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Probleme bei HU (TÜV will Gutachten/ABE für KAT) Diskutiere Probleme bei HU (TÜV will Gutachten/ABE für KAT) im JEEP Cherokee XJ Forum im Bereich Cherokee/Liberty; Hi, Ich habe einen jeep cherokee XJ 4. 0L mit dem Baujahr 1992. Ich habe einen Kat vom Zubehör verbaut von BM-Catalyst Nr. BM90001H CEXYPP... Dabei seit: 13. 03. 2017 Beiträge: 21 Zustimmungen: 1 Vorname: Martin Hi, Nr. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. BM90001H CEXYPP Prüfzeichen: E9 103R-0016916 Vom Vorbesitzer eingebaut. Ich war mit diesem Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung (Abgaswerte waren Normal) und der Tüv prüfer will eine ABE oder Datenblatt wo drinn steht das dieser Kat in diesem Fahrzeug verbaut werden darf. Der Firma BM habe ich geschrieben und die sagen die haben sowas nicht. Einer Firma die den Kat für den XJ verkauft habe ich auch geschrieben, die haben soetwas auch nicht. Mein Cherokee ist ein US-modell mit ausgenullter Schlüsselnummer. Im Schein eingetragen ist ein Katalysator kat typ v441-1 und der prüfer sagt halt weil er die nummer auf dem jetztigen Kat nicht findet krieg ich keine HU!
(See attached file:)(See attached file:) In der Hoffnung Ihnen weitergeholfen zu haben verbleiben wir mit freundlichen Grüßen DEKRA Automobil GmbH AP7 Betriebsmittel und Infosysteme Beitrag von Raccoon » 19. 2008, 16:25 Helft mir mal wenn ich falsch liege, aber: Wenn ich mir einen 200Zeller (oder einen 100Zeller) in mein Facelift!!! baue, dann hab ich doch Leistungsverlust. Begründung: Das Facelift hat 2 Lambdasonden, eine im Krümmer und eine hinterm Kat. Die 1. Lambdasonde misst den Abgaswert und die zweite misst erneut die Abgaswerte, meldet das an die ECU und regelt somit die EURO-Norm. Die ECU ändert daraufhin die Leistung (Benzinzufuhr, Luftmenge usw. ) so, damit die EURO-Norm eingehalten/realisiert wird. Der 200Zeller-Kat lässt aber die Abgase vermehrt durch den Kat --> zweite Lambdasonde meldet der ECU, dass die Abgaswerte zuhoch sind und verringert die Leistung. Der ganze Spass bleibt euch mit einer Lambdasonde erspart. Lieg ich damit so richtig? Beitrag von Erazer » 19. NAP carPARTS Dieselpartikelfilter CAD10469 günstig online kaufen. 2008, 22:20 Von der denkweise her richtig, allerdings bestand ich meine Au mit 200zeller metallkat(! )
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Im Dokument ist dann explizit vermerkt, dass eine Abnahme für nicht erforderlich gehalten wird. Es gilt dann die Mitführpflicht. Mit freundlichen Grüßen DEKRA Automobil GmbH AP7 Betriebsmittel und Infosysteme Sagt mir ehrlich gesagt nicht so sehr zu die Aussage, denn ich habe noch keinen gesehen, der ein Schriftstück mitliefern. Erazer Turbo Junky Beiträge: 1098 Registriert: 19. 10. 2004, 16:37 Wohnort: Kronach Beitrag von Erazer » 15. 2008, 20:00 leg den einbau so das es mit deiner au übereinstimmt, lass den tüv prüfer die au mit 200zeller machen und dann bekommst du, wenn deine werte passen, den kat über einzelabnahme eingetragen, so wars bei mir Beitrag von Raccoon » 15. 2008, 20:01 Dann bräuchte der auch keine Prüfnummer!? Beitrag von Raccoon » 16. 2008, 13:06 Teil 2 der Antwort, das sagt schon einiges mehr aus: Sehr geehrter Herr XXXX, "E9" bedeutet nur ECE-Teilegenehmigung (großes "E") erstellt durch das Land Spanien (9). Eine darauffolgende Nr. (z. B. die ECE-Regelung R-103 für Austauschkataly- satoren) könnte auf eine ECE-Regelung hinweisen, nach welcher geprüft wurde und dann folgt eine laufende Nr. Ohne Verwendungsbereich bzw. E9 103r prüfzeichen automatic. Bestätigung der Eignung für Ihr Fahrzeug können wir Ihnen nur von diesen Katalysatoren abraten.
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Mehr als der Mini, dessen Turmuhr im Cockpit ich albern finde. Unserer Frau vom Fashion-Fach entlockt sie indessen ein "echt cool". Vielleicht existiert es ja doch nicht, das Unisex-Auto. Auf den Hybridantrieb müssen Audi-Fans bis nach 2011 warten Wir beugen uns in den Audi A1, wo die Designer beim Einrichten offenbar einen perlweißen Palazzo vor Augen hatten. Cobra 120 rot gefährlich price. Alles ist hell, alles glitzert, vor dem Reinsetzen muss ich mir erst den Staub aus der Kluft klopfen, damit nichts drankommt. Ramona fingert an den Knöpfen für die Klimaanlage, kühles Metall (sie erinnern an alte Amischlitten), und ist begeistert: "Ein Traum", haucht sie. "Schau", sag ich noch, "wenn du auf 'Sport' drückst, kommt sein Schaltknüppel fürs DSG-Getriebe hoch. Und wenn du ihn von daheim aus mit dem Handy anrufst, sucht er draußen vorm Haus schon mal die passende Musik raus und programmiert das Navi. " Aber dann betritt Audis PR-Mann die Szene und holt uns unsanft in die Realität zurück. Ja, die Studie sei optisch dicht an der Serie, etwas länger und breiter zwar, aber ansonsten schon der künftige A1.
Gastronomie wird teurer Essen wird teurer, aber: Hotellerie und Gastronomie geben nur einen Teil der steigenden Preise an Gäste weiter Neueste Artikel Kultursommer 2022 Bad Schwalbach Die 42.
Mehr aber auch nicht. Ein SUV, das "Fo... " heißt? Im Frühsommer 2017 wurde das neue Kompakt-SUV von Hyundai vorgestellt. Der Kona, benannt nach einem malerischen Distrikt auf der Big Island von Hawaii, soll in ganz Europa gegen Konkurrenten wie Opel Mokka oder Renault Captur antreten. In ganz Europa? Nein. In einem vergleichsweise kleinen, manchmal recht unbeugsamen Land wird das jüngste Hyundai-Familienmitglied Kauai heißen: in Portugal. Dort nämlich klingt Kona verdächtig nach "Cona". Und das wiederum ist eine reichlich vulgäre Bezeichnung für das weibliche Geschlechtsteil. Vielleicht wäre es ganz sinnig gewesen, das Kompakt-SUV in ganz Europa Kauai (eine der acht Hauptinseln Hawaiis) zu taufen? Irgendwie brennt sich das Wort, das mit "Fo" beginnt und fünf Buchstaben hat, doch im Gehirn ein. Cobra 120 rot gefährlich video. Wer einmal davon gehört hat, wird bei einem vorbeifahrenden Kona vermutlich nicht an weiße Strände, Palmen und Blumengirlanden denken. Oder? Diese und weitere Modelle mit unglücklichen Namen zeigt AUTO BILD in der Bildergalerie!