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Ich habe ein Garten mit kompletter Ausstattung, darunter ein Rasenmäher übernommen. Leider fehlt die Betriebsanleitung. Da ich gestern Abend noch den Rasen fertig mähen wollte und der Mäher nach 1Bahn immer wieder ausgegangen ist, habe ich mir mal den Ölstand Ölstab war komplett mit ein Ölfilm überzogen, nach abwischen und Neustart noch eine neue Messung, das selbe Ergebnis Lichtverhältnisse waren auch nicht mehr die besten. Dann habe ich wahrscheinlich zuviel Öl nachgefüllt und nach Neustart hat der Mäher ordentliche Rauch Wolken abgegeben. Heute habe ich mir mal im Internet ein Video angesehen das erklärt wie der Ölstand zu messen ist. Ölstand regelmäßig kontrollieren – Söllner Motorgeräte GmbH. Es war eindeutig zu viel Öl von mir nachgefüllt worden 🥴. Das habe ich vorhin abgelassen (Rasenmäher gekippt und Öl aufgefangen) Auspuff und anderen Stellen ist das Öl ausgelaufen. Etliche Versuche den Mäher wieder zum laufen zu bekommen sind gescheitert. Zündkerze 6x ausgebaut und trocken gerieben. Kann ich noch was machen oder muss man den Motor auseinander bauen und innen das überschüssige Öl entfernen?
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Ölstand messen honda rasenmäher dealer. 1 VSBG).
Oder ans Kette spannen. Nur gut das es Werkstätten gibt. Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Portal Forenübersicht Regeln des HB's My-Bikeshop Anmelden oder registrieren Suche Dieses Thema Alles Dieses Thema Dieses Forum Artikel Seiten Forum Erweiterte Suche Honda-Board CBR - Foren CBR600F Forum CBR600F Allgemein H4tschi 25. April 2008 #1 Hallo, kleine Frage bezüglich der Ölstandsmessung. Im kalten Zustand ist der Ölstand auf nah maximum, wenn sie läuft und kurz danach unter minimum. Ist das so ok, oder sollte der Ölstand beim laufen auf maximum stehen? Danke Mfg #2 Motor starten und 2-3 Minuten im Leerlauf drehen lassen. ÖL Stand Prüfen - Seite 3 - 1000 Motor - Honda Africa Twin Forum. Motor abstellen und das Motorrad auf ebener Fläche Senkrecht stellen Ölstand soll zwischen min und max sein Laut WHB für PC 35 #3 Alles klar, danke... ich hab dann mal ein wenig nachgefüllt Teilen Facebook Twitter Reddit LinkedIn Pinterest
#9 Zitat von ozymandias Alles anzeigen Du hast recht, bei mir war es auch deutlich zu viel und ich habe fast 400ml abgelassen. Danach hatte ich den Eindruck, daß das Schalten besser ging (also leichter und leiser). Gruß Marcus #10 Hallo Bei mich es war zu viel, aber haben es so gelassen. Ölstand messen honda rasenmäher brm 42. Willy 1 Seite 1 von 2 2 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Hatte noch mein Lama gefragt weil mich das hier ein wenig verwundert hat und er meinte er kenne keinen schlepper der mit aufgelegtem peilstab gemessen wird. Atemlos durch die Nacht ares656 Beiträge: 823 Registriert: Mi Feb 14, 2007 21:32 Wohnort: NRW von dima » Sa Jul 04, 2009 7:18 ares656 hat geschrieben:.... und er meinte er kenne keinen schlepper der mit aufgelegtem peilstab gemessen wird. Bei den IHC Schleppern z. 433/533/633.... wird der Messstab nur aufgelegt. Da es hier verschiedene Vorgehensweisen gibt hilft nur ein Blick in die BA. Beim Rasenmäher habe ich zuviel Öl nachgefüllt was nun? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). dima Beiträge: 1114 Registriert: Do Jan 08, 2009 14:43 Wohnort: Baden-Würtemberg von Hessen-Sibirier » So Jul 05, 2009 9:08 ares656 hat geschrieben: Also bei unserem Schlepper (mit JD Motor) Steht in der BA, dass man den Messtab herauschrauben soll, säubern, wieder Vollständig reinschauben soll, und zum ablesen halt wieder rauschrauben soll. Jep, auf den Claasens (mit JD 4-Zylinder) und den JD 4 Zylinder Motoren generell steht am Peilstab zu lesen: Tighten to check mithin wer das Teil ab und an mal vom Kotter säubert und lesen kann, ist klar im Vorteil.