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Näääääää..... Ich wollte ein bild von dem Stecker. Der an dem Kabel... Achso, den gibt's doch noch nicht... den will ich doch Umpinnen. Ich hab den 3 pol. Stecker da irgendwo rum Liegen, bin mir noch nicht so ganz im klaren wie ich das hinbekommen soll denn mir fehlen die Stromlaufpläne... Leihen kann man sowas glaub ich nicht (G110). Also wenn es den nicht gibt, dann besorge dir bei VW den Stecker mit der Nummer 1H0 906 233 mit den Einzeladern 000 979 225. Dann würde ich VW fragen ob die dir einen Stromlaufplan von dem Lüfter aus dem Passat geben können und du kannst es ganz einfach anschließen. Und mit dem Kabelbaum kannste das mit Quetschverbinder oder durch Löten verbinden. Stecker auspinnen vw logo. Ach für den Stecker gibt's Einzeladern?! Das wusste ich nicht und erleichtert die sache ungemein! Benötige ja eh nur Masse und Stufe 1 + 2. Mehr ist vom Kabelbaum her nicht gegeben... @JJames ich glaube das problem hat sich wohl dann erübrigt wenn das so funktioniert mit den einzelnen Drähten.. Und sonst, kannste dich ja wieder melden... Ja super, danke für die Hilfe schonmal.

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2014, 21:27 Beitrag #6 Ich verstehe( hab von nem anderen Stecker gebrabbelt) Das Gehäuse aussenrum musste geclipst sein.. Ein Bild von der steckerinnenseite wäre noch hilfreich 20. 2014, 21:29 Beitrag #7 20. 2014, 21:39 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20. 2014 21:47 von Craky. ) Beitrag #8 versuch mal die 2 haltennasen in der mitte VORSICHITG zu lösen und das steckergehäuse entweder nach oben oder seitlich wegzudrücken am we kann ich mir das bei meinem mal anschauen wenn du es bis dahin nicht auf bekommen hast.. hierzu morgen abend eine pn bei interesse.. das ich mir das am samstag dann mal anschau 22. 2014, 12:19 Beitrag #9 hab mal drüber geschaut du hast außen am gehause des steckers 4 haltenasen.. die müssten es sein 22. Stecker auspinnen vw models. 2014, 12:59 hab die Abdeckung ab bekommen.. mit Licht geht alles einfacher Gesendet von meinem GT-I8190N mit Tapatalk

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Optimal wären Teilenummer und Pinbelegung. Doktor G00gle spuckt sehr viel aus, aber bisher habe ich nicht das gefunden, was ich brauche... #11 Hi, hast du das andere Ende auch? An der Stelle sollten einmal plus und masse, sowie 4 Datenleitungen von vorne kommen. Plus und masse wird dann auf vier getrennt und läuft von da zu den Sensoren. #12 Ich kann mich täuschen, aber die Kabelfarben sehen nicht nach Originalkabelbaum/Original PDC aus. Insofern helfen dir pauschale Aussagen zu den (original) Pin-Belegungen nicht weiter. Selbst wenn es sich um die Original-Ausstattung handeln würde, wüßte ich garnicht, in welchem Stromlaufplan ich schauen sollte, weil dein Profil nicht gescheit ausgefüllt ist. Ansonsten ist der Hinweis von @Sindaugh korrekt. Auspinnen – kfz24.tips. Du kommst vermutlich nur weiter, wenn Du die Unterlagen des Zubehör-Herstellers hast, oder wahlweise mit dem Multimeter die Kabel zuordnest. Auch die Teilenummern für die Stecker helfen dir ggf. nur weiter, wenn es sich um einen Originalkabelbaum handelt.

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Damit ist eine neue Starterbatterie gemeint. Neue 100Ah bestellt und auch dieses nervige Problem ist verschwunden. Der Freundliche wollte mein Zündschloss incl. Schlüssel prüfen. Na was das wohl gekostet hätte. #7 Hallo, auch ich habe leider ein Problem mit einem der Stecker. Gibt es diesen Reparatursatz von VW noch und zu welchem Preis? Es ist ein 2007er T5 mit Einparkhilfe Original hinten. Ich habe bei Amazon diesen hier gefunden, ob der passt weiß ich leider nicht: Liebe Grüße Tobias #8 Hallo zusammen, da habe ich ein ähnliches Problem. Ich habe mir einen "neuen" Bulli zugelegt, hier fehlt der komplette Stecker der hinteren PDC. Der Vorbesitzer meinte erhabe die "Verbindung getrennt" weil er ein Dauerpiepen beim einlegen des Rückwärtsganges hatte... Kann mir da jemand helfen? Zuletzt bearbeitet: 19 Dez. 2019 #9 Wieder zusammen machen und dann mal den Fehler auslesen. Werkzeug zum aus-pinnen der Kabel am Heckleuchtenstecker - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Das sind mehr oder minder gut zugängliche Probleme, alles lösbar #10 Hallo Sindaugh. Mir fehlt der Stecker. Ich habe nur dieses zerrissene Kabel.

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Gut zum Üben eignet sich der Stecker am Kühlmittelausgleichsbehälter, weil er sehr einfach zu erreichen ist. Willi

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