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Die Upside-Down-Gabel wurde übernommen, hinten schrumpft der Federweg (Foto: Honda) Die USD-Gabel verfügt über 100 mm Federweg und ein hochwertiges Alumite-Finish. Die Stoßdämpfer am Hinterrad sind neu mit Doppel-Federpaketen sowie überarbeiteten Dämpfergummis bestückt, für verbesserten Komfort und um Durchschlagen bei stärkerer Beanspruchung abseits befestigter Straßen auszuschließen. Der Hinterrad-Federweg beträgt 102 mm, die maximale Bodenfreiheit 175 mm. Eine 220 mm Scheibenbremse im Vorderrad und eine 190 mm Scheibenbremse im Hinterrad gestatten perfekt dosierbare, kraftvolle Bremsverzögerung. Das Einkanal-ABS funktioniert dank einer IMU-gesteuerten Hinterradabhebe-Erkennung trotz des kurzen Radstandes extrem effizient. Fette 12 Zoll-Räder mit Blockprofil-Pneus unterstützen zur Optik das problemlos sichere Fahrverhalten. Das Vorderrad ist mit einem Reifen der Dimension 120/80-12 65J bestückt, das Hinterrad mit der Dimension 130/80-12 69J. In jedem Fall bleibt die Honda Monkey 125 auch in 2022 knuffig (Foto: Honda) Der Radstand schrumpft leicht auf 1.

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350mm 12mm Buchsen sind oben und unten verbaut, es liegen 4 x10mm Buchsen dabei. Federstärke ca 7, 6mm Gesamtdurchmesser ca. 66mm Preissenkung 129, 90 € 119, 90 € Sie sparen 8% Artikel-Nr. : 90297 1 Paar chrom stoßdämpfer für Monkey und einige Dax Modelle passend unten und oben 10 mm Buchsen. Bitte beachten: Es gibt auch dax Modelle die oben 12 mm Buchsen benötigen 4x 8mm Buchsen liegen dabei. Durchmesser ca. 45mm Federstärkte ca. 6, 5mm 4 Reduzierhülsen auf 8mm liegen dabei. 49, 90 € Artikel-Nr. : 037/038 Stoßdämpfger 330 mm, Buchsen 10 und 10 mm 2 zusätzliche 12 mm Buchsen liegen bei, Federvorspannung stufenlos einstellbar Gesamtdurchmesser der Feder: ca. 59mm Federstärke: ca. 7mm 69, 90 € Artikel-Nr. : 0656-gold Hochwertige Stoßdämfer 330 mm lang, unten und oben 10mm Buchsen, 2 zusätzliche 12mm Buchsen liegen dabei. Federdurchmesser 6, 5mm ​Gesamtdurchmesser 60mm Artikel-Nr. : 10690-319/320 Racing Boy Stoßdämpfer in schwarz, Vorspannung mehrfach verstellbar Länge: 335mm / 275mm Buchsen: oben 12mm unten 10mm (2x 10mm Reduzierhülsen liegen dabei) Federstärke: ca.

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Auch Sachs hat für März 2004 ein interessantes Fahrzeug namens Madass als Mofa und Mokick mit "unserem" Motor angekündigt.

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UND KLEINES. Wir haben den 7-Liter-Tank unter den Boden versetzt und den SH125i mit einem neuen Stahlrohrrahmen ausgestattet. Damit haben wir jede Menge Platz geschaffen. Und zwar insgesamt über 50% mehr. Das sind 10 l zusätzlicher und insgesamt 28 l Stauraum unter der Sitzbank. Damit kannst du einen Integralhelm und vieles mehr verstauen. INTEGRIERTER USB-LADEANSCHLUSS IMMER IN VERBINDUNG BLEIBEN. Du bist unterwegs und kannst deine Mobilgeräte nicht aufladen? Damit ist es jetzt vorbei. Ab sofort findest du unter der Sitzbank einen USB-Anschluss. Es ist kein Adapter erforderlich. Verwende einfach das Kabel deines Geräts. Wenn du ankommst, ist das Gerät geladen. HÖHERE DYNAMISCHE LEISTUNG Der neue, flüssigkeitsgekühlte eSP+ Motor des SH125i ist schneller, sparsamer und emissionsärmer als all seine Vorgänger. Damit der SH125i in seiner Klasse führend bleibt, haben wir ihn mit einem flüssigkeitsgekühlten eSP+ Viertaktmotor mit 124, 8 cm³ ausgestattet, der mehr Leistung (9, 2 kW bei 8. 250 U/min) und Drehmoment (11, 4 Nm bei 6.

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