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200 kg schweren Roadsters dürften eindrucksvoll sein und so manchem Sportler der Neuzeit das Fürchten lehren. Unser Fazit zum außergewöhnlichen Honda S2000: Ein tolles Projekt von Andrew Abalos, das zeigt, dass die JDM-Szene in den USA ihr Handwerk versteht. Keine Spur von übertriebenem Ricer-Tuning ist am S2000 zu finden und dafür vergeben wir Pluspunkte. Falls ihr das auch so seht, dann schaut euch die Bildergalerie an, die dem Artikel am Ende beigefügt ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Honda?
Honda S2000 für 200. 000 Dollar verkauft Deshalb ist das Auto so viel wert Inhalt von In den USA hat ein Honda S2000 von 2009 für 200. 000 Dollar den Besitzer gewechselt. Der hohe Preis hat mehrere Gründe. Über die US-Autohandels-Website Bring a Trailer hat jetzt ein Honda S2000 einen Rekordpreis für dieses Modell erzielt: 200. 000 Dollar (aktuell umgerechnet zirka 189. Immer weniger und immer teurer ? - S2000 - S2000 Owners Club Forum. 982 Euro) legte ein Käufer für den japanischen Sportwagen von 2009 hin. Bring a Trailer Für diesen Honda S2000 von 2009 hat jetzt ein US-Kunde 200. 000 Dollar (189. 982 Euro) bezahlt. Einer der Gründe für den hohen Preis dürfte sein, dass es sich bei dem S2000 um die seltene Club-Racer-Variante handelt – am Heck und an den Seiten ist das Auto mit CR-Logos versehen. Bring a Trailer Der S2000 ist bisher weniger als 200 Kilometer gefahren. Unter 200 Kilometer gefahren Hinzu kommt, dass der S2000 bisher nur 123 Meilen (198 Kilometer) gefahren und somit noch beinahe im Neuzustand ist. Das Auto war die ganze Zeit in Florida zugelassen und ist erster Hand.
Mercedes-Benz begeisterte die Besucher der IAA im Herbst 2009 in Frankfurt mit einem späten Nachfolger des legendären 300 SL Flügeltürers. Der Mercedes-Benz SLS AMG hatte wie sein Vorfahre einen Rohrrahmen, einen kräftigen Motor vorne und angetriebene Hinterräder. Und seine Türen öffneten genauso nach oben wie es der 300 SL in den frühen Fünfzigerjahren vorgemacht hatte. Ansonsten ging der moderne SLS natürlich mit der Zeit, hatte statt eines Reihensechszylinders einen 6, 2 Liter grossen V8-Motor hinter der Vorderachse. Geschaltet wurde mit einem Transaxle-Siebengang-DSG von Getrag. Natürlich waren alle vier Räder einzeln aufgehängt. Honda s2000 wertsteigerung van. Die Karosserie bestand aus Aluminium und wurde bei Magna Steyr gefertigt. Es gab Platz für zwei Personen und einen brauchbaren Kofferraum. An Bord war einiges an Luxus, inklusive Rückfahrkamera, Klimaanlage, Navigationssystem und Musikanlage. Trotz Fokus auf Leichtbau (SLS soll für Sport-Leicht-Super gestanden haben) war der SLS AMG über 1, 6 Tonnen schwer, bot mit 571 PS aus 6208 cm3 aber auch genügend Leistung, um den Sportwagen in knapp über 3, 5 Sekunden von 0 bis 100 km/h zu beschleunigen.