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Es kann dafür viel Kraft nötig sein und die Verbindung wird sich mit einem Ruck lösen. Pedale vom Fahrrad wechseln: So gehen Sie vor imago images / Karlheinz Pawlik Pedale lässt sich nicht lösen Wenn die Pedale festsitzt, ist das Gewinde vermutlich rostig. Abhilfe schafft Kriechöl wie zum Beispiel WD 40. Sprühen etwas Öl von außen auf das Gewinde und lassen Sie es eine Weile einwirken. Wenn sich die Pedale noch immer nicht lösen lässt, setzen Sie den Maul- oder Inbusschlüssel an und schlagen Sie vorsichtig mit einem Gummihammer darauf. Schritt 2: Neue Pedale montieren Wichtig beim Montieren ist, dass Sie die Seitenzuordnung beachten. An der Seite oder auf der einzelnen Pedale finden Sie ein L oder ein R für links oder rechts. Festgerostetes tretlager lösen sie. Die Drehrichtung ist nun entgegengesetzt: Auf der rechten Seite schrauben Sie die Pedale im Uhrzeigersinn ein, auf der linken gegen den Uhrzeigersinn, also immer zum Vorderrad hin. Schrauben Sie die Pedale zunächst von Hand ein und ziehen Sie dann mit dem Maul- oder Inbusschlüssel die Verschraubung kräftig an.
Es gibt ein Tretlagergehäuse. Das gehört zum Fahrradrahmen. Das sollte für BSA 68 mm breit sein. Die Achse hat auch zwei Konusse, die aber innen sitzen. Außen sitzt auf der Nichtantriebsseite, wenn es noch ein altes, klassisches Lager ist, ein Konterring. Man schraubt auch bei diesen alten Dingern zuerst die Antriebsseite fest drauf. Auf der anderen Seite wird die Schale nur handfest reingedreht, so dass sich die Kugeln noch bewegen aber nichts wackelt. Dann schraubt man den Konterring fest drauf. Der verhindert, dass sich die eingestellte Lagerschale bewegen kann. Ein weiteres wichtiges Maß ist die Länge der Achse über alles, z. Welches Gewinde hat diese Lagerschale? (Fahrrad, tretlager). B. 117 mm. Dummerweise gibt es symmetrische und nicht symmetrische Achsen. Meiner Erfahrung nach passen die billigeren ( Shimano BB-UN25) besser als die teureren. Man kann auch die alten Achsen noch bekommen und Kugeln dafür. Musst du nur ausmessen. Es ist oft nicht nötig, überhaupt irgendetwas zu kaufen. Man entfernt die Reste der zerbröselten Kugelkäfige, macht alles schön sauber, steckt die sauberen alten Kugeln ins frische Fett und macht wieder zu.
entweder gibt das Tretlager oder der Rahmen nach. Viel erfolg. PS. : Cola und WD40 helfen wohl nur den Theoretikern;) Nicht mit einem Fuss auf dem Werkzeug und mit dem anderen Fuss auf der Kettenstrebe stehen, so ist mir mal ein alter Rahmen gebrochen... Demontage von festsitzendem Tretlager - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum. Wenn du zu Gewalt greifst (also, wenn sonst nichts klappt und ein Verlust des Fahrrades in Kauf genommen wird): langer Hebel und dann mit einem Hammer draufkloppen hat schon manche festgerostete Schrauben gelöst. Vorher eventuell auch mal bei einem gut sortierten Fahrradladen vorbei, die haben meist noch besseres Werkzeug (manche kommen jedoch auch auf dumme Ideen und zerbrechen einem die Kettenstrebe). Ich hab 2 jahre in ner fahrradwerkstatt gearbeitet, wo wir tretlager bei rädern ausgebaut haben die teilweise 50 jahre und älter waren. Übliche methode: das ganze gehäuse um das tretlager mit nem bunsenbrenner erhitzen (das dauert schon ein gutes weilchen) und dann mit roher gewalt bearbeiten bis es rauskommt. Hebelrohr und grosser hammer.