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Moderator: Moderator phill92 Hilfe! Batterie Problem oder Lichtmaschine defekt Hallo. Hab wieder ein großes problem mit dem Freewing Fi. Ich schildere mal: Ich stelle den Roller Abends ab wie immer. Nächsten morgen ist die Batterrie komplett leer. Ich habe gemessen ob er wenn die Zündung aus ist Strom zieht. Das tut er und zwar so viel dass er nach einigen Stunden leer kann das sein? habe jede Sicherung einzeln entfernt und gemessen.... Schuld war die Sicherung,, Charging" ist die Lichtmaschine oder? Zieht eine kaputte Lichtmaschine einer neuen Starter-Batterie Strom ab bzw. geht die Batterie durch längeres herumstehen dann kaputt? (KFZ, Reparatur). Wie kann ich testen ob sie noch läuft? Motorlaufen lassen und Baterie abklemmen? Ein weiteres Indiz dafür ist, dass während der Fahrt wenn ich Abblendlicht an habe und Blinke das Display flackert und bei der Lichthupe das Display und der Tacho kurz ganz aus die Batterie zu wenig Spannung und die Lichtmaschine geht nicht? Bin dankbar für jede Hilfe!!!! Gruß History Site Admin Beiträge: 3247 Registriert: 16. 05. 2007, 05:01 Rollerhersteller: Honda Modell: SW-T 600 Baujahr: 2011 Zweitroller: Honda Postleitzahl: 16515 Land: Deutschland Wohnort: Oranienburg Re: Hilfe!
Da es im Netz sehr kontroverse Meinungen gibt, ob und wie viel Strom eine Lichtmaschine im Leerlauf erzeugt, oder die Batterie aushelfen muss, richtet sich die Frage an Profis. Ausgangssituation ist, dass die Kapazität der Batterie für den Startvorgang des Motors ausreicht, jedoch dann Strom benötigt, um geladen zu werden. Keine weiteren Verbraucher ziehen Strom. Lichtmaschine zieht strom man. Wird die Batterie bereits im Leerlauf des Motors geladen? Salue Dotsteven Die früheren Lichtmaschinen (Gleichstrom), wie man sie noch bis in die 1970er Jahre verwendet hat, produzierten im Leerlauf zu wenig Strom und die Batterie musste nachhelfen. Heute sind ausschliesslich Alternatoren (Wechselstrom-Lichtmaschinen) montiert. Bei diesem kann der Erregerstrom hochgefahren werden und produzieren dann im Leerlauf und bei Bedarf schon so viel Strom, dass Du alle Verbraucher einschalten kannst und zusätzlich auch noch die Batterie nachgeladen wird, falls sie zu stark zusammengefallen ist. Wie Du richtig bemerkst hast, wird allerdings beim Startvorgang sehr viel Strom gezogen.
#1 Hallo Forum, ich habe eine Frage zu Inselanlagen. Und zwar möchte ich gerne wissen und verstehen, wo die elektrische Energie "hin geht", wenn die Batterie voll geladen ist. Da die PV-Module ja unabhängig vom Ladezustand der Batterie elektrische Energie "erzeugen", die Batterie aber ja nicht unendlich Energie aufnehmen kann, vermute ich, dass der Laderegler die "überschüssige" Energie umwandelt (? ). Gel Batterie mit Lichtmaschine Laden? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Ein Teil wird sicherlich in Wärme umgeformt, aber wohin "geht" der Rest? Wird die Energie einfach durch Widerstände "gejagt" und damit wieder zu Wärme umgeformt? Ich bin auf eure Antworten gespannt. VG Jannis #3 Hallo Jannis, vereinfacht gesagt nimmt der MPPT-Regler bei voller Batterie die Energie nicht mehr ab und sie wird im Modul in Wärme umgesetzt. Deshalb sind PV Module im Leerlauf auch wärmer als wenn sie elektrische Energie erzeugen. Klingt komisch, ist aber tatsächlich so und eigentlich auch ganz logisch, denn wenn die Sonnenenergie nicht abgenommen wird muss der Teil, der ansonsten in elektrische Energie umgewandelt würde ja irgendwo hin.
Wer also häufig den Anlasser betätigt und immer nur kurz fährt, der hat dann irgendwann mal eine entladene Batterie. Es gibt allerdings Ausnahmen, speziell bei Rollern. Bei diesen wird die Lichtmaschine auch als Startermotor verwendet. Damit muss es sich um eine Gleichstrom-Lichtmaschine handeln und da gelten wieder die gleichen Regeln wie bei den Oldtimer-Autos. Ich wünsche Dir gute Fahrt Es grüsst Dich Tellensohn Community-Experte Technik In der Regel reicht die Leerlaufdrehzahl noch nicht aus, um die Batterie effektiv zu laden. Lichtmaschine zieht strom. Eventuell wird hierbei die Drehzahl des Motors leicht gehoben, um zumindest die rund 14V Ladespannung zu erreichen, falls der Ladezustand der Batterie kritisch niedrig ist. Hier findest du ein Kennlinienfeld des Generators, wo du erkennst, dass erst ab einer Drehzahl von etwa >1000 U/min ein effektiver Ladestrom fließt. Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung – Masterstudium Elektrotechnik - Schwerpunkt Embedded Systems Auf dem Generator ist ein Aufkleber, der verrät mit welchem Ladestrom die Batterie im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl geladen wird.
In jedem Auto ist eine Lichtmaschine (LiMa) vorhanden, die Strom erzeugt und an alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug weiterleitet. Ist die Lichtmaschine kaputt, findet die Stromversorgung nur noch bedingt oder gar nicht mehr statt. Dann ist es Zeit, eine Werkstatt aufzusuchen, die die LiMa gegebenenfalls austauscht. Ihr Fahrzeug liefert deutliche Hinweise, wenn ein Defekt vorliegt. Wir verraten worauf Sie achten müssen 🙂 Die Lichtmaschine - nicht nur für Scheinwerfer zentral (Quelle: industrieblick/) Wichtige Infos rund um die Lichtmaschine Bei der Lichtmaschine im Kraftfahrzeug handelt es sich um einen Drehstromgenerator. Dieser wird für die Stromversorgung aller relevanten Autoteile benötigt und liefert entsprechend Strom, wenn der Motor des Fahrzeugs läuft. Wenn die Lichtmaschine kaputt ist, funktioniert diese Stromversorgung nicht mehr vollständig. Lichtmaschine zieht strom se. Ihr Auto bezieht den notwendigen Strom dann von der Autobatterie, die mit dieser Belastung allerdings nicht lange zurechtkommt.