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MfG Hendrik #7 Hi, ich hab nur einmal eine Vollbremsung als Beifahrer bei einem älteren Bus mitgemacht (Trapo mit Trommeln hinten), bei dem ich mich noch über die Bremsleistung gewundert habe. Dazu weiß ich von einem anderen Bekannten, der mit der Bremsleistung seines 91iger MV sehr zufrieden ist (und der weiß eigentlich was gute Bremsen sind) und die Tatsache, daß ich mit der Bremse im 96iger Trapo (der hat hinten die Scheiben die permanent schleifen... T4 bremse hinten 2. ) nicht wirklich zufrieden bin, obwohl mein Trapo meißt ohne Ladung bewegt wird, also deutlich unter 2 Tonnen rumschaukelt. Besser wird es allerdings, wenn man hinten ein Paar huntert Kilo möglichst weit hinter der Hinterachse reinpackt. Dann meint eben der lastabhängige Bremskraftdieb, daß der Kahn voll ist bis zum Anschlag. mannimmond - träumt von der 111er Bremsanlage, Doppelmembranbremskraftverstärker und das ohne ABS #8 Hallo, Wie regelt der Dieb denn eigentlich den Bremskreis, also bei Last von vorn nach hinten, oder nur den hinteren Bremskreis?
Gibt es beim 94er Bus einen regelnden Bremskraftverteiler Entweder sind es 2 Leitungen bis vorne durch (kenne ich so beim ABS), oder es geht eine Leitung nach hinten, die sich dann aufteilt oder über einen Radzylinder zum anderen weiter geführt wird. Das mit den verschlissenen Bremsschläuchen habe ich hingegen schon häufiger gehört, wenngleich noch niemals selber erlebt, da ich die bisher immer frühzeitig ersetzt habe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #5 Und welche der 3 Möglichkeiten war es am Ende? Das würde sicher dem ein oder anderen hier im Forum auch helfen! ?
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Sichtprüfung der Belagstärke Im Bremsträgerblech befindet sich zumindest für den vorderen Bremsbacken ein Schauloch, das von hinten mit einem Gummistopfen verschlossen ist. Durch dieses Loch lässt sich die Belagstärke prüfen. Die Verschleißgrenze ist bei einer Belagstärke von 1 mm erreicht. Zerlegen der Trommelbremse Die Bilder wurden dankenswerterweise von Christian zur Verfügung gestellt. Hinweise Arbeiten an der Bremsanlage sollte nur der durchführen, der die erforderlichen Fachkenntnisse besitzt. Und diese Beschreibung kann diese Fachkenntnisse nicht ersetzen! Wer sich trotzdem nur mit dieser Anleitung an die Arbeit macht, sollte stets im Hinterkopf behalten, dass von der korrekten Funktion der Bremse Menschenleben abhängen können. T4 bremse hinten program. Für die Korrektheit der nachfolgenden Beschreibung kann natürlich keinerlei Garantie, Haftung etc. übernommen werden. Jeder führt die Arbeiten dem entsprechend auf eigenes Risiko durch. Grundsätzlich sollten immer die Bremsbacken auf beiden Seiten gleichzeitig gewechselt werden.