richardsongaragedoor.online
#11 Hallo Micky Nun der stellmotor ist ja schon bei der aufzählung als antrieb dabei Gruß Volker
An den DKWs sind ja immer gleichzeitig vier Weichenzungen in verschiedenen Richtungen zu bewegen, bei normalen Weichen sind es bekanntlich nur deren zwei, welche zudem noch miteinander verbunden sind. Und da ich mit feinmechanischen Bearbeitungsmaschinen (Fräse usw. ) nicht ausgerüstet bin habe ich irgendwann einsehen müssen, dass ich am Umbau der DKWs scheitern werde. Im WWW habe ich dann die Firma Jörger gefunden, welche die DKWs Umbauen kann. Das Resultat seht ihr hier: Mit dem Umbau der Weichen bei Jörger wurden gleichzeitig auch die vier Weichenzungen ausgetauscht. Minitrix weichenantrieb unterflur weichenantrieb. Diese neuen Zungen sollen die Betriebssicherheit wesentlich erhöhen. Vor allem sollen die Vorlaufachsen diverser Dampfloks nicht mehr entgleisen, was bei den originalen Weichen ja ab und zu passieren konnte. #6 Hallo Eric, sieht Super aus, wie werden jetzt die Weichen angetrieben? Ich habe gesehen das unter der Weiche ein Teil angebracht ist was wohl diese Aufgabe übernehmen soll. Und dann würde mich der Kostenpunkt Interessieren, ist ja auch immer wieder Interessant.
1zu160 - Forum Anzeige: THEMA: Minitrix Weichen auf Unterflursystem umrüsten Moin, ich will meine Anlage neu aufbauen und digitalisieren. Da ich über 30 Weichen habe (2 Rangieranlagen) will ich in dem Zuge auch die Trix Weichen von Ihren jämmerlichen Antrieben befreien. Ich habe jetzt folgendes System entdeckt, was meinen Vorstellungen sehr nahe kommt. Hat jemand diese Servos schon verbaut? Da ich ein sehr enges System habe muss ich die Servos genau unter der Weiche setzen. Das ist hier gegeben. Preislich ist das auch attraktiv. LG Dirk Hallo Ich habe ebenfalls Minitrixweichen mit Servos ausgerüstet. Möchte dir aber einen Denkanstoss geben: ich hatte mit dem Servostelldraht direkt die Weichenzunge geschalten. Die Poleralität der Zungen und die des Herzstücks habe ich über passende Relais geschalten. Ich musste bei jeder Weiche die "Innereien" entfernen. Umbau Original-Weichen auf Unterflur | Modellbahnforum.CH. Ob es anders gegangen wäre.... Hmmmm keine Ahnung. Ich habe es bis heute nie bereut. Die über 40 umgebauten Weichen schalten bis auf eine sehr zuverlässig ( An-Steuerungsproblem) Die anderen 40 werden wohl noch nicht dieses Jahr.
Startseite Weichenantrieb links Art. Nr. : 14934 Lager auf Bestellung E-Mail-Info, wenn Artikel an Lager CHF 24. 80 Stück Anfrage zu diesem Artikel Beschreibung Weichenantrieb links Unterflur-Einbau rechts Zurück US Güterwagenset mit 5 unterschiedlichen Wagen mehrerer Bahnverwaltungen CHF 199. 80 Niederbordwagen mit Antrieb, Funktionsmodell, gelb CHF 269. 80 Exclusive Mega-Startpackung "Moderne Schweizer Züge" mit CS3plus Art. 60216. CHF 2'151. 80 Exclusive Mega-Startpackung "Schweizer Oldtimer-Züge". Elektromagnetischer Antrieb für Rechts-Weiche | Märklin. Mit CS3plus Art. 60216. CHF 2'551. 80 Spur 1: Dampflok Serie 241-A der SNCF "Technologie-Edition" - von dieser Technologie-Ausführung wurden weniger als 100 Loks hergestellt. CHF 4'799. 80
Ich habe dann noch ein paar weitere Antriebe getestet, zum Beispiel den von Fulgurex, dieser ist mir aber viel zu laut. Auch mit dem Antrieb von Tilig konnte ich mich nicht anfreunden. Im Moment favorisiere ich die Lösung mit Modellbau-Servos. Ist zwar nicht gerade billig, funktioniert bisher aber super. Vorteil: - Stellweg sehr genau einstellbar (ca. 0. 5-12mm) - Stellgeschwindigkeit einstellbar (sehr langsam bis superschnell) - Eingebaute Rückmeldung durch LED via der Steuerung - Einzeltastensteuerung möglich - kann bei Defekt schnell ausgetauscht werden Nachteil: - ca. sFr. 35. Minitrix weichenantrieb unterflur torantrieb. 00 pro Weiche für Steuerung und Servo #3 Hallo Eric Nun da kommt halt die alte weißheit wieder hervor was gut ist etwas taugt also funktioniert wie es soll kostet halt auch seinen preis Gruß Volker #4 Hey Eric Das kostet dan sehr viel bei vielen Weichen! Aber der Preis lont sich! #5 Ich bin mit dem Umbau meiner Weichen etwas weitergekommen. Allerdings haben mich die Doppelkreuzungsweichen gründlich überfordert.