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Wenn man in gängige Suchmaschinen im Internet den Begriff Annaberg-Buchholz, oberer Bahnhof eingibt, findet man auf verschiedenen Seiten (z. B. hier, oder hier) einen Hinweis darauf, daß die beschriebene Trasse bald die Grundlage für den Neubau bzw. die Streckenverlängerung einer schmalspurigen Eisenbahn werden könnte - und das ist doch ziemlich einmalig. Immer wieder im Gespräch ist nämlich eine Verlängerung der Fichtelbergbahn. Diese soll, von Oberwiesenthal kommend, ab Cranzahl mittels eines Dreischienengleises in die Strecke Richtung Bärenstein - Vejperty eingebunden werden. In der Nähe von Königswalde wäre dann der Bau einer Verbindungskurve nötigt, so daß dann in nördlicher Richtung die ehemalige, hier beschriebene Trasse in Richtung Annaberg-Buchholz, oberer Bahnhof erreicht werden würde. Und - was soll das ganze? Nun, die Fichtelbergbahn ist schon immer auf "Zubringerleistungen" der Regelspurstrecke aus Richtung Chemnitz - Flöha angewiesen. Cranzahl ist (im Gegensatz zur Kreisstadt Annaberg-Buchholz) nicht so groß, daß dort ein bedeutendes Quellverkehrsaufkommen zu erwarten wäre.
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