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#1 Da die Frage öfters mal wo gestellt wurde, welches DSG-Getriebe denn im Tiguan verbaut ist, möchte ich hier einmal eine Übersicht erstellen. Grundsätzlich wird in allen Benzin- (180 & 220 PS) und Dieselmodellen (150, 190 & 240 PS), die mit DSG erhältlich sind, das Doppelkupplungsgetriebe DQ500 mit 7 Gängen und Nasskupplung verbaut. Einzige Ausnahme bildet der 1. 4 TSI ACT Benzinmotor (150 PS), welcher mit dem DQ250 mit 6 Gängen und ebenfalls Nasskupplung gekoppelt wird. Im Tiguan wird daher weder das DQ200 mit 7 Gängen und Trockenkupplung verbaut, welches auch in der Vergangenheit öfter Probleme machte, noch das DQ381, das u. a. Resett und Grundeinstellung an VAG DSG Getrieben - Motor und Co. - AVDI-Forum. im Audi Q3 Verwendung findet. #2 Im 1. 5 TSI ACT Benzinmotor mit OPF (150 PS) ist das DQ381 verbaut! Tiguan Modell 2019 mit 7 Gang Getriebe #3 Ja, den gab's zum Zeitpunkt der Erstellung noch nicht. Das war bis vor einem Jahr noch der 1. 4 TSI ACT und der hatte DQ250 mit 6 Gängen. Der Post ist knapp zwei Jahre alt. Leider kann man den nicht mehr editieren. Aber Danke für die Info!
Messwertblock 061 Beim Start der Grundeinstellung im Messwertblock 61 warten, bis die Werte aufhören zu wechseln und das Getriebe keine Geräusche mehr macht. Die Grundeinstellung schaltet auf EIN, wenn es soweit ist. Dies kann bis zu einer Minute dauern. Getriebetoleranzen (Messung der Synchronisationspunkte): Kupplungsanpassung bei Steuergerätesoftware Version <0800>= 0800: Messwertblock 067 Grundeinstellung, [EIN/AUS/WEITER]. Anpassung/Reset Kupplung-Sicherheitsfunktion: Messwertblock 068 Anpassung/Reset Kupplungsdrücke: Messwertblock 065 Anpassung/Reset Schalthebel am Lenkrad: Messwertblock 063 Anpassung/Reset ESP / Tempomat: Messwertblock 069 Zündung AUS, 10s warten und Zündung wieder AN. Definierte Testfahrt 6-Gang DSG - Temperatur Getrieböl 30°C - 100°C. Die Temperatur ist im Messwertblock 019 zu finden. Im Tiptronic Modus (+/-) aus dem Stand bis in den fahren. Dabei in den Gängen 3 oder 5 für ca. 5 min fahren, ebenso ca. 5 min in den Gängen 4 oder 6. DSG Getriebe DQ 500 MQB (Tiguan 2.0 TSI 220PS) - Tiguan 2 - Motor, Getriebe & Auspuff - VW Tiguan 2 Forum. Die Motordrehzahl sollte dabei 1200 - 3500 rpm betragen (für Kupplungsanpassung).
#1 In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass VW zwei verschieden DSG Getriebe verbaut. Eines mit feinerer Verzahnung und eines mit groberer Verzahnung. Das mit groberer Verzahnung soll stabiler sein, dafür macht es allerdings mahlende Geräusche. Vor allem hörbar im ersten und zweiten Gang bei niedrigen Drehzahlen und beim Anfahren. Die Geräusche sind nicht besorgniserregend, wenn obige Aussagen stimmen. Kann mir das irgend jemand bestätigen, bzw. Dsg dq500 geräusche musikvideo. hat das auch schon mal gehört? Gibt es genauere Infos über die Einbauraten der beiden Getriebe? Der Freundliche wusste mal wie meistens gar nichts von dieser Sache. #2 Es gibt mehr als 2 DSG im VW Konzern. DQ200, DQ250, DQ381 und DQ500 sind mal die von dennen ich aus dem stehgreif weiss. Das DQ200 ist in Fahrzeugen mit geringer Leistung, Drehmoment und geringem Gewicht verbaut. Das DQ250 ist verbaut im 6er und 7ner GTI, GTD, R und allen verwanten Fahrzeugen verbaut. Es ist auf höhere Drehmomente und etwas mehr Fahrzeuggewicht ausgelegt. Beides sind 6-Gang DSG, das DQ250 hat einen Allradabgang.
Ist eine etwas aufwändigere Prüfung auf mechanische Schäden, deshalb wird das Auto 2 Tage in der Werkstatt bleiben. Hallo Carlos Da bin ich ja mal gespannt - hoffentlich wird dein Fahrzeug bei der Probierei nicht zerbastelt..... Lass dir genau bescheinigen, was gemacht wurde. Viel Glück! Falls du es oben im Thread nicht gelesen hast: bei meinem wurde bereits die gesamte Mechatronikeinheit wegen eines Schadens ausgetauscht. Das Geräusch ist nach wie vor unverändert vorhanden. #146 Hallo, das hört sich alles nicht gut an, das kann ja heiter werden, wir warten auf unsern Bären TDI 140KW mit 7[definition='1', '0'] DSG [/definition]. Dsg dq500 geräusche häufen sich. Wenn das Problem bekannt ist, wird es wahrscheinlich jeden irgend wann mal einholen. Da kann man nur hoffen das Skoda kulant ist, auch wenn die Garantie möglicher Weise abgelaufen ist, wenn man auf Foren hinweist usw. Schlimm ist ja wenn man denkt man hat ein neues Auto und die nächsten paar Jahre Ruhe. Bei der Schnelllebigkeit und dem Konkurrenzdruck hat sich die Entwicklung halt verändert, heute sind die Tester halt die ersten Endverbraucher.
Die Messwerte sollten nun 254 | 0 | 0 anzeigen um nach 3 - 6 min die erfolgreiche Grundeinstellung zu bestätigen. 254 | 7 | 0 bedeutet "noch nicht fertig" und 255 | 0 | 0 bedeutet "Grundeinstellung unterbrochen oder fehlgeschlagen". [Fertig, zurück] Zündung AUS, ein paar Sekunden warten und wieder Zündung AN. [Fehlerspeicher - 02] Prüfen und Löschen eventuell vorhandener Fehlercodes. [Verbindung beenden, zurück - 06] Nun die definierte Testfahrt durchführen. Definierte Testfahrt 7-Gang DSG 0AM - Temperatur Getrieböl >30°C. 1 zu finden. - Tempomat nicht benutzen. Ablauf der definierten Testfahrt nach dem Austausch der Mechatronik/TCM und/oder erfolgreicher Grundeinstellung. Dsg dq500 geräusche machen für kinder. Jeweils mit +/- Schalthebel ( Tiptronic -Modus, gilt für alle folgenden Schritte) und Halbgas in den 2. Gang beschleunigen. Anhalten und Vorgang wiederholen. Zweimal in den Rückwärtsgang und zurück schalten/fahren. In jedem Vorwärtsgang mindestens 3s fahren. Nun jeweils in A) oder B) in den richtigen Drehzahlbereichen fahren: A = Gänge 4 oder 6 (4.