschritten, zum anderen das Selbermachen-Gen aktiviert. Ratschläge vom Fachmann Also habe ich mich schlau gemacht und hatte mit dem Geschäftsführer eines großen Lack-Geschäfts in Konstanz einen anerkannten Fachmann an meiner Seite, der mir gute Ratschläge geben konnte. Die Sanierung sollte auf dem Aussengelände in Radolfzell erfolgen, wobei das Boot auf dem Trailer belassen wurde. Um das Boot sicher abzustützen, habe ich zwei Baustützen besorgt. Unterwasserschiff neu aufbauen gfk en. Die habe ich an der Scheuerleiste angesetzt und gesichert, wenn ich die Bootsstützen des Trailers einseitig abmontiert hatte, um eine durchgängige Arbeitsfläche pro Bootsseite zu erhalten. Die Stützen an der Deckskante… …erlauben es, einzelne Auflagen des Trailers zu entlasten. Doch kein Osmose? An dieser Stelle sei gesagt, dass sich in Zusammenarbeit mit einem Osmose-Spezialisten der Firma Hempel, der einen Infotag in Konstanz abhielt, bei meinem Boot dann doch keine Osmose festgestellt wurde.
Zubehör: Schleifmittel, Lackierzubehör, Gesundheitsschutz Voraussetzung: Stahl in gutem Zustand Vorbehandlung Bei neuem Stahl: Entfernen Sie Primer und Rost, gestrahlt auf ISO Sa2½. Aufbau trocknen und staubfrei machen. Bei "gebrauchtem" Stahl in gutem Zustand: Reinigen Sie die gesamte Oberfläche mit viel Wasser und einem geeigneten Reiniger um Schmutz, Staub, Salz etc. zu entfernen. Idealerweise mit einem Hochdruckreiniger. Entfernen Sie Rost und alte, schlechte Lack-Schichten (auch 1K Lack-Schichten in gutem Zustand) –durch Strahlen bis ISO Sa2½ oder von Hand mit einer groben Schleifscheibe bis ISO St3. Rauen Sie alte 2K Lack-Schichten in gutem Zustand und mit guter Haftung auf, vorzugsweise durch Sweep-Strahlen oder Schleifen. Gesamte Oberfläche trocknen und staubfrei machen. Unterwasserschiff. Untergrund-Behandlung und Lackierung Ein bis zwei Schichten IJmopox ZF Primer (2K-Epoxid-Primer) auftragen, bis zu einer trockenen Schichtdicke von 100 μm. Eventuelle Beschädigungen mit Variopox Plamuur (2K-Epoxid-Spachtel) reparieren.