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Versandkosten Stihl Zündspule, LA 39 mm, FS200, FS250, FS300, FS350, FR350, FR450 Stihl Zündspule, LA 48 mm, MS340, MS360, MS440, Vergleichsnummer 0000 400 1300 Stihl Zündspule, LA 48 mm, MS 460, MS 650, MS 660, 046, 066, 1122 400 1314 Stihl Zündspule... EUR 49, 90 Stihl Zündspule, LA 48 mm, 028, 034, 036, FS360, FS420, MS240, MS260, MS310 Stihl Zündspule, Spule, Lochabstand 34 mm, BR 420, Vergl. -Nr. 4203 400 1301 EUR 44, 90 Stihl Zündspule, Spule, Lochabstand 34 mm, SR 320, SR 340, SR 400, SR 420 Zündspule für Stihl Motorsäge 020, 021, 023, 025, Vergl. : 0000 400 1302 Zündspule für Stihl Vergl. : 0000 400 1306,... EUR 50, 90 Zündspule für Stihl Motorsäge MS200 MS210 MS230 MS250, Vergl. : 0000 400 1306 Zündspule für Stihl Freischneider, FS120, FS200, FS250 Vergl. : 4134 400 1301 Zündspule für Stihl Vergl. Stihl motorsäge zündspule prüfen. : 4134 400 1301... Stihl Zündspule, LA 39 mm, BT 120 C, FS 300, FS 350, BT 121, FR 350, FR 450 Stihl Zündspule, LA 39 mm, FR480, neue Ausführung, 4134 400 1301 Zündspule für Stihl Freischneider, FS300, FS350, Vergl.
> elektronische Zündung und Zündkerze austauschen bei einer Stihl Motorsäge - YouTube
Stellung 20k, für Widerstände bis 20 kOhm. Angezeigter Wert in kOhm. * Klemme 4 ist der Kontakt, der zum Zündkabel geht, also im Dom der Spule. Welches Kabel Du an welchen Kontakt hälst, ist in diesem Fall egal. Zündkerze Prüfen - Stihl HS 46 Gebrauchsanleitung [Seite 18] | ManualsLib. #4 Supi, wenn die Kabel falsch stecken, dann geht ja nix Danke für die Infos... Aber noch ein paar Fragen: Du hast ja mal gesagt: Widerstands- (Ohm) messung an den Kontakten 1 und 15: ca 1, 5 Ohm (Primärwicklung), an den Kontakten 4 und 1: ca 7, 5 Kohm. Dann wären Sie in Ordnung.... Jetzt habe ich eine NEUE Zündspule hier, bei Messung der Primärspule sagt mir das Gerät 4, 5 --- ist die dann kaputt, da der Widerstand zu groß ist? Die 4 zu messen bekomme ich natürlich nicht hin (Zündkabelanschluss), denn meine Messspitzen kommen nicht an die unten liegenden Kontakte Geht es, wenn ich ein Zündkabel nehme, das reinstecke und dann muss der Wert 7, 5 sein? Wobei das Kabel hat ja auch einen Widerstand:-??? Grübel Grübel Ich hoffe diese leicht komischen Fragen sind für einen Profi nicht zu schlimm:-(( Danke jedenfalls bis hier #5 Dann miss doch das Kabel allein und zieh den Wert, dann vom Ergebnis ab.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist???? Verfasst: Montag 17. Juni 2013, 13:49 Thread-Ersteller Registriert: Dienstag 11. Januar 2011, 19:45 Beiträge: 179 Hallo, klar lautet die Anwort, dass kein Zündfunke mmhhhhhh, aber wie kann man meßtechnisch das nachweisen? Gruß einer der der Verzweiflung nah ist......... Nach oben philipp180 Registriert: Mittwoch 24. Zündspulen. April 2013, 19:41 Beiträge: 11 Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp jagermeister99 Registriert: Montag 10. April 2006, 10:36 Beiträge: 5809 Wohnort: Ost-Bayern philipp180 hat geschrieben: Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp Nö hast du leider nicht, macht aber nix. Sie kann funken und trotzdem defekt sein.
Wo sind denn bitte die? Wenn ich z. B. das Gerät auf 200 stelle, dann die Kabel schwarz an 1 und rot an 15 halte misst mir das Gerät 4, 3. Was sagt mir das? Beitrag von Trabiteamer ( 28. September 2008) Dieser Beitrag wurde gelöscht, Informationen über den Löschvorgang sind nicht verfügbar. #3 Hallo Carsten, Dein Messgerät hat wahrscheinlich 3 Buchsen: 10 [lexicon]A[/lexicon], VmA und COM. COM steht für Competition, bedeutet Masse. Zündspule stihl prüfen. Das heisst, dass das schwarze Messkabel immer in COM stecken muss. 10 [lexicon]A[/lexicon] Dort müsste das rote Kabel stecken, wenn Du eine Stromstärke messen willst. In allen anderen Messarten, also auch für die Widerstandsmessung steckt das Rote in VmA. Wenn der Drehregler im Ohm- Bereich steht richtet sich die genaue Stellung nach dem zu messenden Widerstand. 200 ist der kleinste Messbereich für alle Widerstände bis 200 Ohm, für den Primärwiderstand der Spule (1 und 15) also genau richtig. Du liest direkt den Widerstand in Ohm ab Der Sekundärwiderstand (1 und 4 *) ist hochohmig, also im Kiloohmbereich.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig, fallende Drehzahlen beim Schwenken Die Leerlaufeinstellung ist zu fett. N Leerlaufstellschraube (L) im Uhrzeigersinn drehen (in Schritten von 2/16 Umdrehung / 45°), bis der Motor regelmäßig läuft und noch gut beschleunigt Nach Korrekturen an der Leerlaufstellschraube (L) ist meistens auch eine Veränderung an der Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig. FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C Zündkerze prüfen Bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen. Zündkerze ausbauen Motor abstellen Der Zündkerzenstecker (2) sitzt in der Kappe (1). Die Kappe (1) schützt den Zündkerzenstecker vor Beschädigungen. Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist ???? • Motorsägen-Portal. Das Gerät nicht ohne Kappe betreiben – beschädigte Kappe ersetzen. Zündkerzenstecker (2) zusammen mit der Kappe (1) abziehen Zündkerze (3) herausdrehen Sollte sich die Kappe beim Abziehen vom Zündkerzenstecker lösen, siehe "Zündkerze einbauen". verschmutzte Zündkerze reinigen Elektrodenabstand (A) prüfen und 1 falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen Mögliche Ursachen sind: – zu viel Motoröl im Kraftstoff verschmutzter Luftfilter ungünstige Betriebsbedingungen nach ca.