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Das Unternehmen gewährt deshalb - weit über die gesetzliche Gewährleistung hinaus - auf das Material eine Funktionsgarantie von 25 Jahren. Ohne Verschnitt zu verarbeiten Durch die zwei integrierten Klebestreifen auf der Bahnenunterseite lässt sich Delta-Maxx WD beson¬ders effizient und wirtschaftlich verlegen. Unterspannbahn delta maxx wd series. Die hochbelastbare und hochreißfeste Unterdeckbahn wird parallel zur Traufe ausgerollt und am Grat entlang schräg abgeschnitten. Der abgeschnittene Bahnenteil wird dann einfach um 180 Grad gedreht und in entgegengesetzter Richtung weiterverarbeitet. Durch den passgenauen Zuschnitt entsteht im Bereich von Walmen und Kehlen kein unnötiger Verschnitt, da hier sofort mit der schräg angeschnittenen Rolle weitergearbeitet werden kann. Durch diese Vorgehensweise spart der Verarbeiter bis zu 30 Prozent Material und durch die effiziente und zügige Verlegung ist das Dach schnell vor Witterungseinflüssen geschützt. Am First kann die Bahn einfach übergeschlagen und mit dem unterseitigen Klebeband in einem Arbeitsgang mit der Bahn der gegenüberliegenden Dachseite verklebt werden.
Durch die spezielle Vliesbeschichtung ist DELTA®-MAXX PLUS hoch belastbar, hochreißfest (ca. 450/300 N/5 cm) und extrem trittsicher. Die Unterdeckbahn erfüllt die verschärften Anforderungen der GS-BAU 18 (Stand 2015) "Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Bauteilen bei Bau- und Instandsetzungsarbeiten" und bietet Ihnen damit mehr Sicherheit auf dem Dach. Die Bahn erfüllt alle Anforderungen des ZVDH- Regelwerks und kann zur Behelfsdeckung eingesetzt werden. Mit der neuen Unterdeckbahn sparen Sie Zeit und Material. Denn durch die doppelten Klebestreifen kann sie beim Verlegen einfach gedreht werden. Unterspannbahn delta maxx w w. Das Ergebnis: minimaler Verschnitt, maximale Kostenersparnis. Minimaler Zeitaufwand, maximale Zufriedenheit.. Technische Daten: M aterial Speicherfähiges Polyestervlies mit wasserdichter, PU-Beschichtung und dichtendem Selbstkleberand. Für Steildächer. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeckbahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung. Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1 Reißkraft ca.
450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2 Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2 Sd-Wert ca. 0, 15 m, EN ISO 12572 Temperaturbeständigkeit -40 °C bis +80 °C Widerstand gegen Schlagregen Bestanden, Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen – TU Berlin Erhöhte Anforderung zur Alterung Bestanden, ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1 Gewicht ca. 190 g/m² Rollengewicht ca. 14 kg Rollenmaß 50 m x 1, 5 m Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien. Unterspannbahn delta maxx wd 300. Grenzen der Freibewitterungszeit in der Funktion als Behelfsdeckung sind den am Produkt angebrachten Verlegeanleitungen zu entnehmen. Vorteile: * Sparen Sie bis zu 30% Material dank doppelter Klebestreifen. * mit integriertem Selbstkleberand * 25-jähriger Funktionsgarantie * hoch belastbar und absolut trittsicher * temperaturbeständig * hochreißfest * Langfristiger Alterungsschutz Masse pro Flächeneinheit SD Beständigkeit gegen Eindringen von Wasser Reißfestigkeit Temperaturbeständigkeit UV-Beständigkeit 190g/m2 0, 15 m W1 MD-450N CD-300N von -40°C an 80°C 3 Monat
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Koh Phangan nach Phuket Fahrplan Koh Phangan nach Phuket Fahrplan Transport-Namen Reisezeit Preis BangkokTaxi24 Economy Jederzeit ฿ 7, 260 Raja Ferry Ferry 05:00 - 17:30 ฿ 620 Montanatip Express 07:00 - 16:00 ฿ 700 Phantip 1970 Express 08:00 - 17:30 ฿ 600 Phantip 1970 Express 11:00 - 20:30 ฿ 600 Züge sind nicht verfügbar Busse sind nicht verfügbar Flüge sind nicht verfügbar Koh Phangan nach Phuket Reiseziel-Rezensionen LK Fähre war zwar etwas alt aber dennoch komfortabel. Die Busfahrt war etwas chaotisch da sie überbucht waren, wir mehrfach umsteigen mussten, erst in einen großen Bus, dann in einen kleineren Minibus, nach 1 std. dann in den eigentlichen Minibus nach Phuket. Anreise Koh Phayam - Alle Transferverbindungen nach Koh Phayam. Dieser letzte Minibus war vollbesetzt und somit ehr eng und unbequem. Alles in allem war die Fahrt zwar pünktlich in Phuket aber nochmal würden wir sie nicht machen. Bus Standard AirCon, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 24. 03. 2020 LM Leo M Long waiting time between ferry and bus. Bus Standard AirCon, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 11.
Koh Phayam liegt inmitten der als eines der schönsten Tauchgebiete der Welt bekannten Andamanensee. Die südlichste Insel Thailands ist gerade einmal zehn Kilometer lang und fünf Kilometer breit – und es gibt keine Autos! Ein paar Traktoren sind die einzigen motorisierten Vierräder, ansonsten bleiben einem auf Koh Phayam entweder Motorräder oder der gute alte Fußmarsch auf Schusters Rappen. Doch gerade das macht einen großen Teil der Faszination aus, die von der idyllischen Insel inmitten des azurblauen Meers ausgeht. Von phuket nach koh phayam island. Koh Phayam - Buffalo Bay in der Provinz Ranong Nur langsam hat sich die Insel für den Tourismus geöffnet und auch heute noch finden sich nur relativ wenige Hotels und Resorts – die meisten davon übrigens in der malerischen Ao Yai Bucht (Sunset Bay). Dadurch ist es hier auch noch möglich, vollkommen leere Buchten für sich zu entdecken und die absolute Ruhe am Strand zu genießen. Auf Koh Phayam leben gerade einmal 500 – 600 Einwohner meist muslimischen Glaubens, was in Teilen erklärt, warum Alkohol-Flatrates und ausartende Saufgelage hier definitiv nicht zur Tagesordnung gehören.