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Danach sorgsam nach unten herausnehmen und versuchen die Lasche nicht abzubrechen (bei mir ist diese leider abgebrochen! ) Geblseeinheit im ausgebautem Zustand: Danach wird der Geblsemotor herausgenommen indem die drei umkreisten Torxschrauben gelst werden und die Steckverbindung abgesteckt wird. Danach den Motor aus der Verkleidung herausnehmen. Geblsemotor im ausgebautem Zustand: Danach wurde das obere und untere Lager von auen gesubert (Rostansatz entfernt) mit einem Poliervlies und mit einem l wieder eingelt. Hier sieht man das Ergebnis: Untere Seite: Obere Seite: Jetzt habe ich den Motor ca. Lüftung ohne Funktion - E46 - Interieur - BMW E46 Forum. 5 Minuten mit einer 12V Gleichstromquelle betrieben und immer wieder ein bisschen Eingelt damit das l sich verluft. Danach habe ich die Geblseeinheit wieder zusammengebaut und die ganze Arbeit genau Rckwrts wieder ausgefhrt. Fazit: Lstiges Surren des Geblsemotors wurde mit ein bisschen Arbeit und wenig finanziellem Aufwand beseitigt ohne ein sehr teures Neuteil zu kaufen. Diese Anleitung beschreibt eigentlich auch den Austausch der BMW E90 Klimaautomtik Endstufe.
Fährt man mit AC schaltet an hört man gar nichts mehr! War bei meinem Händler reklammieren und die meinten das wäre die Zündung die man so gut hört... Bmw f30 gebläsemotor ausbauen germany. Will es aber auch nicht so richtig glauben... Gesendet von iPhone mit Tapatalk #13 Habt ihr alle die Klima im Winter permanent auf "aus"? #14 Ich schalte die Klima nie aus, egal zu welcher Jahreszeit. #15 Zitat Klima ist immer an. LG Martin Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Mit besten Grüßen Screenshot_20210928-132820_Adobe
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 #12 Zitat Danke dir Senceless. Ich glaub ich sollte einfach damit leben, Musik laut und ab dafür. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 Kein Problem. Wirst lachen, aber ich hab mir auch scho überlegt meinen Dicken irgendwann mal in Einzelteilen zu verkaufen. Alleine schon für einen Xenonscheinwerfer verlangt BMW knapp nen 1000er. Ich bin damals gegen nen Müllcontainer gepufft, dabei ist ne Halterung meines Scheinwerfers gebrochen. Kostenvoranschlag von BMW für einen neuen Scheinwerfer plus einbau 1500 Öcken. Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk #13 Das ist doch nicht normal, übertriebene Preise, ehrlich. Bmw f30 gebläsemotor ausbauen model. Der Scheinwerfer kostet 1000 Euro und ein gebrauchter e46 mittlerweile nurnoch 2000 Euro. Wo bitte ist die Verhältnismäßigkeit des Ganzen:mad: Hart, ich weiß nur eins, Auto wird später aufjedenfall in Einzelteilen verkauft wenn es denn soweit kommt. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Könnte das erklären... wie gesagt, jetzt wo es wärmer wird tritt das nicht mehr auf, daher nehme ich an das es dies sein wird. Bei mir finde ich das jedoch recht sinnfrei, da ich die Klima (Schneeflocken-Taste) sowieso nie abdrehe. Aber vielleicht passiert das ja automatisch, aber darüber mache ich mir jetzt keine Gedanken. lg #10 Hab mal etwas rumgetestet... Morgens nach ca. 5km geht der Krach los, wenn ich dann auf manuelle Steuerung gehe und nur Oben und Unten anwähle ist Ruhe! Das Geräusch kommt nur aus den mittleren chmal ist bei dem Umschalten auch kurz ein Vögelchen zu hören. Komischerweise ist es auch ziemlich egal auf welcher Stufe das Gebläse steht, Lautstärke ändert sich kaum. chmal wünsch ich mir die Technik vom E30 zurück #11 Hm... also von der Ferne kann ich das nicht beurteilen, aber wenn das Vögelchen schon zwitschert würde ich mal bei BMW nachfragen was da nicht in Ordnung ist. Gebläsemotor ausbauen (zwitschern! ) - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Vielleicht liegt wirklich nur eine Verschmutzung vor. #12 Das Geräusch kenn ich! Das Geräusch ertönt aber nur wenn man den AC schalter nicht an hat, also ohne Klima fährt, also im Winter!